Otpaci Kine, biti usput Kinezima

[Umri_muski]

Kina nije zamislila svoj napredak kao pobedu nad drugima, niti otimanje od drugih , osim znanja i tehnologije, nego kao put u svoj razvitak..

Sad imaju svuda prva mesta.....
Ali ne da bi bili prvi nego da bi svoje razvijali ....jer imaju ideologiju sve sto mozes i znas primeni...
A ne cuvaj da navuces konkurente i musterije ....iz drugih zemalja..

Razvili proizvodne kapacitete za beton, za celik, prave masine koje rade....ne stoje....
Sad su u poziciji da svako ko hoce da pravi nesto mora da dodje kod njih ako nece da plati tri puta skuplje, jer to mu dodje kao kad prevozis 5 tona peska, ima da se namucis ako ces kolima, ili dodjes kod nekog ko vozi svaki dan 6 tura i pitas koliko i on ti kaze , daj 5000rsd, i budi kuci oko podne....jeftinije cak i od potrosenog benzina da si ga sam vozio..

Primer, ubise se drzave da naprave brze pruge, Kina to stanca 6000km, do sad, najveci problem im je da pomere opremu u drugu zemlju to kosta vremena i novca, najvise...
Ne vode u tehnologiji , ali vode u prakticnoj tehnologiji..
I nista se ne menja, to je interesantno , niko ni u USA ni u EU ni u Rusiji ne pomera se vise od par cm , ka tom pristupu...
Postoji alternativa, arapski svet, ali i oni ce postati samo uobicajene musterije kineskog prakticnog umeca...za sada jos ne, jer im je sve ekskluziva...ili vecina, pa im rade poslove usa i gb i eu firme...

Ovo otpaci ne mislim u smislu neupotrebljivo , nego usput....Zamislite tu industriju koja pocinje da radi ostale u svetu samo kao pauzu od svog nacionalnog plana izgradnje..

Nova vestina se zove brzina, znaci masovnost radne snage i masovnost prakticne masinerije i tehnologije, daju sistem gde je novac najmanja glavobolja, izgradnja projekta postaje rutina, a transport i logistika postaju muka....ljudi i prostor...
Jasno je zasto onda bum nije jos poceo , postavlja se infrastruktura za sve pa ce to biti osnova za lako snalazenje i pobedu nad prostorom...

Stoji ispred nosa, nije da su kinezi to izmilili ali su osmilili kako da to bude laganica....i nista...oni spustaju cene jer se radi , postaje standard, laganica, a ostali se ugradjuju po 100% tj podizu cene...sta kaze vasa logika politicka i prakticna.....?

Kinezima nije blamaza da prave pomoc svim proizvodjacima iste robe, i tako ukida konkurenciju a ostavlja konkurentnost....ojacava ih...a nas highlender sistem, odere svakog proizvodjaca, ostavi ga da se sam snalazi i na kraju likuje sto popuca....pa izracunajte ko ce da opstane na trzistu....

 

[Umri_muski]

Znate zasto se Srbi plase inteligentnih , zato sto inteligentan nek je duplo brzi u citanju , shvatanju i ucenju necega, to je svaki dan duplo vise, a to posle nedelju dana postaje ne 14x vise, nego postaje geometrijska progresija...

Samo pravljenje mostova tj autoputa na stubovima, videli ste da su im mnogi autoputevi sad na stubovima, a zasto

Zato sto svaki autoput pravi masina koja se krece preko nosaca , preko stubova , pridje, ima dovoljnu tezinu da se ne prevrne, preskoci sa jednog stuba na drugi, onda podigne ono sto ce montirati na stubove, betonski panel cele duzine koliko je izmedju stubova, nema podizanje skela, nema nicega, sve je dole na zemlji odradjeno i zavrsi deonicu..

