POŽAR: Izgoreo autobus na liniji 26 u centru

[Mračak@]

Autobus GSP izgoreo je oko 11 sati u centru grada iz zasada nepoznatih razloga,a u požaru nijedan putnik nije povređen.

BEOGRAD – Autobus GSP na liniji 26 iz zasada nepoznatih raloga zapalio se oko 11 sati na Trgu Republike.

U požaru povređenih nije bilo, a vatogasci su brzo posle dojave brzom intervencijom ugasili požar.

Zbog požara na autobusus u centru grada došlo je do kraćeg zastoja, koji je normalizovan kada je ugašen plamen

http://www.kurir-info.rs/pozar-izgoreo-autobus-na-liniji-26-u-centru-clanak-634050

Gde ide novac od BusPlusa? Zasto se desavaju ovakve stvari dok se gradonacelnik bavi krupnim temama i nepostojecim izborima?

 

[Waterfall]

Pa posle da im placamo Bus Plus

 

[Branimir76]

BusPlus... Infostan... kako to lepo i moderno zvuči... kako smo urbani i sofisticirani... a sve šuplje ko guzzica

 

[Mračak@]

Urban im je samo sistem za naplatu.

Sve drugo je palanacko i mafijaski.

 

[Platin]

Ikarbusov autobus - Ikarbus koji ne ispunjava uslove da ucestvuje na tenderu. A mnogi se deru sto se domacoj firmi ne pusti da ucestvuje. A sto bi ih pustali?!?

 

[Берекин]

Ikarbusov autobus - Ikarbus koji ne ispunjava uslove da ucestvuje na tenderu. A mnogi se deru sto se domacoj firmi ne pusti da ucestvuje. A sto bi ih pustali?!?

Мислим да слика није одговарајућа. Момци су у кратким рукавима.

 

[Reefer]

Piše na dnu fotografije: ilustracija.

 

[Aporocacus]

Piše na dnu fotografije: ilustracija.

hahahaha! Nisu valjda smeli da slikaju kako izgleda autobus na liniji 26!

 

[crni lepotan]

Ikarbusov autobus - Ikarbus koji ne ispunjava uslove da ucestvuje na tenderu. A mnogi se deru sto se domacoj firmi ne pusti da ucestvuje. A sto bi ih pustali?!?

Glavno da ti opljuneš po nečemu što je domaće

Što se tiče teme, krivo je rukovodstvo GSP-a jer dozvoljava da im neispravni autobusi izlaze na ulicu. Ali kako ih kazniti kad je gradonačelnik jači od države?

 

[Waterfall]

SRAMOTA: Prevoz u Beogradu najskuplji u Evropi!

U zemljama Evropske unije za mesečnu kartu u javnom gradskom prevozu treba da se izdvoji manje od pet odsto od prosečne zarade, a u Beogradu se odvaja i do 21,66 odsto primanja jer je plata srpskih radnika neretko i 15.000 dinara! Ovu računicu izveo je građanski pokret „99 posto“, koji se zalaže za besplatan gradski prevoz, na osnovu poređenja naših i cena karata u gradovima Evrope. Da zlo bude veće, od kada je gradonačelnik Dragan Đilas naložio uvođenje sistema „bus-plus“, prevoz je dodatno poskupeo.

Plata 15.000

- Ispada da za mesečnu markicu u Beogradu, koja košta 3.200 dinara, treba da se izdvoji između 21,66 odsto i 13 odsto od ukupne plate, koja iznosi od 15.000 do 25.000 dinara. Najgore je što veliki broj ljudi radi i za manje - kažu oni i dodaju da kada gledate cenu „bus-plus“ karte, ispada da nam je standard jači nego u ostatku Evrope. U stvarnosti, samo oni srećnici kojima je plata veća od 60.000 dinara za prevoz izdvajaju manje od pet odsto svojih primanja, što je slučaj i u EU.

Kritičan stav prema gradskim čelnicima koji utiču na cenu javnog prevoza odnosi se i na to što mesečna karta ne važi u noćnom prevozu, pa je onima koji rade noću uskraćeno 150 sati vožnje koji bi trebalo da uđu u cenu! Opaska je upućena i na činjenicu da građani većine zemalja Evropske unije jednom platom mogu da kupe nekoliko hiljada pojedinačnih karata, a u Srbiji samo par stotina.

Skupi krševi

Vera Vida iz Centra za zaštitu potrošača Srbije kaže da je tačno da je naš prevoz dosta skuplji u odnosu na region, ali i Evropu.
- Pored hrane koja je skupa, jer nas potrošačka korpa umesto predstavljenih 55.000 staje 110.000 dinara, visoka je i cena prevoza. Razlog je taj što nema konkurentnosti, pa prevoznik radi što mu je volja!

Skoro sam se vratila iz Poljske i Austrije i tamo je jeftinije nego kod nas, a vozila su mnogo pristojnija - navela je Vida, sa kojom se slaže i Goran Papović, predsednik Udruženja za zaštitu potrošača.
- Dajte nam evropski kvalitet i standard, pa nas bombardujte i njihovim cenama - rekao je Papović i naglasio da je naš problem što uvek sve ide preko grbače potrošača.

http://www.kurir-info.rs/sramota-prevoz-u-beogradu-najskuplji-u-evropi-clanak-633223

 

[mmaher]

Gde ide novac od BusPlusa? Zasto se desavaju ovakve stvari dok se gradonacelnik bavi krupnim temama i nepostojecim izborima?

pare nisu problem,para nema!

 

[Platin]

Gde ide novac od BusPlusa? Zasto se desavaju ovakve stvari dok se gradonacelnik bavi krupnim temama i nepostojecim izborima?

Busplus je sistem naplate markica... Naplacuju nama gradjanima i daju novac GSPu, posto uzmu svojih 8,53%.
GSP upravlja redom voznje, odrzavanjem vozila, svojim vozacima... sve zivo kao sto je pre radio.

Busplus je zamenio samo ITS, nista vise - novi rukovaoc naplatom.

 

[AZTEC]

Ma pustite vi to,nego jesu li svi platili kartu?