Neobus u stečaj, radnici na ulicu

gost 186661

Elita
Poruka
24.166
Predstavnici Gradskog sindikata metalaca i pokrajinski sekretar za rad Miroslav Vasin, dogovorili da Neobus ide u stečaj a zaposleni na biro, saznaje Radio 021.

1099584465507e9641979b5156995828_orig.jpg

Stečaj će pokrenuti Razvojna banka Vojvodine, kojoj nekadašnji novosadski gigant duguje 6,2 miliona evra, i biće urađen po ubrzanom postupku.
Kako za 021 kaže predsednik Gradskog sindikata metalaca Novak Vasić, vlasnik firme, Saudijac Mohamed Al Magrabi nije više zainteresovan za poslovanje u Srbiji.

"Vlasnik iz Saudijske Arabije se više ne pojavljuje u Srbiji, a manjinski vlasnik i zastupnik firme Zoran Kijac ne želi da pregovara s radnicima. Zbog svega toga, morali smo da se dogovorimo sa Razvojnom bankom, koja je najveći poverilac 'Neobusa', o pokretanju stečaja, kako bi oduzeli imovinu Magrabiju i restrukturirali je tako da ona može i dalje da proizvodi autobuse", kaže Vasić.

Kako saznaje Radio 021, za kupovinu "Neobusa" zainteresovano je nekoliko firmi, od kojih je najviše zagrizla jedna ruska kompanija, međutim, Magrabi je za prodaju "Neobusa" odredio cenu od 12 miliona evra. S obzirom na dugovanja firme bankama, dobavljačima i zaposlenima, to je cifra koja je previsoka za zainteresovane kupce, te je Vlada Vojvodine odlučila da preko RBV oduzme imovinu Magrabiju i "utopi" je Rusima za mnogo manji iznos.

Predsednik Gradskog sindikata metalaca Novak Vasić potvrdio je da za "Neobus" nije bilo drugog rešenja nego da 200 zaposlenih završi na ulici kako bi se firma reorganizovala.

"Lakše je firmu prodati kroz stečaj, jer je ovakvu niko neće po toj ceni koju vlasnici traže", navodi Vasić.

Pre samo nekoliko nedelja, pokrajinski sekretar za rad Miroslav Vasin potvrdio je za Radio 021 da postoje pregovori sa dve kompanije oko mogućnosti kupovine "Neobusa", ali nije želeo da otkriva koje su to firme.

"Ne mogu da kažem koje su to kompanije, jer za tako nešto moram imati njihovu dozvolu, ali tačno je da pregovaramo da dve firme. Bilo bi tendenciozno da kažem da pregovori idu u dobrom pravcu, ali smo zadovoljni. U pitanju je početak pregovora, i ali budući da su ozbiljno zainteresovani za kupovinu Neobusa, mislim da će na kraju jedna od te dve firme i preuzeti fabriku", naveo je Vasin za Novosadski informativni portal.

Mohamed Al Magrabi, vlasnik autoprevozničkog preduzeća za hadži prevoz, "Neobus" je kupio na neobičan način. On je, naime, 2004. godine došao u Srbiju da naruči "Neobusove" autobuse za svoju kompaniju. Čuo je da se na aukciji Agencije za privatizaciju prodaje novosadski gigant, i, umesto da naruči autobuse, kupio je - fabriku.

Ne tako davno, taj posao su vojvođanski premijer Bojan Pajtić i bivši predsednik Srbije Boris Tadić ocenili kao "najbolju privatizaciju u Srbiji".
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=10&dd=17&nav_id=652530

Шта кажу сепаратисти,
тко је крив, Слобо или Шешељ, пошто сигурно нису ови за које је то најбољша приватизација, евер?
 
Шта кажу сепаратисти,
тко је крив, Слобо или Шешељ, пошто сигурно нису ови за које је то најбољша приватизација, евер?

pa sa Tomom ce i najbolje investicije otici pod stecaj.....

To se znalo OD POCETKA.

Toma nije INTELEKTUALNO DORASTAO DA VODI JEDNU DRZAVU.

