Motorcikl i ulje

[Nemoguća Могућност]

- bolje da imas tecnost za hladje nego da je nemas. u pravu si dotoci pa gledaj koliko brzo pada nivo

- nisam ekspert, ali i oni motori koji i imaju hladjenje na tecnost, koliko znam, nemaju ventilator kao na autu, ako je to istina pregrevaces dok stojis, cim se kreces temperatura bi trebalo da pada. to je jos gore kod onih sa vazdusnim hladjenjem

 

[mario80]

I mora antifriza da bude zavisi koja je radna temp motora. Ima motora koji rade na 90° a to je kuvanje i moraju da imaju obavezno antifriz.

 

[ScipioAfricanus]

Odnosno mala ispravka. Danas kada je baš vruće se popelo čak na 80%(nekih 15min vožnje) na skali do slova H. Verovatno treba paziti samo da ne udje u H? Ili? Ono što sam još primetio je to da se ventolator, makar dok motor stoji, NE okreće. Mada kod auta on radi samo povremeno kada je baš HOT. Slično je verovatno i na motoru, ili se varam?

Ventilator se pali na odredjenom broju stepeni, ne uvek.

Proveri selne na crevima ako ti antifriz nestaje.

Takodje proveri dihtung poklopca ventila da li ti tu slini ulje.