Ima li spasa za simbol ekonomske moći Nemačke: Lufthansa na ivici bankrota!

[Тихи]

Ima li spasa za simbol ekonomske moći Nemačke: Lufthansa na ivici bankrota!

Berlin -- Razgovori nemačke vlade i nacionalnog avio-prevoznika Lufthanze o pomoći vrednoj devet milijardi evra nastavljaju se tokom vikenda.

Foto: Depositphotos, luisrsphoto​

Vlada je postavila avio-kompaniji uslov koji bi skoro onemogućio njen oporavak, rekli su dobro obavešteni krugovi za list "Handelsblat".

Nemačka vlada zahteva da Lufthanza prihvati isporuku svih aviona koje je kompanija ranije naručila od Erbasa, evropskog konkurenta Boingu, a koji su ozbiljano finansijsko opterećenje za kompaniju.

Ti avioni bi u naredne tri do četiri godine kompaniju koštali više od pet milijardi evra, a izvori nemačkog lista ocenjuju da je uz takvu obavezu oporavak Lufthanze nemoguć. Time bi se značajno umanjila pomoć vlade od devet milijardi evra.

Ovo neslaganje najverovatnije će odložiti odobravanje paketa pomoći kompaniji. Sastanak nadzornog odbora Lufthanze koji je trebalo da se održi u petak odložen je za poneđeljak.

Zbog pandemije korona virusa i zabrane letenja Lufthanza je kao i ostali avio-prevoznici prizemljila avione i time pretrpela velike gubitke.

Ako se vlada i Lufthanza ne dogovore narednih dana, najvećoj evropskoj avio-kompaniji preti insolventnost.

Evropska komisija koja treba da se izjasni o državnoj pomoći avio-kompanijama ukazivala je ranije da ona treba da ima u vidu zaštitu životne sredine. U tom smislu obnovljanje avio-flote bila bi prednost.

https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2020&mm=05&dd=23&nav_id=1686868

Fin ovaj neoliberalni kapitalizam, sve dok im neko preduzece ne dodje u problem. Onda se brzo prebacuju na socijalizam/komunizam pa drzavnim tj narodnim parama spasavaju privatna preduzeca ....

 

[YeOldeJagge]

To je društvena firma.

Simbol sloma putinove vizije (fašistička kontrola države nad privredom).

 

[Тихи]

To je društvena firma.

Simbol sloma putinove vizije (fašistička kontrola države nad privredom).

privatna kaze wikipedija....

Privatizovana 1994.

Zanima me sta na ovo imaju da kazu perjanice neoliberalizma @William F. Buckley @Saliva @Straks92

 

[Nataša Rostova]

privatna kaze wikipedija....

Privatizovana 1994.

Zanima me sta na ovo imaju da kazu perjanice neoliberalizma @William F. Buckley @Saliva @Straks92

Kažu: Nužda zakon menja

 

[Black_star]

Ko visoko leti nisko pada.

 

[GIDEON]

Er Serbia kupila Lufthanzu. Vucic objavljuje za par dana i uvodi direktan let Kraljevo Sidnej.

 

[Ljuta Tica]

Zapelo kod slotova: Nadzorni odbor Lufthanze odložio odluku o paketu državne pomoći

Frankfurt -- Nadzorni odbor Lufthanze odložio je donošenje odluke o spasilačkom paketu državne pomoći od devet milijardi evra (9,90 milijardi dolara), zbog uslova EU.
Očekivalo se da će Nadzorni odbor na sednici završiti posao oko državne pomoći za spas kompanije, ali je Evropska komisija zatražila od Lufthanze da se odrekne šest slotova od ukupno 300 na aerodromima u Frankfurtu i Minhenu, gde drži dve trećine tržišnog udela, prenosi Rojters.

Iz Lufthanze su naveli da će ovaj zahtev "dovesti do slabljenja" funkcije njenih matičnih aerodrome kao vazduhoplovnih čvorišta.

Остатак на линку из наслова

 

[GIDEON]

Pre nego sto su je privatizovali Lufhanza je jela oko milijardu dolara iz nemackog budzeta godisnje i to pre 30 godina. Ova pomoc mu dodje kao sitnica, jer da su zadrzali vlasnistvo do sada bi potrosili mnogo vise.

