Nemačka autoindustrija propada? Hm, ne baš ...

[dlugomir]

Svuda po netu viđam priče kako je namačka auto industrija propala, zatvaraju fabrike i šta sve ne. Brojevi međutim govore drugačije:

Manufacturer / Brand	1-6/2024	1-6/2023	% 23/24
Volkswagen Group	1,761,533	1,703,602	3.4
– Volkswagen	714,063	701,266	1.8
– Skoda	380,627	341,529	11.4
– Audi	344,459	376,367	-8.5
– Seat	148,153	133,981	10.6
– Cupra	111,241	92,072	20.8
– Porsche	58,338	53,224	9.6
– Others	4,651	5,163	-9.9
Stellantis	1,144,814	1,143,665	0.1
– Peugeot	345,604	356,536	-3.1
– Opel/Vauxhall	233,601	241,490	-3.3
– Citroen	223,382	196,211	13.8
– Fiat	196,908	200,883	-2.0
– Jeep	70,834	64,050	10.6
– Alfa Romeo	24,840	27,315	-9.1
– Lancia/Chrysler	24,826	23,937	3.7
– DS	21,454	28,074	-23.6
– Others	3,365	5,169	-34.9
Renault Group	672,318	647,778	3.8
– Renault	364,036	351,077	3.7
– Dacia	305,713	294,962	3.6
– Alpine	2,569	1,739	47.7
Hyundai Group	563,862	575,322	-2.0
– Kia	282,344	304,757	-7.4
– Hyundai	281,518	270,565	4.0
Toyota Group	522,585	450,122	16.1
– Toyota	486,202	421,884	15.2
– Lexus	36,383	28,238	28.8
BMW Group	467,047	445,481	4.8
– BMW	397,851	354,035	12.4
– Mini	69,196	91,446	-24.3
Mercedes-Benz	344,809	347,045	-0.6
– Mercedes	333,495	334,471	-0.3
– Smart	11,314	12,574	-10.0
Ford	226,365	272,477	-16.9
Volvo Cars	194,780	144,442	34.8
Tesla	164,740	187,157	-12.0
Nissan	176,450	149,289	18.2
SAIC Motor	129,058	105,529	22.3
Suzuki	115,210	90,292	27.6
Mazda	93,352	93,740	-0.4
Jaguar Land Rover	83,244	73,653	13.0
– Land Rover	68,929	61,307	12.4
– Jaguar	14,315	12,346	15.9
Honda	41,294	28,635	44.2
Mitsubishi	37,665	20,022	88.1

https://www.best-selling-cars.com/e...pe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/

Dakle skoro svi nemački proizvođači na čelu sa VW imaju porast prodaje. Pad recimo ima Tesla koja je u paketu sa ostalim proizvođačima EV kojima takođe trenutno ne cvetaju ruže.

Zašto neki onda misle i pričaju kako će VW propasti?

 

[igi192]

Nista se neće desiti preko noći ali trendove koje namecu u Evropi ne idu na ruku nemačkim proizvodacima .. Nemački proizvođači sto se tice EV nemaju dominantan polozaj na trzistu kao kod konvezijonalnih vozila I vremenom kako tržište bude raslo tako će oni gubiti svoj dominantni polozaj na njemu..Kasne jedno 10g u odnosu na Teslu i Kineze..Ono sto im je Toyota uradila krajem 80tih to će im Kinezi uraditi za 15-20g

 

[dlugomir]

Zato ja verujem da cela ta igra sa nametanjem EV da samo oni smeju da se prave ima da padne u vodu, kao što i treba.
Pitanje je samo da li će političari koji to guraju pasti zajedno sa tim merama ili će biti dovoljno pametni da odustanu na vreme.

 

[igi192]

Ljudi to guraju a politicari prate ..Jbg bogate zemlje nema nekih drugih problema pa se bave ekologijom ..a cela godisnja proizvodnja da sve stane u ovoj Danskoj = 2sata kineske ..Smešno ali kako oni kažu neko mora prvi potegnuti

 

[dlugomir]

To vi Skandinavci, a u ostalim delovima Evrope teško da se može reći kako "ljudi guraju". Učešće EV u ukupnoj prodaji se ne povećava, tu je negde 10 - 12 posto.

 

[mario80]

Nemci imaju vrlo jak kriminalni lobi i uslovljavaju masu zemalja na flotnu kupovinu vozila. Da toga nema ko bi normalan kupio trocilindričnog golfa za 30-40.000 evra?!??

 

[dlugomir]

Nemci imaju vrlo jak kriminalni lobi i uslovljavaju masu zemalja na flotnu kupovinu vozila. Da toga nema ko bi normalan kupio trocilindričnog golfa za 30-40.000 evra?!??

Trocilindričnog Golfa više nema, a četvorocilindrični kreće sa cenom od 26 benzinski i 28 dizel.