(Ovo nije nikakva uvreda, ovo je OZBILJNA KONSTATACIJA!)
 
pa sa Tomom ce i najbolje investicije otici pod stecaj.....

To se znalo OD POCETKA.

Toma nije INTELEKTUALNO DORASTAO DA VODI JEDNU DRZAVU.

(Ovo nije nikakva uvreda, ovo je OZBILJNA KONSTATACIJA!)

Лепа инвестиција,
само су нешто преко шест милујуна остали дужни пирјатељи из Арабије, захваљујући Томи и Слоби,
сепаратисти и демократе са тим апсолутно никаке везе немају....
 
Па ништа,
но ето мало ме заинтригирала пропаст ''НАЈБОЉЕ ПРИВАТИЗАЦИЈЕ У СРБИЈИ'' па ко велим што могу очетивати оне мање, код лидера регијона и индустријске велесиле?

Ne postoji ni jedan dobar posao koji se ne moze upropastiti ako je rukovodstvo drzave lose.
 
Шта кажу сепаратисти,
тко је крив, Слобо или Шешељ, пошто сигурно нису ови за које је то најбољша приватизација, евер?
Sloba nego ko , pre Slobe i jogrurta NB je radio jedno 20 puta bolje i produktivnije nego posle jogurta i za vreme Slobe , kao i ostalom 99% drugih fabrika u Vojvodini i ostatku Srbije .
 
Sloba nego ko , pre Slobe i jogrurta NB je radio jedno 20 puta bolje i produktivnije nego posle jogurta i za vreme Slobe , kao i ostalom 99% drugih fabrika u Vojvodini i ostatku Srbije .

Па зато га и уступише пријатељу из Арабије, КО НАЈБОЉУ ПРИВАТУЗАЦИЈУ, икад, како ондак пропаде, мајку му?:think:
 
у "Необусу" по други пут стечај

У Привредном суду у Новом Саду за 22. новембар заказано је прво рочиште ради покретања стечаја у АД "Необус". Иницијативу за покретање стечаја поднела је суду Развојна банка Војводине као највећи поверилац Фабрике аутобуса.

"Необус" банци дугује око 6,5 милиона евра. Стечај је излаз из вишемесечног штрајковања радника због неисплаћених осам зарада, неповезаног радног стажа, неоверених здравствних књижица...

У дугој историји Фабрике аутобуса , ово је други стечај, први је био 1999. године.Председник синдиката радника у металском комплексу Новог Сада с каже да очекује да "Необус" из стечаја изађе реорганизовањем производње, а не проглашавањем банкрота.

- Очекујемо да радници добију 13 заосталих плата и да им се повеже радни стаж за две године - каже Васић и додаје да нови купац Фабрике аутобуса прво мора да намири дуг према запосленима, па тек онда да улаже. Дуг према радницима је, каже, око 100.000 евра.

Фабрика аутобуса је приватизована на аукцији 2004. године када је купац из Саудијске Арабије Мохамедали Маграби платио за "Необус" 720.000 евра. Уједно је преузео и дуг "Необуса"од око милион евра. "Необус" је 2006. године потписао уговор са "Волвом" да на шведским шасијама уграђује каросерије за регион југоисточне Европе. Две године касније, 2006 године "Необус "је увео хомологацију за извоз аутобуса у земље ЕУ.

У политичким круговима приватизација "Необуса" је сматрана као једна од најуспешнијих, због доласка арапског капитала и што се Маграби у матичној земљи бави хаџи превозом и поседује 2.000 аутобуса. Фабрику аутобуса је у априлу 2009. године посетио бивши председик Србије Борис Тадић, мада се већ тада осетила криза у пословању и били штрајкови. Проблеми су почели када су стигле рате из репрограма дуга. З. Д.
 
GORE OD SRAMOTE: Radnici “Neobusa” umesto plata dobili paštetu!

Zaposleni u novosadskoj firmi osam meseci nisu primili platu, pa su, na inicijativu pokrajinskog sekretarijata za rad, dobili jednokratnu pomoć u vidu paštete i deterdženta
Telegraf petak, 29. jun 2012.


