OTVORILA SE RUPA USRED BEOGRADA, PROPAO AUTOBUS! Obustavljen je saobraćaj, a ovi stanovnici će biti bez vode

mario80

Stara legenda
Poruka
80.594
Nema vode ceo dan, totalni haos u saobraćaju, autobus upao u krater ispred beograđanke. Samo par stotina metara dalje radnici zadovoljno polagano prave fontanu na cvetnom trgu. Mnogo im je trebalo da prethodni seljački projekat pretvore u još seljačkiji.

https://mondo.rs/Info/Beograd/a1439205/beograd-kralja-milana-pukla-cev-nema-vode.html

rupa


IMG_20210223_140550.jpg


IMG_20210223_130550.jpg
 
minhen


Als sich der Todeskrater von Trudering auftat
Am 20. September 1994 brach in Trudering plötzlich der Boden weg, ein Bus stürzte ins Loch, drei Menschen starben. Ein Rückblick auf das schlimmste Unglück des Münchner U-Bahn-Baus.
Von Kassian Stroh

7 Bilder
Busunglück mit drei Toten: Im Truderinger Krater versinkt ein Linienbus der MVG

Quelle: picture-alliance / dpa
1 / 7
Es war das schwerste Unglück in der Geschichte des Münchner U-Bahn-Baus: Am Abend des 20. Septembers 1994 tat sich vor dem Truderinger S-Bahnhof plötzlich ein Krater auf, zunächst etwa zehn mal zehn Meter groß. Ein Bus stürzte hinein. Ein Bauarbeiter hatte den Fahrer direkt zuvor noch angeschrien: Er solle schnell losfahren. Die Warnung kam zu spät.
 
Penjem se uz stepenište koje vodi na trotoar i taman da stanem na isti kad "neko našo parking mesto" pa u rikverc na onaj deo trotoara na koji izlaziš kad se popneš...

- Šta si stao tu?
- Stani da vidim tablice... VŠ
- Pa šta ako sam iz Vršca?
- Pa ništa aj sad niz stepenice u rikverc

To neka menidjerka bila u auto pa misli da rukovodi i po ulici... Veliki kompleksi malih ljudi...
 
minhen


Als sich der Todeskrater von Trudering auftat
Am 20. September 1994 brach in Trudering plötzlich der Boden weg, ein Bus stürzte ins Loch, drei Menschen starben. Ein Rückblick auf das schlimmste Unglück des Münchner U-Bahn-Baus.
Von Kassian Stroh

7 Bilder
Busunglück mit drei Toten: Im Truderinger Krater versinkt ein Linienbus der MVG

Quelle: picture-alliance / dpa
1 / 7
Es war das schwerste Unglück in der Geschichte des Münchner U-Bahn-Baus: Am Abend des 20. Septembers 1994 tat sich vor dem Truderinger S-Bahnhof plötzlich ein Krater auf, zunächst etwa zehn mal zehn Meter groß. Ein Bus stürzte hinein. Ein Bauarbeiter hatte den Fahrer direkt zuvor noch angeschrien: Er solle schnell losfahren. Die Warnung kam zu spät.
Rame uz rame sa jednom Njemačkom a tamo @комшија meće Srbiju na sedmo (osmo) mesto od nazad, Bazniu preskočio stručno i nepristrasno nezavisno objektivno.
 
Nema vode ceo dan, totalni haos u saobraćaju, autobus upao u krater ispred beograđanke. Samo par stotina metara dalje radnici zadovoljno polagano prave fontanu na cvetnom trgu. Mnogo im je trebalo da prethodni seljački projekat pretvore u još seljačkiji.

https://mondo.rs/Info/Beograd/a1439205/beograd-kralja-milana-pukla-cev-nema-vode.html

rupa


Pogledajte prilog 867992

Pogledajte prilog 867994
Ne znaš ti šta je krater. Čekaj da vidiš kad krenu da prave metro. 😎
 
Seljačke fontane na svakom ćošku ili rupe sa autobusima?

Ps neispravan ti link! A ako se to stvarno desilo to nije ništa čudno jer su jedino nemci veći fušeri od srbendi!
hahahahaha nemci fuseri....pa kako kada nasi fini radnici ne dozvoljavaju da nemci fuserisu u nemackoj, a vi ovde sve izfuserili dok ste pljackali. Uostalom i tu ulicu ste nazvali po Kralju Milanu na prevaru, silu i lopovluk.

