Dogovorena trasa za ''turski'' autoput kroz BiH

[комшија]

http://mondo.ba/a858310/Info/Ekonomija/Autoput-Sarajevo-Beograd-dionica-kroz-BiH.html

Dogovorena trasa za ''turski'' autoput kroz BiH

Usaglašena je trasa za autoput čiju bi izgradnju u BiH trebalo da finansira Turska.

26.02.2019. | 11:41 > 11:49

"Usaglasili smo se da jedinstvena dionica bude zvanično predložena i biće ucrtana na kartu u narednih sedam dana, nakon čega će biti puštena na dalje usvajanje. Mogu da kažem ta će se trasa kretati od Rače preko Bijeljine, pa preko Brčkog i Lončara i spustiti se prema Sarajevu (preko Tuzle), odakle se ide na Pale, Rogaticu i Višegrad gdje se pravi konekcija za Goražde, a na Srbiju ćemo se spojiti kod Vardišta", rekao je Dodik na današnjoj konferenciji za novinare kojoj su prisustvovali i ministar saobraćaja i komunikacija FBiH Denis Lasić i ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić, kao i gradonačelnik Brčkog Srđan Milić.

Ova trasa će biti predložena turskim partnerima. Rečeno je da je Turska spremna za investiciju ali treba da se vidi na koji će način će ova zemlja biti uključena u projekat.

Navodi se da će dionica između Sarajeva i Višegrada graditi u profilu brze ceste.

Kako je Dodik rekao, cijeli projekat košta oko tri milijarde evra i predviđa izgradnju desetina mostova u tunela, ali donosi veliku korist i priliku.

"Ukoliko trasa od Gradiške preko Doboja pa prema Sarajevu i Višegradu bude stavljena u funkciju autoputa, put Od Ljubljane do Soluna bi bio kraći za 200 kilometara i to je šansa. A i dio odgovora za one koji budu protiv takve ideje", objasni je Dodik.

Denis Lasić je pojasnio da će dio autoputa u FBiH ići preko već planirane trase od Žepča preko Tuzle pa na Bijeljinu.

Turski predsjednik Redžep Tajip Erdogan prije dvije godinje je izratui spremnost Turske da aktivno učestvuje u izgradnji autoputa Sarajevo - Beograd, a nakon što je prijedlog dospio u javnost trajale su polemike oko trase na kojoj bi u Bosni i Hercegovini autoput bio sagrađen.

Turski ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacije u martu prošle godine u Sarajevu predstavio analizu koja pokazuje složenost cjelokupnog projekta. Tada je rečeno da je na trasi autoputa koja ide kroz BiH, od Sarajeva prema Tuzli do granice sa Srbijom i od Sarajeva prema Višegradu do granice sa Srbijom, potrebno izgraditi oko 133 mosta ukupne dužine 25,8 kilometara, kao i 53 tunela ukupne dužine 37,5 kilometara, te da će projekat koštati oko tri milijarde evra.

U Srbiji je u septembru prošle godine potpredsjednica Vlade i ministarka infrastrukture, Zorana Mihajlović, potpisala sporazum sa turskom kompanijom Tašjapi, u okviru koga je predviđena i izgradnja autoputa Beograd - Sarajevo.

- - - - - - - - - -

4.11.2017.

Optužio Bosića

Dodik ne želi da autoput Sarajevo - Beograd ide preko Tuzle i Bijeljine
https://www.klix.ba/vijesti/bih/dodik-ne-zeli-da-autoput-sarajevo-beograd-ide-preko-tuzle-i-bijeljine/171104024

 

[zemunski kej]

To se i ocekivalo.Auto put koji najvise odgovara Bosnjacima,spaja Tuzlu ,taj kanton je najnaseljeniji i najrazvijeniji u BIH,Blizu pola miliona ljudi,rudnici ,industrija pored Tuzle dosta manjih gradica. Odgovarace i Srbima iz Bih ,narocito bi mogla da profitira Bijeljina koja ima bolju lokaciju od Banja Luke. Istocna Hercegovina i dalje ostaje van svih komunikacija i nastavice se depopulizacija,

 

[veliki krang]

