- Poruka
- 389.531
U 72.godini života,Nikola Tesla je 3. januara 1928. godine objavio svoj poslednji patent.
On je u američkoj Kancelariji za patente zaveden pod brojem US 1.655.114 i reč je o novoj metodi vazdušnog transporta i aparatu za vazdušni transport.
Tesla je napisao da je reč o novom tipu leteće mašine helikopteru-avionu, koji može da se podiže i spušta vertikalno, a da leti horizontalno pomoću istih propelera.
Čuveni naučnik je u obrazloženju naveo da je ideja helikoptera popularna jer omogućava nošenje velikog tereta sa relativno malom potrošnjom energije.
Ipak, ističe da se najčešće postavljaju zahtevi velike brzine putovanja, što helikopteri ne mogu, ali im je odao priznanje za stabilnost.
Naveo je fizičke jednačine i proračune, i detaljno je opisao svoj koncept leteće mašine, uz koji je na početku predložio i skice.
Bio je to period kada su mnogi veliki naučnici predlagali ideje aviona i letelica, a um kao što je Teslin svakako nije mogao da se odupre ideji o letenju.
On je u američkoj Kancelariji za patente zaveden pod brojem US 1.655.114 i reč je o novoj metodi vazdušnog transporta i aparatu za vazdušni transport.
Tesla je napisao da je reč o novom tipu leteće mašine helikopteru-avionu, koji može da se podiže i spušta vertikalno, a da leti horizontalno pomoću istih propelera.
Čuveni naučnik je u obrazloženju naveo da je ideja helikoptera popularna jer omogućava nošenje velikog tereta sa relativno malom potrošnjom energije.
Ipak, ističe da se najčešće postavljaju zahtevi velike brzine putovanja, što helikopteri ne mogu, ali im je odao priznanje za stabilnost.
Naveo je fizičke jednačine i proračune, i detaljno je opisao svoj koncept leteće mašine, uz koji je na početku predložio i skice.
Bio je to period kada su mnogi veliki naučnici predlagali ideje aviona i letelica, a um kao što je Teslin svakako nije mogao da se odupre ideji o letenju.