 

[Ljuta Tica]

22 000 отказа и 100 авиона мање у Луфтханзи

German airline Lufthansa has said it will cut 22,000 jobs as it struggles to deal with the slump in air travel caused by the coronavirus pandemic.
The carrier predicted a slow recovery in demand and expected to have about 100 fewer aircraft after the crisis.
Lufthansa said half the job cuts would be in Germany. It hopes to agree the measures with unions by 22 June.
It added that it hoped to minimise redundancies through short-time working and crisis agreements.
"The aim is to pave the way for the preservation of as many jobs as possible in the Lufthansa Group," the company said.
The airline employs more than 135,000 people worldwide. About half of them are in Germany.
Lufthansa labour director Michael Niggemann said: "Without a significant reduction in personnel costs during the crisis, we will miss the opportunity of a better restart from the crisis and risk that the Lufthansa Group will emerge from the crisis significantly weakened."
Struggling sector
Last month, Lufthansa agreed a rescue deal worth €9bn (£8bn) with the German government to save it from collapse.
The German government will take a 20% stake in the firm, which it intends to sell by the end of 2023.
However, the deal still has to be approved by the firm's shareholders and the European Commission.
The company closed its budget airline Germanwings in April.
Other airlines are implementing similar measures in anticipation of a long, slow return to former levels of demand. Job cuts announced so far include:

• British Airways is proposing to make 12,000 of its 45,000 staff redundant, with more than 1,000 pilot roles at risk
• Ryanair is set to shed 3,000 jobs - 15% of its workforce - with boss Michael O'Leary saying the planned cuts are "the minimum that we need just to survive the next 12 months"
• EasyJet has said it will cut up to 30% of its workforce - about 4,500 jobs
• And Virgin Atlantic, which employs 10,000 people, has said it will cut 3,000 jobs.

View comments169


У исто време по досадашњим најавама Луфтханза се не враћа у Београд у догледно време. Ер Србија користи прилику и ем што је повећала раније планиран број летова, ем је успела да дође до бољих слотова у Франкфурту.
Нешто попут једном смркне, другом сване

 

[Џорџи]

Dosta je bilo trke za parama, svi da se vrate bajsu,ne brze od zivota,avione na otpad

 

[Ljuta Tica]

Jedna izjava promenila sve: Skok akcija Lufthanze

Berlin -- Akcije Lufthanze su uzletele danas za više od 27 procenata na ranom trgovanju, nakon izjave najvećeg pojedinačnog akcionara Hajnca Hermana Tilea.


On je izjavio da će podržati paket državne pomoći od devet milijardi evra za spas avio-prevoznika teško pogođenog pandemijom koronavirusa.

"Glasaću za predlog", rekao je Tile za dnevni list Frankureter Algemajne, prenosi Rojters.

Остатак на линку из наслова ...

 

[Ljuta Tica]

Износ који је Луфтханза до сада исплатила путницима на име рефундације плаћених и неискоришћених карата због корона вируса је достигао чак 2,3 милијарде евра, док још 1,4 треба да се исплати.

Број превезених путника је пао на 23,5 милиона са 69 за период Јануар Јун 2020 год

https://www.flightglobal.com/strategy/lufthansa-ticket-refund-bill-reaches-23-billion/139862.article

 

[fortes]

Ovako sada izgleda let Lufthansom u Business klasi. Prilično sterilno,nema ni posluženja samo lunch box,nema ćebadi...ako je ovo bliska budućnost letenja neće biti zabavno

 

[Ljuta Tica]

Jedan džin trajno ostaje na zemlji: Nastavljaju da otpuštaju radnike

Frankfurt -- Korona-kriza je nemačku avio-kompaniju Lufthanza pogodila snažnije nego što se očekivalo

To znači da će biti zatvoreno još više radnih mesta. A jedan džin trajno ostaje na zemlji.

Lufthanza pooštrava mere štednje. Iz saobraćaja povlači više aviona nego što je prvobitno bilo planirano, saopšteno je iz uprave. Razlog je znatno sporiji oporavak vazdušnog saobraćaja, teško pogođenog pandemijom korone.


Od flote koja je imala 760 aviona, najmanje 150 ostaje trajno na zemlji. To se odnosi i na najveći putnički avion na svetu: A380 će biti izbačeni iz upotrebe, ukoliko proizvođač Erbas ne bude hteo da ih primi nazad. I avioni tipa A340-600 više neće leteti.

