Lucid će u oktobru započeti isporuku električnih automobila sa dosegom većim od Teslinog

[Sensei]

Američki startap Lucid Group Inc rekao je u utorak da će početi isporučivati luksuzne električne sedane sa rasponom vožnje koji će nadmašiti Teslu krajem oktobra, što predstavlja veliki izazov za lidera na tržištu čija je prodaja premijum modela stagnirala.

Kalifornijski Lucid počeo je u utorak u svojoj fabrici u Arizoni proizvodnju svojih dugo odlaganih automobila Lucid Air i rekao da ima za cilj povećanje kapaciteta fabrike do 90.000 vozila godišnje u naredne dve godine.

Vrhunski Lucid Air Dream Edition biće dostupan krajem oktobra, a zatim slede jeftiniji modeli: Grand Touring, Touring i Air Pure. Kompanija je saopštila da je primila više od 13.000 rezervacija za modele Lucid Air, a povećala je planiranu ukupnu proizvodnju Lucid Air Dream Edition na 520 vozila.

Verzija Lucid Air Dream Edition, po ceni od 169.000 dolara, dobila je zvaničnu ocenu američke vlade od 520 milje (820 km), što je preko 100 milja više od njenog najbližeg rivala, Teslinog modela S, čija cena iznosi 89.990 dolara. Viši raspon je doveo do skoka Lucidovih akcija od 23% ovog meseca.

 

[Umri_muski]

Jesi video ti ....opet kao kod sijalica....najvazniji detalji ne pisu...
Osim dometa detalj je koliko kWh je baterija, jer to znaci koliko ce se puniti , kao i kolika je fast food struja, tj kad se puni na punjacima kolika je struja max punjenja.

Ima prilican broj projekata na netu koji su u pretplati za 2024 od po 30 000 pa i 50 000 automobila..tj imaju toliko placenih kupljenih primeraka a tek su u RD stanju...cak nisu ni u fazi proto proizvoda.

Dobro ovo je 170.000 nije sitno cak je skuplje od elektricnog mercedesa koji je stvarno tip top zverka, sa najjacim torzionim momentom trenutno na trzistu , ups medju prototipovima, jer mecka jos nije na trzistu...koji je preko 1000Nm....Videcemo odgovor Buggatija na to...

 

[DarkMoon]

Jesi video ti ....opet kao kod sijalica....najvazniji detalji ne pisu...
Osim dometa detalj je koliko kWh je baterija, jer to znaci koliko ce se puniti , kao i kolika je fast food struja, tj kad se puni na punjacima kolika je struja max punjenja.

Ima prilican broj projekata na netu koji su u pretplati za 2024 od po 30 000 pa i 50 000 automobila..tj imaju toliko placenih kupljenih primeraka a tek su u RD stanju...cak nisu ni u fazi proto proizvoda.

Dobro ovo je 170.000 nije sitno cak je skuplje od elektricnog mercedesa koji je stvarno tip top zverka, sa najjacim torzionim momentom trenutno na trzistu , ups medju prototipovima, jer mecka jos nije na trzistu...koji je preko 1000Nm....Videcemo odgovor Buggatija na to...

Ko daje toliko puno para za elektricni auto taj i ne pita za struju ,nikad to elektricno ***** necu da kupim niti da vozim,ziveli sus motori.

 

[igi192]

Jesi video ti ....opet kao kod sijalica....najvazniji detalji ne pisu...
Osim dometa detalj je koliko kWh je baterija, jer to znaci koliko ce se puniti , kao i kolika je fast food struja, tj kad se puni na punjacima kolika je struja max punjenja.

Ima prilican broj projekata na netu koji su u pretplati za 2024 od po 30 000 pa i 50 000 automobila..tj imaju toliko placenih kupljenih primeraka a tek su u RD stanju...cak nisu ni u fazi proto proizvoda.