Radnici novosadskog “Neobusa” su, umesto osam neisplaćenih zarada, dobili jednokratnu pomoć u vidu dve kese sa paštetom i deterdžentom!

Kako prenosi novosadski radio “021″, paketi su stigli na inicijativu pokrajinskog sekretara za rad Miroslava Vasina, budući da i pored brojnih obećanja o isplati zarada, novac za izgladnele radnike nije obezbeđen. Radnik “Neobusa” Milko Drobnjaković sleže ramenima pored žutih vreća, za koje kaže da bi ih najradije bacio, ali pošto nije primio platu mesecima, moraće da prihvati i ovo što su dobili.

- Kao što možete i da vidite, od te silne najbolje privatizacije ostale su nam ove kese, koje mi se gade i vidim ih kao poniženje, ali moram da ih uzmem – kaže Milko za radio “021″.

Prema njegovim rečima, proizvodnja je još “kako-tako” i išla, dok gradska preduzeća nisu počela da ignorišu ponude “Neobusa” prilikom javnih nabavki. On dodaje da je zbog takve situacije i saudijski vlasnik digao ruke od rukovođenja preduzećem, jer ne može da očekuje uspeh kada “Neobus” ne može da proda autobus ni u svom gradu.

- Dobijamo udarce sa svih strana, ali nekako najteže pada činjenica da je Grad digao ruke od nas. Oni su samo prošle godine ukupno pazarili pedesetak autobusa, sve od nekih “tašna-mašna” firmi, iako su naše ponude bile i kvalitetnije i jeftinije. Izgleda da se neko namerio da nas uruši kako bi stavio šapu na ovo naše vredno zemljište, a proizvodnju i radnike ko šiša – besan je ovaj omršaveli radnik.


RADNICI GLADUJU, DIREKTOR U KANU NA ODMORU

Predsednik sindikata u ovom preduzeću Milan Šuštum kaže za “021″ da “Neobus” ne može ni u stečaj, gazda firme šeik Ali Magrabi Mohamedali je do septembra na godišnjem odmoru u Kanu, proizvodnja stoji, a radnici ne dobijaju plate. Prema njegovim rečima, verovali su na reč svima koji su im obećavali proizvodnju, novac i poslove.

- Radnici su tu da rade i da budu za to plaćeni. A obećanjima smo, priznajem, verovali. Obećavali su nam da će firma raditi, da ćemo imati posla, da ćemo živeti normalno, i mi smo u to poverovali. Kad ono, paf, nije prošlo ni godinu dana, ono došlo do kolapsa – diže obrve ovaj sindikalac.

“Neobus” je u minusu za oko 4,5 miliona evra, računajući stari dug i blokadu Razvojne banke Vojvodine od 228 miliona dinara. Godišnji fond za plate iznosi 800.000 dinara, a samo na kamate koje im nameće Razvojna banka moraju da izdvoje 1,1 milion dinara. Zbog takve situacije u preduzeću, pre nego što je otišao na godišnji odmor, Mohamedali je naložio manjinskom vlasniku, beogradskom biznismenu, Zoranu Kijcu da započne pregovore o prodaji 86 odsto akcija, koje u firmi poseduje Saudijac.

(M. S. / Radio 021 / Foto: Miodrag Sovilj, Radio 021)

http://www.naslovi.net/2012-06-29/t...i-neobusa-umesto-plata-dobili-pastetu/3604699

Dakle, radnicima Neobusa je je firma bila duzna 8 plata jos pre nego sto se promenila vlast na izborima.
 
Poslednja izmena:
pa sa Tomom ce i najbolje investicije otici pod stecaj.....

To se znalo OD POCETKA.

Toma nije INTELEKTUALNO DORASTAO DA VODI JEDNU DRZAVU.

(Ovo nije nikakva uvreda, ovo je OZBILJNA KONSTATACIJA!)

ОЗБИЉНА КОНСТАТАЦИЈА...:confused:

Да бих те ...ОЗБИЉНО СХВАТИО...мораш да ми одговориш на једно...ОЗБИЉНО ПИТАЊЕ...:think:

Јел узимаш редовно...ГЕРОВИТАЛ...:think:
 

Back
Top