Izvršni direktor Lufthanze Karsten Špor planira takođe da dodatno smanji broj radnih mesta, kako bi se smanjili troškovi. Bez nekih detalja, saopšteno je da će biti ukinuto znatno više od ranije najavljenih 22.000 radnih mesta s punim radnim vremenom. U dogovoru sa sindikatima, broj tehnoloških viškova trebalo bi da bude ograničen, prenosi DW.

Kompleksna ograničenja ulaska u zemlju

Zbog korona-krize vazdušni saobraćaj je velikim delom obustavljen. Interkontinentalni saobraćaj jeste ponovo uspostavljen, ali je na veoma niskom nivou. Lufthanza i njene sestrinske kompanije – Jurovings, Svis erlajns, Ostrijan erlajns i Brisel erlajns – imaju problem sa složenim ograničenjima ulaska u mnoge zemlje. Trenutno još jedino teretni avioni donose zaradu.

Samo uz pomoć velike finansijske pomoći država od ukupno devet milijardi evra uspelo se da se spreči kolaps berzanskog indeksa MDax. Prema podacima uprave, kompanija svakog meseca gubi 500 miliona evra likvidnih sredstava. Ta brojka bi do zime trebalo da se smanji na 400 miliona evra, između ostalog napuštanjem iznajmljenih poslovnih prostorija.

Od ukupno 138.000 ljudi koji su početkom godine širom sveta radili za Lufthanzu, prema najnovijih podacima sada ih ima oko 128.000. Bez posla su pre svega ostali zaposleni u inostranstvu, dok u Nemačkoj za veliki broj zaposlenih još nema dogovora sa sindikatima.

 

[Ljuta Tica]

Још лоших вести са немачког неба

Velika otpuštanja: 1.100 pilota ostaje bez posla


Avio-kompanija Lufthanza planira da otpusti 1.100 pilota zbog smanjenja troškova izazvanih koronavirsom

Avio-prevoznik planira da pilotima ponudi prevremene penzije i honorarne opcije, a otpuštanja su planirana u drugom kvartalu 2021. godine, preneo je Špigl.

Ranije ove nedelje Lufthanza je saopštila da će nastaviti sa smanjem radne snage i flote, ali nije precizirala u kom broju.

Avio-kompanija je navela i da će u prvom tromesečju 2021. smanjiti broj zaposlenih u menadžmentu kompanije za 20 odsto, dok će za 30 odsto smanjiti administraciju u Nemačkoj.

 

[Ljuta Tica]

Ге баш сад, када нам таман кренуло и постадосмо лидери Европе по расту бдп-а



Lufthanza otkazuje linije ka ex-Yu gradovima, među njima i Beograd

Beograd -- Avio-kompanija Lufthanza suspendovaće tokom zime tri linije ka zemljama bivše Jugoslavije u poređenju sa prošlom godinom

Odluku su doneli zbog male potražnje izazvane pandemijom koronavirusa.

Lufthanza neće obnoviti letove između Frankfurta i Zagreba, te Minhena i Ljubljane koji su otkazani od marta. Usluge od Minhena do Beograda biće otkazane krajem oktobra, piše Ex-Yu-Aviation.


Pre globalne krize izazvane pandemijom, nemački avio-prevoznik obavljao je dva leta dnevno između Frankfurta i Zagreba, jedan dnevno između Minhena i Ljubljane, dok je između Minhena i Beograda pružao tri puta dnevno usluge.

Očekuje se da se te tri rute obnove početkom letnje sezone 2021. godine, 28. marta.

Iz Lufthanze su poručili da visok nivo neizvesnosti u globalnom avio-saobraćaju dovodi do toga da su kratkoročna prilagođavanja trenutnoj situaciji na tržištu u duglednoj budućnosti neizbežna.

Od otkazivanja, Kroejša erlajns povećala je broj letova ka Frankfurtu, kojih sada ima 22 nedeljno. Sa druge strane, letova iz Ljubljane i Beograda u Minhen neće biti do leta sledeće godine.

Luftnahza je prošle godine prevezla 206.270 putnika između Minhena i Beograda.

Avio-kompanija će nastaviti da održava ostatak svojih linija ka zemljama bivše Jugoslavije, mada sa manjim intenzitotom. Nastaviće se sa letovima od Minhena do Sarajeva, koji će biti obnovljeni 25. oktobra. Leteće i od Minhena do Zagreba, kao i iz Frankfurta do Beograda i Ljubljane.