Dobro ovo je 170.000 nije sitno cak je skuplje od elektricnog mercedesa koji je stvarno tip top zverka, sa najjacim torzionim momentom trenutno na trzistu , ups medju prototipovima, jer mecka jos nije na trzistu...koji je preko 1000Nm....Videcemo odgovor Buggatija na to...

https://www.caranddriver.com/lucid-motors/air

 

[dlugomir]

Ko daje toliko puno para za elektricni auto taj i ne pita za struju ,nikad to elektricno ***** necu da kupim niti da vozim,ziveli sus motori.

Ako si mator kao ja onda to tako može da ide i slažem se s tobom, ali po ovom kako sad idu nažalost za recimo 15 godina nov auto s običnim motorom neće moći da se kupi, a električarski lobi je već uspeo da progura brojna ograničenja za sus vozila i tek će.
Ipak, vozači u Srbiji treba da znaju da ni za Teslu još ne postoji niko u Srbiji ko će vam popraviti ta kola kad se pokvare, a tek za taj Lucid dugo neće biti.

 

[Umri_muski]

Ako si mator kao ja onda to tako može da ide i slažem se s tobom, ali po ovom kako sad idu nažalost za recimo 15 godina nov auto s običnim motorom neće moći da se kupi, a električarski lobi je već uspeo da progura brojna ograničenja za sus vozila i tek će.
Ipak, vozači u Srbiji treba da znaju da ni za Teslu još ne postoji niko u Srbiji ko će vam popraviti ta kola kad se pokvare, a tek za taj Lucid dugo neće biti.

Da se ja pitam , a da sam ljubitelj SUS, ja bih poceo da urgiram za razvoj onog adaptera koji sam ja napravio samo za jedan auto....za koriscenje alkohola ili u smesi ili kao cisto gorivo..
Znaci da se ja pitam, ali ja sam kita na bicikli i ne pitam se nista...
Zasto bas alkohol....
Zato sto je to prst u oku....
Drzava to moze da kontrolise, nije kao bio dizel jer tu ne moze da kontrolise..
Moze da lupa svoje akcize ebale ih akcize...
Ne trazi slozenu tehnologiju, nego trazi da svecica bude drugacija...da bi mogla da pali smesu...
Ekoloski je...totalno....nije lose ni leci ispod upaljenog automobila, ako se osuse usta...salim se..

Razvoj ne kosta puno...to sam siguran...
Mozda bi morali da se podese tajminzi za varnicu...ne znam...kod obicnih , prostih benzinaca ne mora...ali kad je smesa 15%.a prosecno je lako dobiti kod 60% benzina a 40% alkohola...prilagodjenje..

E sad cena...alkohol litar na malo je oko 170 dinara....vise se trosi , ima manje energetsku vrednost, mozda 1,4 do 1,6 ali ja bih rekao 1,4...
Zeznuto je sto je sus, dobro je sto je sus, zeznuto je sto korisnik moze da radi sta hoce....
Nema snagu elektrike, to je sigurno da nije za bogatase...iako ima visoki oktanski broj...
Mozda bi jos bolje bilo kad bi postojao bas motor na alkohol...prilagodjen totalno fizici tog goriva...

A sto se tice kvara, Srbija sve teze ima majstora i za obicna kola..
A za elektricna ce se naci , jednostavniji su kvarovi...

Kontra za alkohol trenutno kao ispomoc su

Ethanol also has an adverse affect on many fuel system components. Metal parts may corrode in the presence of ethanol (potentially fouling the fuel filter and/or pump). Rubber and plastic can swell or lose their structural integrity causing seals to leak or fail. Some fuel system additives can reduce these problems but none can eliminate them completely. Most modern fuel systems are designed with a 10% ethanol blend in mind and should be able to handle E15 as well. Older cars and motorcycles, however, may suffer from a variety of ethanol related issues ranging from minor to severe.