To se i ocekivalo.Auto put koji najvise odgovara Bosnjacima,spaja Tuzlu ,taj kanton je najnaseljeniji i najrazvijeniji u BIH,Blizu pola miliona ljudi,rudnici ,industrija pored Tuzle dosta manjih gradica. Odgovarace i Srbima iz Bih ,narocito bi mogla da profitira Bijeljina koja ima bolju lokaciju od Banja Luke. Istocna Hercegovina i dalje ostaje van svih komunikacija i nastavice se depopulizacija,

Da, imali smo to prilike da vidimo pre par godina kada se nekoliko stotina rudara iz Tuzle kolektivno odselilo preko grane, kažu da nisu mogli da izdrže koliko im je dobro, pa su rešili malo da promene sredinu i upoznaju tamnu stranu života

 

[Emihs]

Прича се зове комшија и демони...

 

[комшија]

To se i ocekivalo.Auto put koji najvise odgovara Bosnjacima,spaja Tuzlu ,taj kanton je najnaseljeniji i najrazvijeniji u BIH,Blizu pola miliona ljudi,rudnici ,industrija pored Tuzle dosta manjih gradica. (...)

А и глупо је да два Града - Београд и Сарајево - која по менталитету, по свом космополитизму и богатству културних, спортских и привредних дешавања једини у Региону завређују придев "светски", не буду спојена модерним аутопутем.

- - - - - - - - - -

Прича се зове комшија и демони...

Прича се зове "Додик опет слагао".

 

[Patata Caliente]

Ako, moraju kamile nekud jahati, nece valjda po kaldrmi bona

 

[Emihs]

А и глупо је да два Града - Београд и Сарајево - која по менталитету, по свом космополитизму и богатству културних, спортских и привредних дешавања једини у Региону завређују придев "светски", не буду спојена модерним аутопутем.

Брале ово је изјава деценије!
Знаш ли ко су и шта су били Шуцкори?

- - - - - - - - - -

Прича се зове "Додик опет слагао".

Да си мало пажљивије пратио као што ниси прихваћене су обе верзије аутопута за рад мира у Босни заправо све би требао да буде један велики прстен.Ко ће то само да плати питам се ја?!

 

[комшија]

Брале ово је изјава деценије!
Знаш ли ко су и шта су били Шуцкори?

- - - - - - - - - -



Да си мало пажљивије пратио као што ниси прихваћене су обе верзије аутопута за рад мира у Босни заправо све би требао да буде један велики прстен.Ко ће то само да плати питам се ја?!

"Две верзије аутопута"? Видим да си сада и саобраћајни инжињер постао.

 

[Emihs]

Ne, Sarajevo je obična vukojebina, ni poređenja sa Beogradom koji je pojam civilizacije za one muslimanske divljake, uključujući i tebe. Koliko su samo tvoji roditelji bili fascinirani kada su se prvi put dovukli do Beograda i videli mesto sa više od 50 stanovnika...

Uzgred, Markale, Srebrenica, đenosajd, gori pijaca u Tuzli

https://www.krstarica.com/vesti/reg...m&utm_medium=thumbs&utm_campaign=thumbs_house

Сарајево је једна обична селендра Богу иза ногу, слијепо цријево.Бања Лука је за њега појам а камо ли Београд.
Чак и Загреб за Сарајево велеград и више космополитански.
Сарајево је арапска европска прва рука,тј први филтер гдје остану најгори,остали мултимилионери иду даље у Европу, шетајући Башчаршијом имате осјећај као да сте у саудијском Ријаду или у било којој заливској земљи у којој се спроводи строги шеријатски закон”,јер готово све Арапкиње носе бурку или никаб.
Трговци и угоститељи своје радње прилагођавају Арапима тако што су цјеновници и огласи често штампани на арапском језику, ресторани на излозима наглашавају послуживање халал хране, а у кафићима, осим оних чији су власници Срби и Хрвати, више се не точи алкохол.
Готово сви паркови у Сарајеву, који су прије били омиљена мјеста заљубљених, дјеце и старијих лица, данас су постали арапска одмаралишта у којима арапске породице бораве цијели дан одмарајући се, ручају и клањају.
Познавање арапског језика у Сарајеву данас је вредније од злата и он би ускоро могао да постане службени језик у БиХ.
У Сарајеву данас живи више од 40.000 Арапа са тенденцијом раста...

