Kolaps u Air Serbia a leto tek počinje

fortes

fortes

Buduća legenda
Moderator
Poruka
46.015

Ponovo otkazani letovi Er Srbije, moguća i nova kašnjenja​


„Er Srbija“ je ponovo otkazala nekoliko letova. Kao razloge navode nepovoljne faktore, pre svega, nedostatak rezervnih delova za remont. Istovremeno, danas je uspostavljena direktna avio-linija između Beograda i Ohrida. Nacionalna avio-kompanija će do Ohrida saobraćati sa aerodroma „Nikola Tesla“ četiri puta nedeljno.

Štrajkovi, nedostatak osoblja, loši vremenski uslovi, zagušenost vazdušnih puteva, globalni poremećaj lanca snabdevanja delovima za održavanje aviona, uslovili su kašnjenja ili otkazivanje letova svih svetskih avio-kompanija, objašnjavaju iz „Er Srbije“.

„Nije samo ‘Er Srbija’ otkazala ovako veliki broj letova, i druge kompanije su to uradile, ali nažalost ulazimo u turističku sezonu kada će to biti sigurno daleko veći problem“, rekao je Aleksandar Seničić, direktor Jute....
 
fortes:
Inače ko nije pratio od prekjuče:

https://twitter.com/x/status/1670320291145211905


i nastavlja se...
Kliknite za proširenje...
Od ovih letova sa spiska nijedan (sem relativno Vienne) nije bitan za neke dalje konekcije po belom svet, tj. veliki aerodromi kao Frankfurt, Pariz, London, Rim, Amsterdam, Cirih nisu otkazani. Pretpostavljam da su otkazani letovi skoro prazni ili poluprazni avioni pa iz Air Serbia biraju da salju letelice tamo gde su letovi popunjeniji i gde nece toliko gubiti.

Jos nam fali samo jedan mali strajk letackog osoblja Lufthanse ili aerodromskog osoblja u Frankfurtu ili nekom drugom kljucnom evropskom aerodromu pa da Srbija bude odsecena. Ovako ako je Air Serbia u rasulu nije strasno dok lete Lufthansa, KLM ili B.Airways od Beograda do njihovih maticnih aerodroma.
 
doppler:
za vreme korone su otpuštali kao i sve avio kompanije......
izgleda da su s*ebali jat tehniku-održavanje aviona , otišlo previše srtručnih ljudi,
ostalima mala plata neće da se cimaju i sada popravljaju avione u Turskoj ili tako nešto.
Kliknite za proširenje...
JAT Tehnika je nezavisna firma od Air Serbie jer su prilikom pravljenja te nove kompanije ljudi iz Etihada (sasvim normalno) zahtevali da se taj deo bivseg JAT-a odstrani iz onoga od cega je pravljena Air Serbia. Pa tako Air Serbia ne mora i ne moze odrzavati svoje aviJone u JAT Tehnici pogotovo sto tamo nisu osposobljeni za odrzavanje Airbasovih letelica (ima i manjih ATR-ova) koje su iskljucivo u sastavu flote Air Serbia. JAT Tehnika je nekad davno vrsila odrzavanje MC Donell Douglasa dok su u sastavu imali dve DC10 i nekoliko DC9 ali su vremenom prelazili na Boeingove 737 za srednjelinijski transport te su ulagali u obuku inzenjera i mehanicara u Boeingovu tehnologiju. Zadnji B-737 Air Serbia je poslala u penziju pre 2-3 godine a vecina inzenjera i mehanicara specijlista za Boing je JAT Tehniku napustila do tad. Pa tako ja u dalekom Vankuveru igram mali fudbal sa dva mehanicara i jednim inzenjerom koji su pre vise godina napustili tu firmu i danas zaradjuju svoj hleb na boingovim motorima daleko od Surcina.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Nina
Letovanje u Italiji -Sicilija
Odgovora
10
Pregleda
325
openbox
openbox
Belgradeboy
Život u Africi.
Odgovora
1
Pregleda
138
Belgradeboy
Belgradeboy
Umri_muski
Da li znate pravilo u avionu?
Odgovora
4
Pregleda
195
Umri_muski
Umri_muski

Back
Top