 

[Ljuta Tica]

Još jedan udarac za Nemce: Gubitak od 1,26 milijardi evra

Berlin -- Nemački avio-prevoznik Lufthanza saopštio je da je u trećem kvartalu poslovao sa operativnim gubitkom od 1,26 milijardi evra.

Razlog ovolikih gubitaka su masovna otkazivanja letova u pandemiji koronavirusa i troškova davanja kompenzacija putnicima.

Iz Lufthanze dodaju da su u istom razdoblju prošle godine imali dobit od 1,3 milijarde evra.


Kompanija je ipak u trećem ovogodišnjem tromesečju uspela da uspostaviti neke letove i smanjila je troškove poslovanja pa je gubitak manji nego drugom tromesečju, kada je bio 1,7 milijardi evra.

Operativni gubitak u prvih devet ovogodišnjih meseci tako je dostigao 4,2 milijarde evra, nasuprot operativnoj dobiti od 1,72 milijarde evra u istom periodu 2019, navodi se u saopštenju, koje je prenela Hina.

“Očekuje se da će potražnja za vazdušnim prevozom prevozom ostati slaba u dolazećim zimskim mesecima zbog globalnog širenja pandemije i povezanih ograničenja putovanja”, navode iz Lufthanze.

Iz nemačke kompanije, međutim, tvrde da će ipak moći da se nose sa daljim problemima povezanim sa pandemijom korona virusa.

 

[Ljuta Tica]

"Vraćamo se na nivo iz sedamdesetih..."

Berlin -- Lufthanza je saopštila zaposlenima da će morati da redukuje svoju flotu za 125 letelica i privremeno obustavi značajan deo svojih adminstrativnih aktivnosti.


Nemačka avio-kompanija ovo sprovodi u okviru prošle nedelje najavljenog smanjenja obima poslovanja.

Ovim redukcijama kompanija će smanjiti flotu na nivo iz sedamdesetih godina prošlog veka, što će se odraziti na obim poslovanja, prenosi portal Blumberg.


"Zima će doneti još veće izazove. Uspeli smo da umanjimo gubitak od milion evra na sat na milion evra na 2 sata, ali time nije okončana dramatična situacija u kojoj se nalazimo od početka pandemije", navodi se u saopštenju izvršnog direktora Lufthanze Karstena Spora.

Akcije Lufthanze pale su za čak 6,3 odsto, dok je kompanija Fraport AG, sestrinska firma nemačkog avio-prevoznika koja upravlja aerodromom u Franfurtu zabeležila pad od 3,7 odsto.

Tokom zimskih meseci Lufthanza će obavljati tek 25 odsto od planiranog broja zimskih letova, funkcionisaće sa minimumom neophodnih resursa i koristiće manje avione kada god to bude moguće, najavljeno je iz menadžmenta nemačkog avio-prevoznika.

Loukost firma Lufthanze Eurovings saobraćaće sa svega 30 aviona tokom zime i zatvoriće svoje predstavništvo u Dizeldorfu, dok će značajan deo predstavništva Lufthanze na Frankfurtskom aerodromu biti zatvoren, navodi se takođe u saopštenju menadžmenta.

U prošlom tromesečju, Lufthanza je prijavila 1,26 milijardi evra gubitaka pre obračunatih poreza i troškova poslovanja, ali sa više od 10 milijardi u kasi kompanija veruje da će uspešno prevazići izazove koje je nametnula pandemija korona virusa.

 

[Ljuta Tica]

Не зна се ко је у болнијој ситуацији, да ли Луфтханза или аеродроми које напушта

Nakon Zagreba, na red stiglo i Sarajevo


Sarajevo -- Nemačka avio-kompanija Lufthanza privremeno će obustaviti letove iz Minhena za Zagreb i Sarajevo i ne planira da ih nastavi pre letnje sezone 2021. godine.

Lufthanza je prethodno obustavila letove između Frankfurta i Zagreba.

Kroacija erlajns namerava da obnovi svoje poslovanje u glavnom gradu Bavarske od 16. decembra, dok za uslugu Minhen - Sarajevo, koja je obnovljena tek prošle sedmice, neće biti stalne alternative, preneo je SEEbiz.


Lufthanza je u početku planirala da tokom decembra izvrši 38 letova za Zagreb i 16 za Sarajevo, izveštava EX-Yu Aviation.

Usred kontinuiranog uticaja ograničenja putovanja na potražnju, Lufthanza grupa navodi da će njene avionske kompanije ponuditi najviše 25 odsto prošlogodišnjih kapaciteta do kraja sledećeg meseca.

