- Poruka
- 399.930
Produkcijski timovi često uklanjaju određene delove vozila kako bi poboljšali kadar i vidljivost glumaca. Snimanje filma ili serije zahteva neverovatnu količinu rada
– od glume i snimanja do scenografije, kaskadera i specijalnih efekata. A upravo ti sitni, gotovo neprimetni detalji često čine razliku između prosečne i savršene scene.
Automobili u filmovima i serijama obično nemaju naslone za glavu, jer oni blokiraju kameru i sprečavaju da se vidi lice glumaca na zadnjem sedištu.
Često se uklanjaju i retrovizori – iz istog razloga.
U većini scena glumci zapravo ne voze automobile. Umesto toga, vozilom upravlja kaskader koji se nalazi na posebnoj platformi iznad vozila, dok glumci unutra mogu nesmetano da glume vožnju. Isto važi i za scene u kojima likovi jašu konje – ako glumci nemaju iskustva u jahanju, koriste se elektronski konji kojima tehnička ekipa daljinski upravlja. Na ekranu to izgleda potpuno realistično, pa publika ne primećuje razliku.
Sledeći put kad budete gledali filmsku scenu u automobilu, obratite pažnju – verovatno nećete videti ni retrovizor ni naslon za glavu. A možda čak ni pravog vozača.
– od glume i snimanja do scenografije, kaskadera i specijalnih efekata. A upravo ti sitni, gotovo neprimetni detalji često čine razliku između prosečne i savršene scene.
Automobili u filmovima i serijama obično nemaju naslone za glavu, jer oni blokiraju kameru i sprečavaju da se vidi lice glumaca na zadnjem sedištu.
Često se uklanjaju i retrovizori – iz istog razloga.
U većini scena glumci zapravo ne voze automobile. Umesto toga, vozilom upravlja kaskader koji se nalazi na posebnoj platformi iznad vozila, dok glumci unutra mogu nesmetano da glume vožnju. Isto važi i za scene u kojima likovi jašu konje – ako glumci nemaju iskustva u jahanju, koriste se elektronski konji kojima tehnička ekipa daljinski upravlja. Na ekranu to izgleda potpuno realistično, pa publika ne primećuje razliku.
Sledeći put kad budete gledali filmsku scenu u automobilu, obratite pažnju – verovatno nećete videti ni retrovizor ni naslon za glavu. A možda čak ni pravog vozača.