Pravi motor na alkohol je trenutno skup
https://www.cnc-motorsports.com/bb-chevy-555-10-71-hi-helix-efi-blown-alcohol-engine-1450-hp.html

 

[dlugomir]

Skup je on, a skup je i taj alkohol. Ne znam gde ga nalaziš za 170, ja sam jedino viđao preko 200, a i taj nije 100%

 

[Џорџи]

Ko visoko leti nisko pada

 

[igi192]

Da se ja pitam , a da sam ljubitelj SUS, ja bih poceo da urgiram za razvoj onog adaptera koji sam ja napravio samo za jedan auto....za koriscenje alkohola ili u smesi ili kao cisto gorivo..
Znaci da se ja pitam, ali ja sam kita na bicikli i ne pitam se nista...
Zasto bas alkohol....
Zato sto je to prst u oku....
Drzava to moze da kontrolise, nije kao bio dizel jer tu ne moze da kontrolise..
Moze da lupa svoje akcize ebale ih akcize...
Ne trazi slozenu tehnologiju, nego trazi da svecica bude drugacija...da bi mogla da pali smesu...
Ekoloski je...totalno....nije lose ni leci ispod upaljenog automobila, ako se osuse usta...salim se..

Razvoj ne kosta puno...to sam siguran...
Mozda bi morali da se podese tajminzi za varnicu...ne znam...kod obicnih , prostih benzinaca ne mora...ali kad je smesa 15%.a prosecno je lako dobiti kod 60% benzina a 40% alkohola...prilagodjenje..

E sad cena...alkohol litar na malo je oko 170 dinara....vise se trosi , ima manje energetsku vrednost, mozda 1,4 do 1,6 ali ja bih rekao 1,4...
Zeznuto je sto je sus, dobro je sto je sus, zeznuto je sto korisnik moze da radi sta hoce....
Nema snagu elektrike, to je sigurno da nije za bogatase...iako ima visoki oktanski broj...
Mozda bi jos bolje bilo kad bi postojao bas motor na alkohol...prilagodjen totalno fizici tog goriva...

A sto se tice kvara, Srbija sve teze ima majstora i za obicna kola..
A za elektricna ce se naci , jednostavniji su kvarovi...

Kontra za alkohol trenutno kao ispomoc su

Ethanol also has an adverse affect on many fuel system components. Metal parts may corrode in the presence of ethanol (potentially fouling the fuel filter and/or pump). Rubber and plastic can swell or lose their structural integrity causing seals to leak or fail. Some fuel system additives can reduce these problems but none can eliminate them completely. Most modern fuel systems are designed with a 10% ethanol blend in mind and should be able to handle E15 as well. Older cars and motorcycles, however, may suffer from a variety of ethanol related issues ranging from minor to severe.

Pravi motor na alkohol je trenutno skup
https://www.cnc-motorsports.com/bb-chevy-555-10-71-hi-helix-efi-blown-alcohol-engine-1450-hp.html

Zaboravljas povecanje potraznje koja utice na cenu a gledas iz danasnjeg ugla gde se taj alkohol ne kupuje puno .. Evo ti primer ova pandemija .. Koliko je poskupeo alkohol za vreme pandemije ?

 

[Umri_muski]

Zaboravljas povecanje potraznje koja utice na cenu a gledas iz danasnjeg ugla gde se taj alkohol ne kupuje puno .. Evo ti primer ova pandemija .. Koliko je poskupeo alkohol za vreme pandemije ?

Evo iz ugla jedne od velikih ekonomija, brazila..

Brazil je mozda malo poznato veliki potrosac alkohola zato sto su im automibili odavno na alkohol.
Prvo sto se desilo kad su uveli prelazak na alkohol je bila pomoc i pojeftinjenje alkohola i automobila na alkohol, drzava malo dotirala..
A onda posto je i inace jeftinije, a alkohol dobijaju od secerne trske, krenuo je bum.
I onda se desila nestasica, a nestasicu je pratilo crnoberzijantsko povecanje cene, ne kao u EU ili USA sto bi bilo ali drasticno povecanje.
I onda su se javile brzo, znaci za oko 6 meseci mnoge firme proizvodjaci alkohola, plus je vlada dozvolila lakse dozvole za pravljenje i cini mi se ali nisam siguran , u prvom trenutku i pomoc za proizvodjace...
Za godinu i po nema vise nestasica, nema visoke cene alkohola, dan danas voze na alkohol, i imaju najbolju tehnologiju pretvaranja u alkohol iz secera...u svetu.

