FIAT "el zero"

Taj auto ako bude preko 12,000 € neće se prodavati u Srbiji sigurno jer ljudi nemaju para ,a na zapadu ne može to da prođe jer ima već isprobanih auta za manju cenu.Bude li 16,000 € kao što se predviđa ne može to da uspe uopšte.
 
Taj auto ako bude preko 12,000 € neće se prodavati u Srbiji sigurno jer ljudi nemaju para ,a na zapadu ne može to da prođe jer ima već isprobanih auta za manju cenu.Bude li 16,000 € kao što se predviđa ne može to da uspe uopšte.

Pocetna cena mu je 16k,pa navise...
Videcemo,ja mislim da zabari znaju sta rade,a trziste je jedini bitan sudija,i procenitelj.
 
300.000 "srpskih fijata" već 2013?
Izvor: Danas

Kragujevac -- Fabrika Fijat automobili Srbija u Kragujevcu biće otvorena 16. aprila a svečanosti će prisustvovati predsednik Boris Tadić i i prvi čovek Fijata Serđo Markione.

Kako piše Danas, temeljna rekonstrukcija pogona nekadašnje Zastavine fabrike automobila je okončana, a završeno je i instaliranje savremene opreme za proizvodnju modela „fijat 500L“ i drugih automobila „B“ klase.

Fabrika je projektovana za proizvodnju 300.000 automobila godišnje, dok trenutno instalirana oprema omogućava godišnju produkciju od 200.000 vozila. Očekuje se da će punim kapacitetom fabrika početi da radi već naredne godine.

Fijatov kompleks u Kragujevcu prostire se na 1,4 miliona kvadratnih metara, od čega je više stotina hiljada kvadrata pod krovom i najveći je kompleks te vrste u jugoistočnoj Evropi.

Valja naglasiti da je kompanija FAS, poput nekadašnje Zastave, pored rumunske Dačije jedina kompletna fabrika za proizvodnju putničkih vozila u jugoistočnoj Evropi.

Prema standardima u automobilskoj industriji, naime, kompletna fabrika automobila, pored pogona za izradu karoserijskih delova i sklapanje šasija (Karoserija), zatim za zaštitu u bojenje vozila (Površinska zaštita i Lakirnicu) i za sklapanje automobila (Montaža), mora da ima i Preseraj, pogon za izradu preserskih delova od lima.

Pored toga što je najveća, fabrika u Kragujevcu je i najsavremenije industrijsko preduzeće u jugoistočnoj Evropi i jedna od najmodernijih, ako ne i trenutno najmodernija Fijatova kompanija na svetu. U pogonima su instalirani roboti poslednje generacije i najsavremenija, mahom automatizovana proizvodna oprema, u čiju je nabavku od proizvođača iz Nemačke, Japana i Italije uloženo oko 600 miliona evra. U izgradnju i opremanje fabrike investirano je ukupno više od milijardu evra.
 
300.000 "srpskih fijata" već 2013?
Izvor: Danas

Kragujevac -- Fabrika Fijat automobili Srbija u Kragujevcu biće otvorena 16. aprila a svečanosti će prisustvovati predsednik Boris Tadić i i prvi čovek Fijata Serđo Markione.

Kako piše Danas, temeljna rekonstrukcija pogona nekadašnje Zastavine fabrike automobila je okončana, a završeno je i instaliranje savremene opreme za proizvodnju modela „fijat 500L“ i drugih automobila „B“ klase.

Fabrika je projektovana za proizvodnju 300.000 automobila godišnje, dok trenutno instalirana oprema omogućava godišnju produkciju od 200.000 vozila. Očekuje se da će punim kapacitetom fabrika početi da radi već naredne godine.

Fijatov kompleks u Kragujevcu prostire se na 1,4 miliona kvadratnih metara, od čega je više stotina hiljada kvadrata pod krovom i najveći je kompleks te vrste u jugoistočnoj Evropi.

Valja naglasiti da je kompanija FAS, poput nekadašnje Zastave, pored rumunske Dačije jedina kompletna fabrika za proizvodnju putničkih vozila u jugoistočnoj Evropi.

Prema standardima u automobilskoj industriji, naime, kompletna fabrika automobila, pored pogona za izradu karoserijskih delova i sklapanje šasija (Karoserija), zatim za zaštitu u bojenje vozila (Površinska zaštita i Lakirnicu) i za sklapanje automobila (Montaža), mora da ima i Preseraj, pogon za izradu preserskih delova od lima.

Pored toga što je najveća, fabrika u Kragujevcu je i najsavremenije industrijsko preduzeće u jugoistočnoj Evropi i jedna od najmodernijih, ako ne i trenutno najmodernija Fijatova kompanija na svetu. U pogonima su instalirani roboti poslednje generacije i najsavremenija, mahom automatizovana proizvodna oprema, u čiju je nabavku od proizvođača iz Nemačke, Japana i Italije uloženo oko 600 miliona evra. U izgradnju i opremanje fabrike investirano je ukupno više od milijardu evra.


I umesto da se ovim ponosimo,pojedini se trude da sto vise popljuju i fabriku i automobil koji ce se tu proizvoditi.
 
Poslednja izmena od moderatora:
..
e pa izgleda da cemo svi uskoro raditi u ovakvim fabrikama
bravo Dinkicu svaka cast kao i uvek ja sam stalno govorio da je on najpametniji covek u Srbiji i da boljih jednostavno nema!
 
Poslednja izmena od moderatora:

Back
Top