- Poruka
- 237.271
Svi ste naravno čuli da je naš predsednik najavio leteće taksije kineske proizvodnje u Beogradu. Očigledno su to čuli i ljudi iz Tojote pa su zaključili da svakako nisu gori od Kineza. Ustvari, rekao bih da veruju kako su bolji.
Japanski proizvođač automobila Toyota ulaže stotine miliona u američku kompaniju Joby Aviation, čiji bi električni avioni trebalo da počnu da nude leteće električne taksi usluge već sledeće godine.
O takozvanim letećim taksijima se priča godinama, ali zaboravite na koncept letećeg automobila. Kompanije koje rade na ovoj tehnologiji razvijaju mašine tipa VTOL, odnosno sa vertikalnim poletanjem i sletanjem, koje često imaju oblik dronova ili konvertiplana (definisan od strane Svetske federacije vazdušnih sportova) kao vazduhoplov koji koristi snagu rotora za vertikalno poletanje i sletanje – VTOL). To jest, mašine sposobne da menjaju nagib svojih motora i kreću se kao helikopter i avion.
Saradnja japanske i američke kompanije traje već sedam godina, dok bi kompanija Joby trebalo da obezbedi prvi plaćeni let za javnost već sledeće godine. Tokom avgusta, kompanija je završila četvrti od pet koraka za dobijanje homologacije, a serija probnih letova trebalo bi da se obavi tokom prve polovine sledeće godine.
https://autorepublika.com/2024/10/0...WqeSgYgoozUwlt59dA_aem_C8s05s0iUESagz_jhq9jJQ
Znači pretekoše nas! Pa šta je sad ovo braćo, kako ćemo da izdržimo još 3 godine bez letećih taksija?
Toyota ulaže pola milijarde dolara u leteće taksije
Japanski proizvođač automobila Toyota ulaže stotine miliona u američku kompaniju Joby Aviation, čiji bi električni avioni trebalo da počnu da nude leteće električne taksi usluge već sledeće godine.
O takozvanim letećim taksijima se priča godinama, ali zaboravite na koncept letećeg automobila. Kompanije koje rade na ovoj tehnologiji razvijaju mašine tipa VTOL, odnosno sa vertikalnim poletanjem i sletanjem, koje često imaju oblik dronova ili konvertiplana (definisan od strane Svetske federacije vazdušnih sportova) kao vazduhoplov koji koristi snagu rotora za vertikalno poletanje i sletanje – VTOL). To jest, mašine sposobne da menjaju nagib svojih motora i kreću se kao helikopter i avion.
Saradnja japanske i američke kompanije traje već sedam godina, dok bi kompanija Joby trebalo da obezbedi prvi plaćeni let za javnost već sledeće godine. Tokom avgusta, kompanija je završila četvrti od pet koraka za dobijanje homologacije, a serija probnih letova trebalo bi da se obavi tokom prve polovine sledeće godine.
https://autorepublika.com/2024/10/0...WqeSgYgoozUwlt59dA_aem_C8s05s0iUESagz_jhq9jJQ
Znači pretekoše nas! Pa šta je sad ovo braćo, kako ćemo da izdržimo još 3 godine bez letećih taksija?
