bird again
Buduća legenda
- Poruka
- 32.089
Dok Vlada Republike Srbije pokušava da „odloži“ postupke procene uticaja i izdavanja upotrebnih dozvola za objekte u okviru projekta EXPO 2027, na susednim parcelama uveliko se gradi Nacionalni fudbalski stadion bez građevinske dozvole i prijave radova.
Uvidom u Centralnu evidenciju objedinjenih procedura za izdavanje građevinskih dozvola (,,CEOP’’), može se zaključiti da je za potrebe izgradnje nacionalnog stadiona Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture (,,MGSI’’) izdalo Građevinsku dozvolu za ,,fazu I’’. Faza I isključivo obuhvata izvođenje pripremnih radova, zemljane radove kao i radove na temeljima (šipovi, temeljna ploča i instalacije ispod ploče), navodi se u saopštenju RERI.
Međutim izgradnja spoljašnjeg uređenja, parkinga, saobraćajnica i nadzemnog dela objekta predmet je Faze II izgradnje za koju još uvek ne postoji izdata građevinska dozvola niti informacija da je takav projekat uopšte prošao tehničku kontrolu.
Govoreći za insajder.net o razlozima zašto se još uvek čeka na izdavanje građevinske dozvole za Fazu II izgradnje (nadzemnog dela) Nacionalnog stadiona Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Aleksandra Sofronijević je 16. maja izjavila sledeće:
„Kompleksan je i projekat i projektna dokumentacija. Ona se trenutno nalazi na stručnoj kontroli od strane Državne revizione komisije. Kako se radi o zahtevnom objektu, nismo hteli da vreme i brzina budu presudni faktori, već kvalitet priložene tehničke dokumentacije“.
Ukazujemo i na okolnost, da prema javno dostupnim informacijama, postupak davanja saglasnosti na studiju o proceni uticaja na životnu sredinu za projekat Nacionalnog stadiona još uvek nije okončan.
Kao trajno podsećanje na tragične posledice odsustva kontrole i institucionalne odgovornosti u građevinskim projektima stoji slučaj železničke stanice u Novom Sadu, u kojem je 16 osoba izgubilo život usled pada nadstrešnice. Uloge i odgovornosti za tadašnje ubrzavanje procedura, pod pritiskom politički diktiranih rokova, još uvek se razmatraju u okviru sudskog postupka.
https://forbes.n1info.rs/vesti/naci...ivicnu-prijavu-protiv-ministarstva-finansija/
Uvidom u Centralnu evidenciju objedinjenih procedura za izdavanje građevinskih dozvola (,,CEOP’’), može se zaključiti da je za potrebe izgradnje nacionalnog stadiona Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture (,,MGSI’’) izdalo Građevinsku dozvolu za ,,fazu I’’. Faza I isključivo obuhvata izvođenje pripremnih radova, zemljane radove kao i radove na temeljima (šipovi, temeljna ploča i instalacije ispod ploče), navodi se u saopštenju RERI.
Međutim izgradnja spoljašnjeg uređenja, parkinga, saobraćajnica i nadzemnog dela objekta predmet je Faze II izgradnje za koju još uvek ne postoji izdata građevinska dozvola niti informacija da je takav projekat uopšte prošao tehničku kontrolu.
Govoreći za insajder.net o razlozima zašto se još uvek čeka na izdavanje građevinske dozvole za Fazu II izgradnje (nadzemnog dela) Nacionalnog stadiona Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Aleksandra Sofronijević je 16. maja izjavila sledeće:
„Kompleksan je i projekat i projektna dokumentacija. Ona se trenutno nalazi na stručnoj kontroli od strane Državne revizione komisije. Kako se radi o zahtevnom objektu, nismo hteli da vreme i brzina budu presudni faktori, već kvalitet priložene tehničke dokumentacije“.
Radovi se već uveliko izvode
Uprkos činjenici da je građevinska dozvola još uvek nije izdata, a do 16. maja (a moguće ni do ovog trenutka) nije bila okončana čak stručna kontrola projektaradovi na izgradnji nadzemnog dela konstrukcije stadiona uveliko se izvode. Na video snimcima zabeleženim iz vazduha još januaru ove godine vidljivi su noceći armirano betonski stubovi i zidovi, kao, dok se na skorijim snimcima vide i stepenišna i liftovska okna, piše u saopštenju RERI.Ukazujemo i na okolnost, da prema javno dostupnim informacijama, postupak davanja saglasnosti na studiju o proceni uticaja na životnu sredinu za projekat Nacionalnog stadiona još uvek nije okončan.
Kao trajno podsećanje na tragične posledice odsustva kontrole i institucionalne odgovornosti u građevinskim projektima stoji slučaj železničke stanice u Novom Sadu, u kojem je 16 osoba izgubilo život usled pada nadstrešnice. Uloge i odgovornosti za tadašnje ubrzavanje procedura, pod pritiskom politički diktiranih rokova, još uvek se razmatraju u okviru sudskog postupka.
https://forbes.n1info.rs/vesti/naci...ivicnu-prijavu-protiv-ministarstva-finansija/