Most automobiles in Brazil run either on hydrous alcohol (E100) or on gasohol (E25 blend), as the mixture of 25% anhydrous ethanol with gasoline is mandatory in the entire country. Since 2003, dual-fuel ethanol flex vehicles that run on any proportion of hydrous ethanol and gasoline have been gaining popularity.

Potsticaji postoje u zemljama Germany, Spain, France, Sweden, China, Thailand, Canada, Colombia, India, Australia, and some Central American countries.

Proizvodnja alkohola goriva

Country/Region	2018	2017	2016	2015	2014
1	United States​	16,061	15,936	15,413	14,807	14,313
2	Brazil​	7,920	6,860	6,760	7,200	6,760
3	European Union​	1,430	1,400	1377	1387	1445
4	China​	1,050	860	845	1387	635
5	Canada​	480	470	436	436	510
7	Thailand​	390	370	322	334	310
8	Argentina​	290	290	264	211	160
6	India​	400	210	275	195	85

90% alkohola iz Brazila je od trske, a 10% od kukuruza.
I tacno je da zavisi cena od roda trske...
Trenutno je losa godina i desava se rast cene alkohola..

Fiat 147 je prvi auto koji ide na E100 i proizveden je 1979.

Varijacije cene goriva zavisno od doba godine, zbog secerne trske...
Izrazito su protiv da uvoze USA alkohol kao dopunu..
Izvoze i Brazil i Kolumbija alkohol u Nemacku , i kao opsti i kao gorivo...

Postoji racunica, koja daje tacno koliko se isplati da bude potrosnja goriva po povrsini zemlje da bi mogla domacim trzistem da pokrije potrebe a da ne unistava ostale kulture...
Zato cak i za Brazil nije resenje u E100, trenutno , ali oni imaju vec par godina novu tehniku proizvodnje, alkohola, mada nesto koci, ili nisu podaci kako treba ili ima nekih drugih problema..

 

[mario80]

Lucidno nema šta, em skupo em luksuzno em startap

 

[DarkMoon]

Evo iz ugla jedne od velikih ekonomija, brazila..

Brazil je mozda malo poznato veliki potrosac alkohola zato sto su im automibili odavno na alkohol.
Prvo sto se desilo kad su uveli prelazak na alkohol je bila pomoc i pojeftinjenje alkohola i automobila na alkohol, drzava malo dotirala..
A onda posto je i inace jeftinije, a alkohol dobijaju od secerne trske, krenuo je bum.
I onda se desila nestasica, a nestasicu je pratilo crnoberzijantsko povecanje cene, ne kao u EU ili USA sto bi bilo ali drasticno povecanje.
I onda su se javile brzo, znaci za oko 6 meseci mnoge firme proizvodjaci alkohola, plus je vlada dozvolila lakse dozvole za pravljenje i cini mi se ali nisam siguran , u prvom trenutku i pomoc za proizvodjace...
Za godinu i po nema vise nestasica, nema visoke cene alkohola, dan danas voze na alkohol, i imaju najbolju tehnologiju pretvaranja u alkohol iz secera...u svetu.

Most automobiles in Brazil run either on hydrous alcohol (E100) or on gasohol (E25 blend), as the mixture of 25% anhydrous ethanol with gasoline is mandatory in the entire country. Since 2003, dual-fuel ethanol flex vehicles that run on any proportion of hydrous ethanol and gasoline have been gaining popularity.

Potsticaji postoje u zemljama Germany, Spain, France, Sweden, China, Thailand, Canada, Colombia, India, Australia, and some Central American countries.

