„Fijat“ povlači 19.500 vozila „500L“ iz Amerike

[eremita]

КРАХ ФИЈАТ-а У СРБИЈИ
AMERIKANCI SE MASOVNO ŽALILI NA MENJAČE

„Fijat“ povlači 19.500 vozila „500L“ iz Amerike
Autor: S. Đ. | 13.03.2014 - 07:02:00h |



Kompanija „Fijat“ saopštila je da će u narednom periodu povući 19.500 primeraka „500L“ modela opremljenih šestostepenim automatskim menjačem sa duplim kvačilom čijim su radom vlasnici automobila nezadovoljni. Najveći deo tih automobila prodat je u SAD, dok je manji broj problematičnih menjača stiglo i u Kanadu.

Amerikanci se masovno žalili na menjače: „Fijat 500L“


Nakon nekoliko primedbi vozača koji imaju teškoće da izbace iz „park“ moda ili im menjači jednostavno sporo reaguju, „Fijat“ je odlučio da povuče sve primerke pogođene ovim problemom. Za sada nije bilo zabeleženih slučajeva nesreća ili povreda uzrokovanih ovim problemima, za koje inženjeri veruju da su posledica ekstremnih temperatura.


Od 19.500 vozila skoro 20 odsto se nalazi u inventarima zastupništva. Većina automobila je (18.100) u SAD, dok je ostalih 1.400 u Kanadi. Izvoz „500L“ modela na severnoamerički kontinent kompanija „Fijat automobili Srbija“ (FAS) započela u maju prošle godine.

*********************************************************

Још један "успех" хохштаплера Млађана Динкића !!!

 

[Umri_muski]

Tako je to kad ne das auto da ga razrade domace stanovnistvo, jeftinije je bilo da prodaju par hiljada ovde po ceni od 4000e, tj milion evra popust, pa ti onda domaci vozaci odrade test u realu.

 

[gost 159032]

Не волим ни ја Динкића, али ипак мислим да квачила нису његов ресор.

Повлачење читавих серија није реткост.
Тојота је пре око 2 година морала да повуче 2 милиона возила, због проблема са заглављивањем гаса и пар веома незгодних ситуација.

 

[C0NSIGLIERI]

Uvek sam se pitao koja budala moze da da novac i kupi to g0vn0 od auta.
Pre nego je Fiat dosao u Srbiju govorio sam da je Zastavu trebalo pokloniti J.Korejancima tj. Hyundai ili Kia automobilima koji su danas preplavili auto trziste sa kvalitetnim i povoljnim modelima.

 

[.-.. .--- ..- -... ---]

A dugo vam je i trajao!

- - - - - - - - - -

Не волим ни ја Динкића, али ипак мислим да квачила нису његов ресор.

Повлачење читавих серија није реткост.
Тојота је пре око 2 година морала да повуче 2 милиона возила, због проблема са заглављивањем гаса и пар веома незгодних ситуација.

Točno.

Čak je i nova RAV4 imala taj problem.

Samo, problem je što si srpski FIAT taj luksuz ne bi smio i ne može priuštiti.

- - - - - - - - - -

Tako je to kad ne das auto da ga razrade domace stanovnistvo, jeftinije je bilo da prodaju par hiljada ovde po ceni od 4000e, tj milion evra popust, pa ti onda domaci vozaci odrade test u realu.

Bravo!

Da se probna serija podijelila u Srbiji, pa testirana nekih 6 mjeseci po srpskim drumovima, kad bi se dogradila potrebna ojačanja i uklonili nedostaci, Hummer bi bio dječja igračka prema 500L.

 

[.-.. .--- ..- -... ---]

Smrz'o se automatski mjenjač, ko da su auto pravili za Zimbabve, a ne za različite klimatske uvjete (od Lenjingrada do Sidneya).

 

[Umri_muski]

Razumem ja kapital razmisljanje , dosao i otisao sa neke teritorije, ali postoji i logika kao HP , a to je dosao , nalozio stanovnistvo i onda ga shvataju kao svoje...par hiljada novih 500l bi odradilo bar deo onoga sto je VW odradio sa skodom ...

 

[Poznavalac stvari]

Да нема италијанских аутомобила француски би били најгори.

 

[WIBU]

Да нема италијанских аутомобила француски би били најгори.

Reci to Encu Ferariju.

 

[Poznavalac stvari]

Reci to Encu Ferariju.

Ферари је раритетна ексклузива која је прецењени престиж.

