Kako da klima u automobilu pobedi 37 stepeni

[Nina]

Kada temperatura dostigne tropskih 37 stepeni, klima u automobilu postaje pitanje opstanka, a ne luksuza.
Stručnjaci stranih auto-magazina saglasni su: postoji nekoliko jednostavnih trikova koji pomažu da se klima u automobilu što brže izbori s vrelim vazduhom u kabini.

Prvi i najvažniji trik je da se pre paljenja klime – otvore svi prozori.
Ventilator treba odmah uključiti na najjače, kako bi se vreo vazduh iznutra što brže izbacio napolje. Tek kada temperatura u kabini počne da pada, prozori se mogu zatvoriti, a uključuje se i funkcija recirkulacije vazduha.Na taj način klima u automobilu ne mora stalno da povlači vreo spoljašnji vazduh, već efikasnije hladi već rashlađeni prostor.

Da ne radi u mestu
Još jedan koristan trik jeste da se vožnja započne odmah nakon pokretanja motora. Naime, klima-rashladni sistem efikasnije radi kada je vozilo u pokretu, jer tada kompresor ima više snage.U tom trenutku, preporučuje se da klima bude podešena na temperaturu između 22 i 24 stepena, što je dovoljno da rashladi prostor bez nepotrebnog opterećivanja motora.

 

[Nina]

 

[Nina]

Podešavanje
Posebnu pažnju treba obratiti i na podešavanja – recirkulacija treba da se uključi tek kad se prostor već rashladi, a ako je vozač sam u automobilu, poželjno je koristiti opciju „driver only“, kako bi se hladio samo prednji deo i time dodatno uštedela energija.Važno je i isključiti sistem „start-stop“ u gradskoj vožnji, jer njegovo automatsko gašenje motora utiče na rad klime.

Folija je spas
Jedan od najkorisnijih trikova pre ulaska u automobil jeste postavljanje reflektujuće zaštite na šoferšajbnu.
Ovaj jednostavan dodatak može smanjiti temperaturu u vozilu i do 15 stepeni. Ukoliko se koristi u kombinaciji sa parkiranjem u hladu ili podzemnoj garaži, auto će biti znatno prijatniji već prilikom prvog ulaska.

Prozori
U večernjim satima, kada se automobil parkira za noć, preporučuje se otvaranje prozora na minimalno – dovoljno da omogućava cirkulaciju, ali ne i da naruši bezbednost.Postoje i solarni ventilatori koji se montiraju na staklo i izduvavaju vazduh tokom dana – jeftino, ali izuzetno korisno rešenje.

Održavanje klime
Redovno održavanje klime, uključujući zamenu kabinskog filtera i proveru nivoa rashladnog sredstva, neophodno je za pravilan rad sistema tokom letnjih meseci.Takođe, kondenzacija ispod auta nakon rada klime je normalna pojava – pokazatelj da sistem funkcioniše kako treba.

Uz ove jednostavne korake, čak i dani sa 37 stepeni u hladu neće pokvariti vožnju. Kada se primeni pravi trik – poput otvaranja svih prozora pre pokretanja klime i korišćenja recirkulacije – klima u automobilu postaje pravo oružje protiv letnjih vrućina.

 

[Platin]

Највише што сам видео је да ми пише 42,5 степени у ауту.

Поотварао не само прозоре, него и сва врата, сачекао мало... Када је писало 38, онда сам кренуо. После пар минута сам упалио климу и на даље је било знатно лакше.

Не знам на колико ми је клима подешена, имам само кружни прекидач од топлог до хладног. Имам четири степена јачине дувања, климу никада нисам држао на више од 1. Нећу да се смрзнем, па да се шлогирам када отворим врата.

 

[DarkMoon]

Највише што сам видео је да ми пише 42,5 степени у ауту.

Поотварао не само прозоре, него и сва врата, сачекао мало... Када је писало 38, онда сам кренуо. После пар минута сам упалио климу и на даље је било знатно лакше.

Не знам на колико ми је клима подешена, имам само кружни прекидач од топлог до хладног. Имам четири степена јачине дувања, климу никада нисам држао на више од 1. Нећу да се смрзнем, па да се шлогирам када отворим врата.

To nije tacno, laze softver pogotovo ako je auto bio na Suncu vise sati.
Proizvodjaci su tako podesili namerno.

 

[skura58]

na je sdve lepo objasnika, ali šta je bitnije?
Ako je napolju 40+, a u autu 20
šta vam se desi kada izadjete iz kola?

 

[dlugomir]

Dsnas je bilo samo 35.

 

[Platin]

To nije tacno, laze softver pogotovo ako je auto bio na Suncu vise sati.
Proizvodjaci su tako podesili namerno.

Не знам где је мерач... Али када сам отворио ауто (не данас) који је био више сати на сунцу... У њему је било сигурно више него тих 42. После пар минута луфтирања сам бар могао да седнем, а да се не онесвестим.