Istina je da je seljacka vlast isfuserila sve sto je radila po srbiji zadnjih 50 godina, ali i da su seljacki strucnjaci na tome dobro zaradjivali.
Iskacu detalji koji govore kakve strucnjake smo gajili umesto da smo ih vesali.
 
hahahahaha nemci fuseri....pa kako kada nasi fini radnici ne dozvoljavaju da nemci fuserisu u nemackoj, a vi ovde sve izfuserili dok ste pljackali. Uostalom i tu ulicu ste nazvali po Kralju Milanu na prevaru, silu i lopovluk.

Istina je da je seljacka vlast isfuserila sve sto je radila po srbiji zadnjih 50 godina, ali i da su seljacki strucnjaci na tome dobro zaradjivali.
Naljute se kad im kažeš komšijski da to što rade uopšte nije neka nauka i da je akcenat bio na lovi.

Uuuu kako se naljute... I decu svoju isti dan nauče da ti više "dobar dan" ne kažu...

Ovi pogodjeniji i djubre oće da ti ubace u poštansko sanduče.... To svi rade a ti baš njega prozivaš.... Čak uzeli i više od njega...
 
Naljute se kad im kažeš komšijski da to što rade uopšte nije neka nauka i da je akcenat bio na lovi.

Uuuu kako se naljute... I decu svoju isti dan nauče da ti više "dobar dan" ne kažu...

Ovi pogodjeniji i djubre oće da ti ubace u poštansko sanduče.... To svi rade a ti baš njega prozivaš.... Čak uzeli i više od njega...
Kolega nemci su varvari i sasvim bolestan narod...uostalom imamo i mi gomile takvih nepismenih obucenih u nemackoj.
 
Kolega nemci su varvari i sasvim bolestan narod...uostalom imamo i mi gomile takvih nepismenih obucenih u nemackoj.
Dok ozbiljni naučni timovi, krijući od proste javnosti, traže uzrok i smisao postojanja svega ovoga, pomenuta grupa koju navodite je našla čemu sve ovo. Njihov naučni i životni rad se zasniva na 100 evra, 10, 50... kako kad... Oni su pronašli svoj smisao i vrlo su agresivni na svakog ko želi da im to naruši.
 
Pa to će čitave ulice da se uruše i nestanu taman nema ni naslednika samo poravnaju i zidaju novi beograd 😱
E zato ja tražim radno mesto do 1.5Km u radijusu od prebivslišta pa nek oni kopaju, popravljaju, prepravljaju, premeštaju, popunjavaju, ukidaju stajališta, premeštaju trase, gase 28-cu... Ok može i 2Km ali onda plata ne sme da bude ispod 45.000 (sa markicom koja mi ne treba jer idem peške).

Još uvek neki poslodavci ne shvataju kada im ovo napomenem ali zivkaju da vide "da li sam se snašao" kad se desi "situacija" pa im niko od zaposlenih ne naidje taj dan.

Vesiću samo kopaj! Nikad bliža radna mesta! Ono što Nemac vodi računa direktno kod zapošljavanja kod nas se konačno ostvaruje indirektno. Iskustveno. Prc!
 
Seljačke fontane na svakom ćošku ili rupe sa autobusima?

Ps neispravan ti link! A ako se to stvarno desilo to nije ništa čudno jer su jedino nemci veći fušeri od srbendi!

Истина, није се десило нигде у свету, а посебно у Немачкој да пукне цев. То се дешава само у Србији под овом влашћу. Али често се догађа да неко реконструише улицу, па након реконструкције провали да трамваји не могу да прођу јер ретровизори ударају у бандере. Наравно говорим о легендарној реконструкцији Немањине улице за време Ђиласа где су возачи од Славије до железничке станице морали да увлаче ретровизоре. Али то се догађа свуда. У Немачку можда не пуцају цеви али се ово догађа сваког дана.

Или оно легендарно, прво купиш шпанске трамваје, јер су најскупљи и најкул изгледају, а онда провалиш да они излећу из шина на кривинама. Јер наравно ниси проверио да ли та софистицирана возила могу да иду београдским асфалтом, односно шинама. Па онда када видиш да су купљени а да не могу, тек онда реконструишеш све раскрснице где пролазе. То је логичан след потеза у свакој нормалној земљи, вероватно и Немачкој.
 

Back
Top