I ide dalje...a fabrika deonica pravi pravu deonicu, malo zakrivljenu na levo , malo na desno , standardno , a ako treba veca krivina, onda po projektu naprave vanredno...
Kao da redjas lego...4 000 tona je operativni zahvat masine...u prevodu most preko dunava bi napravio posle postavljanja nosaca za 3 dana...
duze traje susenje betonskih konstrukcija nego pravljenje mosta.....kao sto i treba, priprema duze traje ....

Isto je i kod tunela, TBM isto kod kanala ispod vode....bukvalno samo standardni i sablonski radovi su postali...

Zeleznicu prave 2km dnevno ,sa sve postavljanjem pragova od betona , sina i zatezivanjem sina....
To bi znacilo da ultra brze pruge Srbije moze da se naprave za mesec dana, a ne da treba bezanje od nadstresnica...

Desio se kvar na podzemnom elektricnom kablu , ne znam tacno sta je bilo neko preseko ili sta vec, i narucili to iz kine i cekaju 3 meseca da stigne...
Kao da je struja tek otkrivena u Srbiji , eto kako kod nas shvatamo brzinu..
Ali moram da priznam i negativu , jer ja imam taj pristup da imam bar minimalan lager, ali to je tako tesko cuvati od lopova u Srbiji , to gledaju da pokradu cak i kad ne znaju sta ce sa tim, za nesto ce da valja, samo da pokradu...
Tako da osim lagera, prostora i zauzetog kaputala, rezerva i skladiste kostaju i obezbedjenje i donose stetu zbog kradje..U prevodu brzina ako nije previse brzo , brze od lopova se kod nas ne isplati uopste, i jos vise se uspori sve...

 

[AleksaJ]

Заборављаш још пар битних чињеница


Кинескиња/ез једе просечено 100% мање од било које друге 'расе' ..и 300% мање од Српкиње/ина

Кинескиња/ез троши остале робе просечено 100% мање од било које друге 'расе' ..и 3000% мање од Српкиње/ина

Кинескиња/ез нарко дловање економскепљачке кажњава или деценијским затворима или смртно ... а у свету нарочито у Србији такве/и владају.

Мислим да није у питању 'страх' ... већ други приступ животу ...

 

[Umri_muski]

Evo sad idemo na to , drugi pristup zivotu....

Moze li kina postati vodeci model za standard gradjana i ispoljavanje gradjana u Svetu...

Moze li i da li hoce preskociti Japan u tom progresivno evolucionom smislu iako su obe nacije bile poprilicno netolerantne prema stranim nacijama ne mozemo reci da su multi kulturalne u proslosti...

Trenutni drustveni model kine je masovno prilagodjavanje uslova sredine coveku i modernim mogucnostima....uz dva vazna uslova, socijalna podobnost i depolitizacija.....
Ako su ispunjena ta dva uslova, gradjanin kine ne mora da brine za uslove koji ce mu biti pruzeni da krene da se ispoljava , sto je u skladu sa njihovom kulturnom ne mogu reci tradicijom, ali kulturnim obrascem trenutno...


Uzmite u obzir koliko je to zadovoljavajuci zivot, ako zivis u skladu sa svojom drustvenom svesti....jednostavni potez uvodjenje svuda kamera tako da mnogo prostora postaje javno , a javno je iznad privatnog, i drustveno vrednosnih poena uspeli su da izbrisu kriminal do tog nivoa da ce uskoro i korupciju u drzavi da eliminisu....prelice nacin zivota iz javnog u drzavni reon...

Pri tome ekonomski sistem je kapitalizam, ideologija je ocigledno socijalizam ,tj drustvo....nije komunizam, ali da ne objasnajvam detalje...
Politicki sistem je koliko vidim komunisticki partizam, sto bas i nije dobro , ako je tako , ali ko zna sta moze biti....
Proizvodni sistem je kapitalizam ali i utilitarizam, sto je mac sa dve ostrice, posto je to malo antagonisticki , utilitarizam moze biti i sluga i neprijatelj kapitalizma malog obima...a velikog obima to vise nije kapitalizam...to je vec etatizam...sto ce sigurno razoriti sve delove drustva...dakle eto zapaljive tacke...kriticne tacke, ali trenutno dobro funkcionise antagonizam kapitalizam utilitarizam...

