Tesli krenulo naopako iliti koliko ljudi u svetu ne voli baš da bude snimano?

[dlugomir]

Naleteo sam danas na ovo:

Zabranjena vozila Tesla u vojnim objektima u Kini​

Nakon vesti da je kineska vojska zabranila da kompanija "Tesla" radi u njenim objektima, prvi čovek te kompanije Ilon Mask izjavio je danas da će njegova kompanija biti zatvorena ako su se njegovi automobili koristili za špijuniranje. Dobro upućeni izvori su potvrdili Rojtersu da je kineska vojska zabranila ulazak automobila 'Tesla' u vojne komplekse, pozivajući se na zabrinutost zbog kamera instaliranih na vozilima. Iz "Tesle" nisu odmah odgovorili, a akcije kompanije na Njujorškoj berzi, pale za oko 1,1 odsto rano jutros pre zvaničnog otvaranja i početka trgovanja.

Ima toga još u tekstu, ali indikativno je da su akcije Tesle prvi put posle dugog vremena pale. Šta je zapravo problem? Za razliku od većine drugih proizvođača električnih vozila kod kojih je vožnja u suštini slična kao i kod SUS motora, u Tesli i Volvou imate mogućnost da auto ide sam. Da bi to bilo moguće na kolima je instalirana silesija senzora I kamera koje snimaju sve na putu I oko njega, ali to onda otvara i mogućnost da se snimi I nešto što neko ne bi hteo da bude snimljeno. Ne verujem da u Kini ima mnogo Tesli koji se vrzmaju oko vojnih objekata, ali širom sveta postoje objekti čiji vlasnici nikako ne bi voleli da budu snimani. Da li će ovo Tesli napraviti problem?

Uzgred, mali bonus za posetioce ove teme – ako odete na pornhub sajt i ukucate Tesla videćete šta sve rade njih dvoje dok auto ide sam …

 

[Zgoljavko]

E sad'. To bi se za mnogo sto sta moglo reci. Mobilni imaju "lude" kamere. Naravno ne svi modeli. Ali se odusevim kada vidim snimke u skoro mrklom mraku da slika kao po danu. I sta, kao ne moze da to koristi.
Sa satelita vide sta citas u kojim novinama. I sada kao spijuniraju iz Tesle.
Ok, ne kazem da ne moze ili da su sveci. Mozda i jesu, ali opet sve to snimano se moze iskoristiti i za druge svrhe.

 

[tab503]

ma jok..samo adaptacija...
to se ne moze zaustaviti
i google radi na vozilu koje samo vozi

ili pod pritiskom ce tehnologija biti zamenjena i sferne kamere ce se kompletno zameniti laserskim sistemima.

 

[Platin]

Хоће Кинези да отерају Теслу, а не знају како...

Па како мисле да постоје самовозећи аутомобили ако исти не снимају околину? На основу чега су самовозећи?
Прате испед, прате иза, прате са стране, прате траке, знаке, семафоре, пешаке...

Интернет је у Кини ионако толико контролисан да би било какво иоле масовније "цурење" одавно било документовано и тужено.

Бука без садржаја.

 

[dlugomir]

Kad bi hteli samo da oteraju Teslu onda bi jednostavno zabranili uvoz što je fizički mnogo lakše od kontrole interneta. Samo dekret i kraj.

 

[mario80]

Pametni kinezi, i oni znaju šta i kako se špijunira. Mene ovaj kineski telefon stalno prisluškuje i izbacuje posle reklame.

 

[dlugomir]

To rade i američki, ne boj se.

 

[mario80]

Ali suptilnije, ovi kineski su ko slon u staklarskoj radnji. Jedno vreme je imao i govorne reklame koje iskaču skoro sam nadrljao na granici kada je na sav glas počeo da urla. Graničar kaže isključi radio! Rekoh telefon poludeo!

 

[tab503]

Хоће Кинези да отерају Теслу, а не знају како...

Па како мисле да постоје самовозећи аутомобили ако исти не снимају околину? На основу чега су самовозећи?
Прате испед, прате иза, прате са стране, прате траке, знаке, семафоре, пешаке...

Интернет је у Кини ионако толико контролисан да би било какво иоле масовније "цурење" одавно било документовано и тужено.

Бука без садржаја.

ne treba automatizaciji "oko"
laserski senzori rade slicno..samo sto moraju da budu ozbiljniji i naporedniji nego sad da bi potpuno zamenili vizuelni sistem pracenja.

 

[Platin]

Kad bi hteli samo da oteraju Teslu onda bi jednostavno zabranili uvoz što je fizički mnogo lakše od kontrole interneta. Samo dekret i kraj.

Све се слажем, али оптужба за шпијунирање је мања сила од грубе забране коришћења/увоза.

 

[Platin]

ne treba automatizaciji "oko"
laserski senzori rade slicno..samo sto moraju da budu ozbiljniji i naporedniji nego sad da bi potpuno zamenili vizuelni sistem pracenja.

А какав ласер? Ласери су један уски сноп, ништа више. Треба онда стално скенирати околину, а гледање у ласер баш и није препоручена делатност.
Било шта мора да има домет барем 200 метара - аутопут брзине захтевају и одговарајућа растојања.
Та снага која поуздано добацује до 200 метара... па се користи и по граду на растојањима 2-50 метара... Није згодно.
Боља је камера у сваком случају. Ласер можда само напред и можда само на брзинама од преко 60-70.

 

[dlugomir]

Све се слажем, али оптужба за шпијунирање је мања сила од грубе забране коришћења/увоза.

Na to gledaju demokratske zemlje, a ne bih rekao da se Kinezi baš nešto potresaju zbog toga.

 

[Platin]

Na to gledaju demokratske zemlje, a ne bih rekao da se Kinezi baš nešto potresaju zbog toga.

Слажем се да Кинези нису забринути.

Много ће времена проћи док неко питање попут ове теме код нас буде од значаја.

 

[GIDEON]

Ovo je samo jos jedna od prica u americko-kineskom preganjanju. BMW ima iste kamere kao i Tesla, bas kao i novi Hyndai, a svaki auto koji ima Bluetooth isto spada u kategoriju opasnih. Ako je neko zabrinut, onda najbolje da uzme Yugo, Skalu ili Nivu koji od elektronike imaju diznu na karburatoru i radio.

 

[dlugomir]

Ne razumem zašto bi bluetooth sam po sebi bio problem?

 

[GIDEON]

Ne razumem zašto bi bluetooth sam po sebi bio problem?

Zato sto omogucava pristup tvom telefonu.

 

[dlugomir]

Da, ali samo kad na telefonu uključim bluetooth

 

[Platin]

Можда то не пише, али не треба одбацити могућност да компанија Тесла заиста није учинила ништа неправилно, него да је одабрано нешто америчко да буде "лупљено по глави".
Не заборавимо да је Хуавеј прилично "лупљен по глави" тачно у тренутку пуног залета и пута за преузимање првог места.

Може да буде и неки "ситан" разлог у смислу да су Кинези пожелели да имају своје. Нема Гугла у Кини, нема ни Фејсбука, Кинези имају своје.