Umri_muski
Legenda
- Poruka
- 74.874
Kina nije zamislila svoj napredak kao pobedu nad drugima, niti otimanje od drugih , osim znanja i tehnologije, nego kao put u svoj razvitak..
Sad imaju svuda prva mesta.....
Ali ne da bi bili prvi nego da bi svoje razvijali ....jer imaju ideologiju sve sto mozes i znas primeni...
A ne cuvaj da navuces konkurente i musterije ....iz drugih zemalja..
Razvili proizvodne kapacitete za beton, za celik, prave masine koje rade....ne stoje....
Sad su u poziciji da svako ko hoce da pravi nesto mora da dodje kod njih ako nece da plati tri puta skuplje, jer to mu dodje kao kad prevozis 5 tona peska, ima da se namucis ako ces kolima, ili dodjes kod nekog ko vozi svaki dan 6 tura i pitas koliko i on ti kaze , daj 5000rsd, i budi kuci oko podne....jeftinije cak i od potrosenog benzina da si ga sam vozio..
Primer, ubise se drzave da naprave brze pruge, Kina to stanca 6000km, do sad, najveci problem im je da pomere opremu u drugu zemlju to kosta vremena i novca, najvise...
Ne vode u tehnologiji , ali vode u prakticnoj tehnologiji..
I nista se ne menja, to je interesantno , niko ni u USA ni u EU ni u Rusiji ne pomera se vise od par cm , ka tom pristupu...
Postoji alternativa, arapski svet, ali i oni ce postati samo uobicajene musterije kineskog prakticnog umeca...za sada jos ne, jer im je sve ekskluziva...ili vecina, pa im rade poslove usa i gb i eu firme...
Ovo otpaci ne mislim u smislu neupotrebljivo , nego usput....Zamislite tu industriju koja pocinje da radi ostale u svetu samo kao pauzu od svog nacionalnog plana izgradnje..
Nova vestina se zove brzina, znaci masovnost radne snage i masovnost prakticne masinerije i tehnologije, daju sistem gde je novac najmanja glavobolja, izgradnja projekta postaje rutina, a transport i logistika postaju muka....ljudi i prostor...
Jasno je zasto onda bum nije jos poceo , postavlja se infrastruktura za sve pa ce to biti osnova za lako snalazenje i pobedu nad prostorom...
Stoji ispred nosa, nije da su kinezi to izmilili ali su osmilili kako da to bude laganica....i nista...oni spustaju cene jer se radi , postaje standard, laganica, a ostali se ugradjuju po 100% tj podizu cene...sta kaze vasa logika politicka i prakticna.....?
Kinezima nije blamaza da prave pomoc svim proizvodjacima iste robe, i tako ukida konkurenciju a ostavlja konkurentnost....ojacava ih...a nas highlender sistem, odere svakog proizvodjaca, ostavi ga da se sam snalazi i na kraju likuje sto popuca....pa izracunajte ko ce da opstane na trzistu....
Sad imaju svuda prva mesta.....
Ali ne da bi bili prvi nego da bi svoje razvijali ....jer imaju ideologiju sve sto mozes i znas primeni...
A ne cuvaj da navuces konkurente i musterije ....iz drugih zemalja..
Razvili proizvodne kapacitete za beton, za celik, prave masine koje rade....ne stoje....
Sad su u poziciji da svako ko hoce da pravi nesto mora da dodje kod njih ako nece da plati tri puta skuplje, jer to mu dodje kao kad prevozis 5 tona peska, ima da se namucis ako ces kolima, ili dodjes kod nekog ko vozi svaki dan 6 tura i pitas koliko i on ti kaze , daj 5000rsd, i budi kuci oko podne....jeftinije cak i od potrosenog benzina da si ga sam vozio..
Primer, ubise se drzave da naprave brze pruge, Kina to stanca 6000km, do sad, najveci problem im je da pomere opremu u drugu zemlju to kosta vremena i novca, najvise...
Ne vode u tehnologiji , ali vode u prakticnoj tehnologiji..
I nista se ne menja, to je interesantno , niko ni u USA ni u EU ni u Rusiji ne pomera se vise od par cm , ka tom pristupu...
Postoji alternativa, arapski svet, ali i oni ce postati samo uobicajene musterije kineskog prakticnog umeca...za sada jos ne, jer im je sve ekskluziva...ili vecina, pa im rade poslove usa i gb i eu firme...
Ovo otpaci ne mislim u smislu neupotrebljivo , nego usput....Zamislite tu industriju koja pocinje da radi ostale u svetu samo kao pauzu od svog nacionalnog plana izgradnje..
Nova vestina se zove brzina, znaci masovnost radne snage i masovnost prakticne masinerije i tehnologije, daju sistem gde je novac najmanja glavobolja, izgradnja projekta postaje rutina, a transport i logistika postaju muka....ljudi i prostor...
Jasno je zasto onda bum nije jos poceo , postavlja se infrastruktura za sve pa ce to biti osnova za lako snalazenje i pobedu nad prostorom...
Stoji ispred nosa, nije da su kinezi to izmilili ali su osmilili kako da to bude laganica....i nista...oni spustaju cene jer se radi , postaje standard, laganica, a ostali se ugradjuju po 100% tj podizu cene...sta kaze vasa logika politicka i prakticna.....?
Kinezima nije blamaza da prave pomoc svim proizvodjacima iste robe, i tako ukida konkurenciju a ostavlja konkurentnost....ojacava ih...a nas highlender sistem, odere svakog proizvodjaca, ostavi ga da se sam snalazi i na kraju likuje sto popuca....pa izracunajte ko ce da opstane na trzistu....