Kako izgleda kineska Lada: predstavljen suv x-cross 5 video

[acabg]

U jeku turbulentnog perioda za Rusiju, Lada, koju je napustila Grupa Renault, obratila se Kini za pomoć.

Rezultat je nova Lada X-Cross 5, koja je predstavljena na konferenciji dilera AvtoVAZ-a u Sočiju u Rusiji.

Međutim, krosover je u suštini kineski FAW SUV koji je rebrendiran za rusko tržište, piše eKapija.

FAW Bestune T77, kompaktni SUV koji je prvobitno lansiran kao vozilo sa SUS motorima u Kini 2018. godine, ima dužinu od 4.525 mm.

Od 2020. godine model se izvozi u Rusiju, pa ne iznenađuje da je nova Lada X-Cross 5 zasnovana na modelu FAW.

Fotografije koje je Maksim Kadakov podelio na Telegramu pokazuju da je jedina razlika između Lade X-Cross 5 i FAW Bestune T77 značka brenda. Svi spoljašnji i unutrašnji paneli su identični, uključujući digitalni kokpit sa dva ekrana.

Isto važi i za 1.5-litarski turbo-benzinski motor koji proizvodi 162 KS, prenoseći snagu na prednju osovinu preko šestostepenog manuelnog ili sedmostepenog automatika.

Za razliku od originala, koji se proizvodi u Kini, Lada X-Cross 5 za rusko tržište proizvodiće se u fabrici AvtoVAZ-a u Sankt Peterburgu, koja je ranije bila u vlasništvu Nissana.

Očekuje se da će cene za SUV biti slične onima za njegov blizanac FAW Bestune T77, koji trenutno počinje od 2.169.000 rublji (26.570 USD) u Rusiji.

Očekivano, prvom novom proizvodnom modelu u Ladinoj post-Renault eri pridružiće se niz SUV-ova i limuzina koji potiču iz Kine, jer kompanija želi da pojednostavi svoje poslovanje i fokusira se na proizvodnju modela koji su veoma traženi.

Lada nije jedini ruski proizvođač automobila koji sada nudi kineske modele sa novom oznakom. Krajem 2022. godine, ponovo rođeni brend Moskvič, koji je u vlasništvu Kamaza, predstavio je sopstvenu verziju SUV-a JAC JS4.

Industrijski analitičari predviđaju da bi kineski proizvođači automobila mogli da čine skoro 35% prodaje novih automobila u Rusiji 2023. godine, sa prodajom od blizu 800.000 jedinica.

Kako rusko tržište nastavlja da se razvija, čini se da će partnerstva i saradnja sa kineskim proizvođačima automobila igrati sve značajniju ulogu u razvoju automobilske industrije u zemlji.
https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2023&mm=04&nav_id=2319789

 

[Mstislav]

Srbi kad navale pravice je u pet smena.

 

[Radašin778]

Dobra,dobra...

 

[Meklaud]

Znaci Rusi su bili nesposobni ista sami da osmisle i proizvedu, treba im mentor i tutor...Na sta si spala Rusijo...
Davno, kad nesto nisu znali, kupe strano, rastave ga, izvrse obrnuti inzinjering nauce i pocnu sami da sastavljaju

 

[dlugomir]

Srbi kad navale pravice je u pet smena.

Ovde se Kinezi baš nisu zapatili mada je bilo pokušaja. Jednostavno, naši ljudi vole proverene stvari.

 

[Frederick_]

Ako vec dajem 26000 za auto, dodam jos 4000 i kupim neunistivu Hondu HRV ili dodam samo 2000 i kupim prelepu (isto brutalno dobru) Mazdu X-30?

 

[Platin]

Ако мора да се прави домаће, изненада... Довољно за почетак, за даље ћемо да видимо.

 

[a bre Milun]

Znaci Rusi su bili nesposobni ista sami da osmisle i proizvedu, treba im mentor i tutor...Na sta si spala Rusijo...
Davno, kad nesto nisu znali, kupe strano, rastave ga, izvrse obrnuti inzinjering nauce i pocnu sami da sastavljaju

kad mogu nemci, svedjani, amerikanci.............da im kinezi prave automobile, sto da i rusi ne daju kinezima da im prave aute.

 

[Mačkoni]

kad mogu nemci, svedjani, amerikanci.............da im kinezi prave automobile, sto da i rusi ne daju kinezima da im prave aute.

Nije isto. Nemci i amerikanci su doneli svoju tehnologiju u Kinu da bi jeftinije proizvodili svoje automobile.
S druge strane, rusima Kinezi donose kinesku tehnologiju jer sami nisu u stanju nista da razviju a da je bolje od Lade Nive.
Znace velika je razlika.

 

[a bre Milun]

Nije isto. Nemci i amerikanci su doneli svoju tehnologiju u Kinu da bi jeftinije proizvodili svoje automobile.
S druge strane, rusima Kinezi donose kinesku tehnologiju jer sami nisu u stanju nista da razviju a da je bolje od Lade Nive.
Znace velika je razlika.

sta to znaci "bolje".? Lada je oduvek bila super auto u poredjenju sa volksvagen, mercedes, opel, kadilak....................NARAVNO AKO IZUZMEMO AMERICKU PROPAGANDU PO KOJOJ JE SVE STO DOLAZI IZ RUSIJE DJUBRE..........UKLJUCUJUCI I MIS RUSIJE.