- - - - - - - - - -

"Две верзије аутопута"? Видим да си сада и саобраћајни инжињер постао.

Када си глуп и не читаш.Верзију коју је Додик тражио је преко РС 90 посто а верзија твојих зелених је 85 посто преко Федерације.Прихваћене су обе и на крају ће то бити кружни ток гдје ће твоји балијаћи да круже по цијели дан и ноћ...

 

[veliki krang]

Сарајево је једна обична селендра Богу иза ногу, слијепо цријево.Бања Лука је за њега појам а камо ли Београд.
Чак и Загреб за Сарајево велеград и више космополитански.
Сарајево је арапска европска прва рука,тј први филтер гдје остану најгори,остали мултимилионери иду даље у Европу, шетајући Башчаршијом имате осјећај као да сте у саудијском Ријаду или у било којој заливској земљи у којој се спроводи строги шеријатски закон”,јер готово све Арапкиње носе бурку или никаб.
Трговци и угоститељи своје радње прилагођавају Арапима тако што су цјеновници и огласи често штампани на арапском језику, ресторани на излозима наглашавају послуживање халал хране, а у кафићима, осим оних чији су власници Срби и Хрвати, више се не точи алкохол.
Готово сви паркови у Сарајеву, који су прије били омиљена мјеста заљубљених, дјеце и старијих лица, данас су постали арапска одмаралишта у којима арапске породице бораве цијели дан одмарајући се, ручају и клањају.
Познавање арапског језика у Сарајеву данас је вредније од злата и он би ускоро могао да постане службени језик у БиХ.
У Сарајеву данас живи више од 40.000 Арапа са тенденцијом раста...

Eto, a posle nama nešto zameraju što smo granatirali tu rupu. To mu dođe isto kao da smo srušili bilo koju arapsku vukojebinu, koga pa zabole I da ne zaboravimo da pomenemo zelene trotoare...

 

[Василиј Зајцев]

Da, imali smo to prilike da vidimo pre par godina kada se nekoliko stotina rudara iz Tuzle kolektivno odselilo preko grane, kažu da nisu mogli da izdrže koliko im je dobro, pa su rešili malo da promene sredinu i upoznaju tamnu stranu života

Јесу и за ово оптужили Ђукића?

 

[veliki krang]

Када си глуп и не читаш.Верзију коју је Додик тражио је преко РС 90 посто а верзија твојих зелених је 85 посто преко Федерације.Прихваћене су обје и на крају ће то бити кружни ток гдје ће твоји балијаћи да круже по цијели дан и ноћ...

Optužiće nas opet za đenosajd, jer Mujadini mogu da uđu u prsten, ali ne znaju kako da izađu. Biće mnogo slučajeva nestalih osoba, koje će na kraju da završe na spisku u Potočarima

 

[Emihs]

Eto, a posle nama nešto zameraju što smo granatirali tu rupu. To mu dođe isto kao da smo srušili bilo koju arapsku vukojebinu, koga pa zabole I da ne zaboravimo da pomenemo zelene trotoare...

Сарајево јесте некада био симпатичан град са душом, тамо почетком прошлог вијека поготово у периоду Краљевине СХС.Како је ислам добијао на снази тако је он пропадао у сваком смислу.
Како су отишли угледни Срби 90-их,елита и грађанско Сарајево,боље да кажем побјегли, муслимани су град населили неким својим шабанима и сељанима.То је данас једна јако примитивна-сељачка средина.Бања Лука је Беч за Сарајево по свему...

 

[veliki krang]

Јесу и за ово оптужили Ђукића?

A sećaš se onda kad su spaljivali Sarajevo, isto jer im je bilo mnogo dobro?

 

[Emihs]

Optužiće nas opet za đenosajd, jer Mujadini mogu da uđu u prsten, ali ne znaju kako da izađu. Biće mnogo slučajeva nestalih osoba, koje će na kraju da završe na spisku u Potočarima

Мислиш да ће им то бити Бермудски троугао?