Proizvodnja alkohola goriva

Country/Region	2018	2017	2016	2015	2014
1	United States​	16,061	15,936	15,413	14,807	14,313
2	Brazil​	7,920	6,860	6,760	7,200	6,760
3	European Union​	1,430	1,400	1377	1387	1445
4	China​	1,050	860	845	1387	635
5	Canada​	480	470	436	436	510
7	Thailand​	390	370	322	334	310
8	Argentina​	290	290	264	211	160
6	India​	400	210	275	195	85

90% alkohola iz Brazila je od trske, a 10% od kukuruza.
I tacno je da zavisi cena od roda trske...
Trenutno je losa godina i desava se rast cene alkohola..

Fiat 147 je prvi auto koji ide na E100 i proizveden je 1979.

Varijacije cene goriva zavisno od doba godine, zbog secerne trske...
Izrazito su protiv da uvoze USA alkohol kao dopunu..
Izvoze i Brazil i Kolumbija alkohol u Nemacku , i kao opsti i kao gorivo...

Postoji racunica, koja daje tacno koliko se isplati da bude potrosnja goriva po povrsini zemlje da bi mogla domacim trzistem da pokrije potrebe a da ne unistava ostale kulture...
Zato cak i za Brazil nije resenje u E100, trenutno , ali oni imaju vec par godina novu tehniku proizvodnje, alkohola, mada nesto koci, ili nisu podaci kako treba ili ima nekih drugih problema..

Jedna od retkih zemlja gde auto loce vise od gazde …sta bi Rusi rekli na to

 

[igi192]

Evo iz ugla jedne od velikih ekonomija, brazila..

Brazil je mozda malo poznato veliki potrosac alkohola zato sto su im automibili odavno na alkohol.
Prvo sto se desilo kad su uveli prelazak na alkohol je bila pomoc i pojeftinjenje alkohola i automobila na alkohol, drzava malo dotirala..
A onda posto je i inace jeftinije, a alkohol dobijaju od secerne trske, krenuo je bum.
I onda se desila nestasica, a nestasicu je pratilo crnoberzijantsko povecanje cene, ne kao u EU ili USA sto bi bilo ali drasticno povecanje.
I onda su se javile brzo, znaci za oko 6 meseci mnoge firme proizvodjaci alkohola, plus je vlada dozvolila lakse dozvole za pravljenje i cini mi se ali nisam siguran , u prvom trenutku i pomoc za proizvodjace...
Za godinu i po nema vise nestasica, nema visoke cene alkohola, dan danas voze na alkohol, i imaju najbolju tehnologiju pretvaranja u alkohol iz secera...u svetu.

Most automobiles in Brazil run either on hydrous alcohol (E100) or on gasohol (E25 blend), as the mixture of 25% anhydrous ethanol with gasoline is mandatory in the entire country. Since 2003, dual-fuel ethanol flex vehicles that run on any proportion of hydrous ethanol and gasoline have been gaining popularity.

Potsticaji postoje u zemljama Germany, Spain, France, Sweden, China, Thailand, Canada, Colombia, India, Australia, and some Central American countries.

Proizvodnja alkohola goriva

Country/Region	2018	2017	2016	2015	2014
1	United States​	16,061	15,936	15,413	14,807	14,313
2	Brazil​	7,920	6,860	6,760	7,200	6,760
3	European Union​	1,430	1,400	1377	1387	1445
4	China​	1,050	860	845	1387	635
5	Canada​	480	470	436	436	510
7	Thailand​	390	370	322	334	310
8	Argentina​	290	290	264	211	160
6	India​	400	210	275	195	85

90% alkohola iz Brazila je od trske, a 10% od kukuruza.
I tacno je da zavisi cena od roda trske...
Trenutno je losa godina i desava se rast cene alkohola..

Fiat 147 je prvi auto koji ide na E100 i proizveden je 1979.

Varijacije cene goriva zavisno od doba godine, zbog secerne trske...
Izrazito su protiv da uvoze USA alkohol kao dopunu..
Izvoze i Brazil i Kolumbija alkohol u Nemacku , i kao opsti i kao gorivo...