 

[Сале]

slično kao i ostale marke, da nema simbola ne bi ni znao koji je auto. prošla su ta vremena

 

[Sizif]

Lada je oduvek bila super auto u poredjenju sa volksvagen, mercedes, opel, kadilak.

Čim staviš Ladu i Kadilak u istu rečenicu u smislu poređenja, jasno je da se u automobile razumeš kao Marica u ____ ____.

 

[Mačkoni]

sta to znaci "bolje".? Lada je oduvek bila super auto u poredjenju sa volksvagen, mercedes, opel, kadilak........

Tebi ne vredi bilo sta dalje objasnjavati Bolja je da se vozi kroz atar i ni za sta drugo. Tehnoloski je zastarela 40 godina u odnosu na zapadna vozila

 

[a bre Milun]

Čim staviš Ladu i Kadilak u istu rečenicu u smislu poređenja, jasno je da se u automobile razumeš kao Marica u ____ ____.

svet je pun lada starijih i od 40 godina u voznom stanju.............a prebroj mi na prste kolko ima kadilaka tolko starih?
Pusti elektroniku, udobnost, lepotu..........auto treba da ima funkciju a ne da ga gledas.

 

[a bre Milun]

Tebi ne vredi bilo sta dalje objasnjavati Bolja je da se vozi kroz atar i ni za sta drugo. Tehnoloski je zastarela 40 godina u odnosu na zapadna vozila

a inace mora da je tehnoloski napredna ?
Ja govorim o motoru, karoseriji a ne o tehnologiji. Lada je vrhunski kvalitet.

 

[Frederick_]

Svaka lada posle 100.000 kilometara mora na generalku motora. Posle 10 godina, na generalku limarije.

Moj civic posle 10 godina i 200K kilometara, i dalje kao da je juce izasao iz fabrike.
CRV je mladji i presao samo 100K, ali isto kao nov - cak mirise unutra na novo.

Lada je kanta - bila i ostala.

 

[Sizif]

svet je pun lada starijih i od 40 godina u voznom stanju.............a prebroj mi na prste kolko ima kadilaka tolko starih?
Pusti elektroniku, udobnost, lepotu..........auto treba da ima funkciju a ne da ga gledas.

Što se tiče auta starijih od 40 godina, u oglasima danas stoji 17 komada Lada i 49 komada Mercedesa. Imajući u vidu da su Lade u to vreme bile daleko popularnije i više prodavane od Mercedesa, zaključujemo da je Mercedes višestruko pouzdaniji i dugotrajniji auto od Lade - bilo ga je manje pre 40 godina, a sad ga ima više.

Ali to nije bitno, čak i da je obrnuto - jer ko normalan želi da provede 40 godina života u mrtvačkom sanduku poput Lade?

 

[mario80]

Mercedes krševi se uvoze kapom i šakom i sve to posle par god ide na otpad jer je neisplativo popravljati. Mercedes sa pola miliona kilometara kome giga u šupi remontuje ramena, spone, kugle, lamele, plivajuće itd. Tako skarabudžen auto može god dve da se vozi pa pravac otpad.

 

[mario80]

Lada je avion za sve te utegnute kršine iz uvoza. Usa čmaroljupci na aparatima. Lada bolja od kadilaka i bjuika. Upsss ne postoje više

 

[Dobro situirani gospodin]

Znaci Rusi su bili nesposobni ista sami da osmisle i proizvedu, treba im mentor i tutor...Na sta si spala Rusijo...
Davno, kad nesto nisu znali, kupe strano, rastave ga, izvrse obrnuti inzinjering nauce i pocnu sami da sastavljaju

a dok rastavljaju to strano, pogine im dvoje a teze i lakse budu povredjjeno jos sedmoro

 

[Dobro situirani gospodin]

Lada je avion za sve te utegnute kršine iz uvoza. Usa čmaroljupci na aparatima. Lada bolja od kadilaka i bjuika. Upsss ne postoje više

Ladu je osnovao italijanski Fiat (opremio americkim masinama), jedno vreme ju je drzao nemacki NSU, pa zatim Reno
Cak joj ispocetka ime bilo po italijanu Toljatiju

Mozda su i zato tako dobre

 

[mario80]

Toljati je mesto u kome je fabrika nemaš pojma sedi jedan. Niko rusima nije ništa držao kupili su mašine od italijana ili su ih jednostavno pokupili posle poraza nacifašista.

A to što ih ne zanima proizvodnja šklopocija taj trećerazredni inženjering su prepustili trećerazrednim majstorima - nemcima, francuzima, italijanima.

 

[Mashinger]

Требају наши нешто да направе тамо

 

[mario80]

Kansirnu ramču za sns botove pa da ih šalju na ekskurziju u swemir

 

[Mačkoni]

Svaka lada posle 100.000 kilometara mora na generalku motora. Posle 10 godina, na generalku limarije.

Moj civic posle 10 godina i 200K kilometara, i dalje kao da je juce izasao iz fabrike.
CRV je mladji i presao samo 100K, ali isto kao nov - cak mirise unutra na novo.

Lada je kanta - bila i ostala.

Naravno, ali ja nemam volje da onom indijancu objasnjavam. Lada se raspadne nakon 10 godina upotrebe, to je sigurna stvar.
A nemacki auti su toliko losi da se Ruski bogatasi tuku ko ce vise Mercedesa i BMW-a da kupi.