 

[7of9]

Jel ima neki bolji ?

 

[.-.. .--- ..- -... ---]

FIAT je moćna tvrtka, uz BMW jedina koja ne pripada GM kompaniji (ruske šklopocije tu ne računam).

Oni neće imati neke štete od ovog gafa.

Postavlja se pitanje zašto je FIAT 500L završio u Americi (nakon kraha s Yugom i Yugo Floridom), kad je 500L osmišljen prvenstveno za istočno tržište (Bugarska, Moldavija, Ukrajina, Rusija) i Srbiju?

Talijani nisu računali na moćne srpske veze s Amerikom.

 

[Jary]

Promenice ulje u menjacu i to ce da sljaka.

 

[WIBU]

Ферари је раритетна ексклузива која је прецењени престиж.

Kaže se "izvinjavam se, pogrešio sam".

 

[Poznavalac stvari]

Kaže se "izvinjavam se, pogrešio sam".

Уствари каже се: Ценим свој новац.
Зове се Вајпер и презива Доџ, нема везе с Италијом, а и Француска му је раздалеко.

 

[WIBU]

Уствари каже се: Ценим свој новац.
Зове се Вајпер и презива Доџ, нема везе с Италијом, а и Француска му је раздалеко.

... a noge u lavoru.

 

[GeorgeV]

Nije da branim Dinkića, ali kakve veze problemi sa menjačem imaju sa njime?

Da li je on projektovao tog fiću, ili inženjeri iz Torina, sa stogodišnjom tradicijom proizvodnje automobila?

 

[комшија]

Дало се претпоставити да ће тај модел Фиата да пропадне у Америци, где је и био намењен за младе јапије.
Јапији у Америци сада су у "ретро" фазону и масовно се купује нови модел Шевролет Камаро.

 

[комшија]

Да нема италијанских аутомобила француски би били најгори.

Данас су сва кола у истој класи усудићу се да кажем индентична по квалитету, укључујући и немачка.

 

[комшија]

Nije da branim Dinkića, ali kakve veze problemi sa menjačem imaju sa njime?

Da li je on projektovao tog fiću, ili inženjeri iz Torina, sa stogodišnjom tradicijom proizvodnje automobila?

Ма тај ауто као ауто је одличан, ту нема спора, али нема прођу на тржишту младих америчких јапија који су били циљна група Фиата - рецимо да је модел "закаснео".

 

[комшија]

Ферари је раритетна ексклузива која је прецењени престиж.

Ферари, нарочито у Италији, није "раритет".
То је као када би рекао да је Порш(е) "раритет".
Да је "екслузива" - јесте. Пази ауто са само два седишта!
А да је прецењено јесте јер данас су сва кола прецењена.

 

[Poznavalac stvari]

... a noge u lavoru.

И апартман на азурној обали за разлику у кинти.

- - - - - - - - - -

Данас су сва кола у истој класи усудићу се да кажем индентична по квалитету, укључујући и немачка.

Мерцедес је ауто све су остало к'омпири.

 

[Poznavalac stvari]

Ферари, нарочито у Италији, није "раритет".
То је као када би рекао да је Порш(е) "раритет".
Да је "екслузива" - јесте. Пази ауто са само два седишта!
А да је прецењено јесте јер данас су сва кола прецењена.

На тржишту од око три милиона аутомобила годишње(без камиона, камионета, аутобуса и сл)(Италија) с продајом од нешто преко 7к годишње(у целом свету) Ферари је на око 2 промила италијанског тржишта, а уз то ни у ком случају сви ти аутомобили нису продати у Италији!!!
Полугодишњи резултати из 2012.
http://www.kamatica.com/tockovi/kriza-ferari-prodao-rekordan-broj-automobila/3109

 

[Denacifikator88]

Mene ovo nista ne cudi,pa jugo nisu umeli da prave a kamo li ovaj 500l.

 

[комшија]

На тржишту од око три милиона аутомобила годишње(без камиона, камионета, аутобуса и сл)(Италија) с продајом од нешто преко 7к годишње(у целом свету) Ферари је на око 2 промила итајијанког тржишта бла бла бла

Ферари, као и Порш(е), сехи је и када је стар 30, 40 година, тако да у Италији има, за спортска кола гледано, много Ферарија да видиш на друму. Има их и у Швајцарској, у Немачкој, Француској, Белгији... наравно, више викендом.
Да си икад био у Јевропи, знао би то, сигуран сам.