Mnogi veliki gradoviu SAD tužili Kiju i Hjundai jer se njihova kola lako kradu

[Sensei]

Mnogi veliki gradovi tužili su proizvođače automobila zbog krađa uključujući St. Louis, Missouri, Cleveland, Ohajo; San Dijego, Kalifornija; Milvoki, Viskonsin; Kolumbo, Ohajo; Baltimor i Sijetl.

"Hjundai motor" i "Kija" dogovorili su nagodbu u okviru grupne tužbe potrošača vrednu više od 200 miliona dolara zbog masovnih krađa vozila korejskih proizvođača automobila, saopštili su u četvrtak advokati vlasnika.

Korejski proizvođači automobila su u februaru rekli da će ponuditi nadogradnju softvera za 8,3 miliona američkih vozila bez imobilajzera protiv krađe kako bi pomogli u suzbijanju sve većeg broja krađa automobila koristeći metod popularizovan na TikTok-u i drugim kanalima društvenih medija.

Nagodba pokriva oko 9 miliona američkih vlasnika i uključuje do 145 miliona dolara za gubitke iz džepa za potrošače kojima su ukradeni automobili, rekli su advokati vlasnika.

Da li nešto nije u redu sa mnom kad ne mogu da uvidim šta je kriv proizvodjač što lopovi kradu?

 

[Sensei]

Što kaže jedan, uskoro će lopovi tužiti jer su poboljšanja ugrozila njihovu egzistenciju.

 

[Џорџи]

Pa brate yuga otvarali novcicem mora neka zastita bolja od katanca

 

[Black_star]

Kiju Kockar?

 

[Casual Observer]

Mnogi veliki gradovi tužili su proizvođače automobila zbog krađa uključujući St. Louis, Missouri, Cleveland, Ohajo; San Dijego, Kalifornija; Milvoki, Viskonsin; Kolumbo, Ohajo; Baltimor i Sijetl.

"Hjundai motor" i "Kija" dogovorili su nagodbu u okviru grupne tužbe potrošača vrednu više od 200 miliona dolara zbog masovnih krađa vozila korejskih proizvođača automobila, saopštili su u četvrtak advokati vlasnika.

Korejski proizvođači automobila su u februaru rekli da će ponuditi nadogradnju softvera za 8,3 miliona američkih vozila bez imobilajzera protiv krađe kako bi pomogli u suzbijanju sve većeg broja krađa automobila koristeći metod popularizovan na TikTok-u i drugim kanalima društvenih medija.

Nagodba pokriva oko 9 miliona američkih vlasnika i uključuje do 145 miliona dolara za gubitke iz džepa za potrošače kojima su ukradeni automobili, rekli su advokati vlasnika.

Da li nešto nije u redu sa mnom kad ne mogu da uvidim šta je kriv proizvodjač što lopovi kradu?

Problem je ako naprave user friendly softver za “zaštitu” kola koji omogućava da se ona otvore bez problema i odvezu pomoću iste metode po godinu-dve po otkrivanju. Npr postoji doobro dokumentovana metoda za islkjučivane/zaobilaženje sistema protov krađe, masovno se koristi za krađu, i oni i dalje koroste taj isti sistem na novoproizvedenim kolima, i još ih reklamiraju kao “theft-proof”…