Drogirani i pijani vozači brže reaguju od onih koji tipkaju po ekranu infotejment uređaja!

[đavolčić]

Што се мене тиче, екрани у ауту не морају да постоје.
Хајд' ако је за навигацију, али само то - а да иста не може да се намешта ако се ауто креће.

Врло сам задовољан што у ауту имам радио (који не користим) и климу са три права прекидача (за паљење, за брзину и за температуру). Температура је лети ионако на "минус", тако да треба само брзину да ставим на 1 и притиснем паљење.
Једноставно, како и треба да буде.

Са друге стране, немам појма колико степени добијам... Држим на 1 од 4... није много. Само бих губио време да подешавам температуру. Знам шта радим у стану, шта би било за ауто, исто или не... Нит' знам нит' ме брига.

Знам да ће мој следећи ауто да буде са екраном и унапред изражавам незадовољство.

Kako znaš? Čak ni većina novih automobila iz ove godine ipak nema te ekrane.

 

[Platin]

Kako znaš? Čak ni većina novih automobila iz ove godine ipak nema te ekrane.

Па добро, видећемо... Немају баш сви "телевизор", али многи имају барем неко екранче.

 

[DarkMoon]

Треба да се сви ти екрани гасе када ауто иде брже од 30 на сат.

На оноликом екрану треба да остане само пар ствари - клима, радио и пар једноставних података (температура, сат). Ништа више.

Или, пошто то већ имамо и у аутомобилима, нека се пројектује на шајбну, па нека радио и температуру климе подешавамо тако. Све остало није битно.
Не знам какав то возач треба да бира ауто на основу величине таблета у њему?!?!?

Slazem se .

 

[DarkMoon]

Kako znaš? Čak ni većina novih automobila iz ove godine ipak nema te ekrane.

Audi bas forsira to ,sve je digitalno na touch meni se to ne svidja.

 

[Platin]

Audi bas forsira to ,sve je digitalno na touch meni se to ne svidja.

Па шта ћеш... свако је у Фолксвагену добио задатак: Шкода је јефтина, као и Сеат, Ауди је полу-спортски, а "класични" такорећи сигурица су Голф и Пасат.
Разне марке можеш да купиш у више величина... слобода избора.

 

[mario80]

Jasno su stavljeni gedzeti u prvi plan jer je motorizacija i sve ostalo : fosilno gorivo. Tu i tamo neka linija malo gore pa malo dole i to je to. Nema napretka samo degradacija kvaliteta i novi krediti.