Među prevoznicima Lufthanza grupe, Ostrijan erlajns privremeno je obustavio letove za Zagreb, dok je Jurovings otkazao poslovanje za Sarajevo, ali i dalje održava letove do glavnog grada Hrvatske.

Inače, Lufthanza je i dalje prisutna u regionu, pružajući usluge od Frankfurta do Beograda i Ljubljane, dok austrijska kompanija nastavlja da služi Beogradu, Podgorici, Prištini, Sarajevu i Skoplju.

 

[Ljuta Tica]

Gigant krši obećanja? Otpustiće 29.000 ljudi do kraja godine

Frankfurt -- Nemačka avio-kompanija Lufthanza smanjiće svoje osoblje za 29.000 do kraja godine, izvestio je Bild am Sontag

Van Nemačke očekuje se otpuštanje 20.000 zaposlenih, a kompanija prodaje svoju ketering jedinicu LSG koja zapošljava 7.500 radnika. Time će broj zaposlenih u Lufthanzi širom sveta pasti na 109.000.

Sledeće godine u Nemačkoj će biti ukinuto dodatnih 10.000 radnih mesta. Kompanija je već potrošila tri milijarde evra (3,64 milijarde dolara) od devet milijardi evra vredne državne pomoći koju je dobila početkom godine, prenosi SEEbiz.

Lufthanza ima višak od 27.000 zaposlenih s punim radnim vremenom, rekao je prošlog meseca izvršni direktor Karsten Spor, čak iako je avio-kompanija sindikatima obećala da neće izvršiti prinudne otkaze u zamenu za smanjenja bonusa i drugih isplata.

 

[Ljuta Tica]

Lufthanza postigla dogovor s pilotima

Lufthanza i pilotski sindikat Vereinigung Cockpit (VC) dogovorili su očuvanje radnih mesta do marta 2022. i smanjenje troškova zbog krize izazvane pandemijom.

Nemački avio-prevoznik navodi da će skraćenje radnog vremena da se produži do kraja 2021. a da će plate biti prilagođene u skladu sa time.

Osim toga, dve strane sporazumele su se da će povećavanje plata biti obustavljeno do marta 2022, ali su i otpuštanja isključena takođe.

Ove mere odnose se na pilote Lufthanze, Lufthanze kargo, Lufthanze Aviation Training i podgrupu pilota Džermanvingsa.

 

[Ljuta Tica]

Značajan napredak: Značajan napredak: Sada svaka dva sata gube samo milion evra svaka dva sata gube samo milion evra

Pariz -- Nemački avioprevoznik Lufthanza gubi svaka dva sata milion evra.

To predstavlja značajan napredak u odnosu na najnižu tačku koju je imala tokom krize izazvane pandemijom kovid-19, izjavio je danas izvršni direktor Karsten Špor.

Lufthanza je imala dvostruko veće gubitke prošle godine, ali je smanjila troškove i orijentisala se na letove koji donose zaradu, rekao je Špor u onlajn intervjuu Eurokontrolu, preneo je Rojters.

 

[Ljuta Tica]

Мало ми то много.. јер по томе испада да на месечном нивоу губе 1,4 милијарде евра

Мада.. свеједно... све ће то централна банка позлатити

 

[Ljuta Tica]

Lufthanza krenula na najduži let u svojoj istoriji

Hamburg -- Nemačka avio-kompanija Lufthanza krenula je u nedelju u najduži let bez stajanja u nemačkoj vazduhoplovnoj istoriji.


Avion je krenuo iz Hamburga, a ide do Foklandskog ostrva, što je let dug 13.700 kilometara.

Let bi trebalo da traje 15 sati i 35 minuta, rekao je portparol kompanije.


Na letu u vojnu bazu Maunt Plezant su istraživači iz nemačkog Instituta Alfred Vegener i nova posada nemačkog istraživačkog ledolomca, Polarstern.

Kada sleti na Foklandska ostrva, posada će se ukrcati na ledolomac i provesti dva meseca na antarktičkom Vedelovom moru skupljajući podatke za klimatske prognoze, prenosi SEEbiz.

U normalnim vremenima posada bi putovala preko Argentine ili Južnoafričke Republike na Antarktik. Ovako, zbog pandemije koronavirusa, redovni letovi ne dolaze u obzir.