Postoji racunica, koja daje tacno koliko se isplati da bude potrosnja goriva po povrsini zemlje da bi mogla domacim trzistem da pokrije potrebe a da ne unistava ostale kulture...
Zato cak i za Brazil nije resenje u E100, trenutno , ali oni imaju vec par godina novu tehniku proizvodnje, alkohola, mada nesto koci, ili nisu podaci kako treba ili ima nekih drugih problema..

Moze to ne kažem ali da ceo svet vozi na alkohol trebalo bi toga poprilicno .sekle bi se sume za kukuruz nebi ostalo drvo .. 1,5mil krava pravi veliki problem a ne 3-4mil auta, kamione brodovi avioni i sta sve ne jede dizel
ili benzin ..

 

[igi192]

El je dobar samo zemlje trebaju da ulazu
.. Evo sta ovi kod mene rade na tom polju..
https://denmark.dk/innovation-and-design/green-solutions

 

[igi192]

Plan je da ce do 2030 dobijati 100% el energije iz zelenih izbora (vetar i sunce).. Do tad ce se srediti baterije I sve ok ..

 

[mario80]

Dada sve na milionske kredite obnovljivi izvori pa će struja koštati ko svetog petra kajgana. Već sad su to sve propali projekti solarne elektrane, vetrenjače i slično.

 

[Platin]

Plan je da ce do 2030 dobijati 100% el energije iz zelenih izbora (vetar i sunce).. Do tad ce se srediti baterije I sve ok ..

И ако буде мирно плус облачно... нема струје.

Што се тиче уводне поруке - могли су и неког бољег дизајнера да унајме - ауто делује као вежба аеродинамике. Ниједан детаљ није привлачан оку.

 

[dlugomir]

Dada sve na milionske kredite obnovljivi izvori pa će struja koštati ko svetog petra kajgana. Već sad su to sve propali projekti solarne elektrane, vetrenjače i slično.

Sve vreme vam pričam da će cena struje otići do neba i da ćemo višestruko veće račune za struju plaćati svi. Tome treba dodati i poskupljenje mnogih roba i usluga jer struja učestvuje u njihovoj ceni. Onda i ono što je čini mi se Trust pomenuo negde da će mnogi ljudi sa struje preći na prljave načine grejanja. Znači živećemo lošije, zagađenje se neće smanjiti, samo će IT društvo uzeti dobre pare.

 

[mario80]

Ovaj auto liči na neki američki auto iz 80tih koji je jeftino prepravljen za neki sf film.

Umesto ds se drže space frame dizajna oni prave šta se njima sviđa tj uzor im je neki krš iz mladosti. Tesla ima dobar dizajn baš sam ih letos gledao

 

[dlugomir]

Ni meni se ne sviđa. Vidi se da su bukvalno sve podredili aerodinamici, što je svakako produžilo domet.

 

[Platin]

Ni meni se ne sviđa. Vidi se da su bukvalno sve podredili aerodinamici, što je svakako produžilo domet.

Барем су марку могли да ставе негде да се види, а не у сиви врх хаубе да замаскирају.

 

[igi192]

El aute prave ljidi koji se pre nisu bavili autima to se i vidi na dizajnu od Tesle pa nadalje.. Porsche ili Audi e to vec izgleda kako treba

 

[mario80]

Izvini ali tesla izgleda jako dobro sobzirom da ga sklapaju programeri.

 

[igi192]

Izvini ali tesla izgleda jako dobro sobzirom da ga sklapaju programeri.

Pogledajte prilog 1026404

Iz vana moze da prođe sa 5m .. svaki Tesla kog sam gledao kso da je bio u udesu i kao da ga su ga sarafali Arapi ..

 

[mario80]

Odlično izgleda spolja gledam ih svaki dan je po neki parkiran ispred moje kuće. E sad kakav je unutra tu verujem da su dosta mašili što se tiče šrafljenja.