 

[a bre Milun]

Znate zasto se Srbi plase inteligentnih , zato sto inteligentan nek je duplo brzi u citanju , shvatanju i ucenju necega, to je svaki dan duplo vise, a to posle nedelju dana postaje ne 14x vise, nego postaje geometrijska progresija...

Samo pravljenje mostova tj autoputa na stubovima, videli ste da su im mnogi autoputevi sad na stubovima, a zasto

Zato sto svaki autoput pravi masina koja se krece preko nosaca , preko stubova , pridje, ima dovoljnu tezinu da se ne prevrne, preskoci sa jednog stuba na drugi, onda podigne ono sto ce montirati na stubove, betonski panel cele duzine koliko je izmedju stubova, nema podizanje skela, nema nicega, sve je dole na zemlji odradjeno i zavrsi deonicu..

I ide dalje...a fabrika deonica pravi pravu deonicu, malo zakrivljenu na levo , malo na desno , standardno , a ako treba veca krivina, onda po projektu naprave vanredno...
Kao da redjas lego...4 000 tona je operativni zahvat masine...u prevodu most preko dunava bi napravio posle postavljanja nosaca za 3 dana...
duze traje susenje betonskih konstrukcija nego pravljenje mosta.....kao sto i treba, priprema duze traje ....

Isto je i kod tunela, TBM isto kod kanala ispod vode....bukvalno samo standardni i sablonski radovi su postali...

Zeleznicu prave 2km dnevno ,sa sve postavljanjem pragova od betona , sina i zatezivanjem sina....
To bi znacilo da ultra brze pruge Srbije moze da se naprave za mesec dana, a ne da treba bezanje od nadstresnica...

Desio se kvar na podzemnom elektricnom kablu , ne znam tacno sta je bilo neko preseko ili sta vec, i narucili to iz kine i cekaju 3 meseca da stigne...
Kao da je struja tek otkrivena u Srbiji , eto kako kod nas shvatamo brzinu..
Ali moram da priznam i negativu , jer ja imam taj pristup da imam bar minimalan lager, ali to je tako tesko cuvati od lopova u Srbiji , to gledaju da pokradu cak i kad ne znaju sta ce sa tim, za nesto ce da valja, samo da pokradu...
Tako da osim lagera, prostora i zauzetog kaputala, rezerva i skladiste kostaju i obezbedjenje i donose stetu zbog kradje..U prevodu brzina ako nije previse brzo , brze od lopova se kod nas ne isplati uopste, i jos vise se uspori sve...

a kako mislis da udjemo u evropu sa kineskom ekonomskom logikom ?EU je digla galamu radi kineskih frimi i kineskog kapitala u Srbiji , a kamoli da pocnemo da mislimo u politici i privredi ko kinezi.Ovo govorim sa cinizmom jer ogromna vecina gradjana Srbije je protiv EU-clanstva ali politika Srbije je u zavisnosti od EU pa se jos neko vreme moramo "praviti" kako smo na evropskom putu.
Zapadni sistem je smisljen za pljackanje roblja i za bogacenje nekolicine familija.
U Kini nema opozicije, nema konkurenta KP Kine, nema milijardera koji bi se kao kandidati istakli na presednickim izborima pa stime nema ni uplita stranog faktora u potkupljivanju raznih Djilasa, Mitrovica, Djokica............. Politicka situacija, sigurnost......u Kini su idealni, sto oslobadja energiju da se ona koncentrise na polju tehnolosko-privrednog razvoja drzave i osiguravanje egzistencije stanovnistvu.

Zamislimo, da nije ove anglo-americke obojene revolucije u Srbiji,..............koliko smo energije i vremena potrosili dok je nismo unistili..............celu godinu zastoja u privrednom razvoju, investicijama, protoku robe i kapitala............u jednostranackom sistemu ovako nesto ne bi bilo moguce. KINA JE NAJBOLJI PRIMER.