 

[veliki krang]

Сарајево јесте некада био симпатичан град са душом, тамо почетком прошлог вијека поготово у периоду Краљевине СХС.Како је ислам добијао на снази тако је он пропадао у сваком смислу.
Како су отишли угледни Срби 90-их,елита и грађанско Сарајево,боље да кажем побјегли, муслимани су град населили неким својим шабанима и сељанима.То је данас једна јако примитивна-сељачка средина.Бања Лука је Беч за Сарајево по свему...

Ima jedna dobra stvar po nas, a to je što su povukli tamo dosta ovih Sandžaklija, pa sad po farmerke mora da se trči u Sarajevo

 

[JankoTheGreat]

To se i ocekivalo.Auto put koji najvise odgovara Bosnjacima,spaja Tuzlu ,taj kanton je najnaseljeniji i najrazvijeniji u BIH,Blizu pola miliona ljudi,rudnici ,industrija pored Tuzle dosta manjih gradica. Odgovarace i Srbima iz Bih ,narocito bi mogla da profitira Bijeljina koja ima bolju lokaciju od Banja Luke. Istocna Hercegovina i dalje ostaje van svih komunikacija i nastavice se depopulizacija,

U Istocnoj Hercegovni danas zivi 60-tak hiljada stanovnika
To je pustolovina

Procitaj ovaj clanak

Svetosavska ispratila još jednu generaciju – Ljubinje im ostaje “samo” kao zavičaj (FOTO)

LJUBINJE – U naslovu sam mogao napisati i “zauvijek” – ne bih ništa pogriješio. Ova odlazeća generacija, rođena 1999., kao i prethodnih 25, u Ljubinje će se vraćati samo za vrijeme praznika (neki neće ni tada). Zimskih, proljetnjih i ljetnih, sve zajedno – ne više od 30 dana godišnje. Za odmor od studiranja i života u velikom gradu, kao i prilike za druženje sa najbližom rodbinom – njima sasvim dovoljno. Neki će reći i previše. Za grad pod Radovinjom, ovakav trend prerasta u horor film, ali o tome ćemo na kraju. Da ne kvarim svečanost na početku.

https://mojahercegovina.com/svetosa...iju-ljubinje-im-ostaje-samo-kao-zavicaj-foto/

 

[Emihs]

Ima jedna dobra stvar po nas, a to je što su povukli tamo dosta ovih Sandžaklija, pa sad po farmerke mora da se trči u Sarajevo

Јел се сада и санџаклије зову бошњаци? Ја никако да похватам ко је ту шта?

 

[veliki krang]

Мислиш да ће им то бити Бермудски троугао?

Možda će da bude kao u onom crtanom filmu, neće da šehide, ali neće ni znati put nazad. Pa jedan otvori roštilj, drugi kahvić, a treći džamiju

 

[Emihs]

Ево и Јанка што броји Србе по Босни, ђес ба јуначе оће ли бити оног рата?!

 

[veliki krang]

Јел се сада и санџаклије зову бошњаци? Ја никако да похватам ко је ту шта?

Ja mislim da je ove ovde nekako sramota da se nazovu Bošnjacima, obični Pazarci to uopšte ne potenciraju...

 

[комшија]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/bh-vlasti-usaglasile-trasu-autoputa-sarajevo-beograd/190226046

Pao dogovor

Bh. vlasti usaglasile trasu autoputa Sarajevo - Beograd

Piše: I. P./Klix.ba prije 2h 37m

Predsjedavajući Predsjedništva BiH Milorad Dodik, ministar prometa i komunikacija FBiH Denis Lasić i ministar saobraćaja i veza RS Neđo Tninić, kao i drugi predstavnici važnih instanci, usaglasili su se danas o konačnoj trasi cjeline autoputa i brze ceste Sarajevo - Beograd.

"Usaglasili smo se da jedinstvena dionica bude zvanično predložena i bit će ucrtana na kartu u narednih sedam dana, nakon čega će biti puštena na dalje usvajanje", rekao je Dodik na konferenciji za medije nakon sastanka.

On je naglasio da je Turska spremna za investicije za jedan takav objekt. Kako je kasnije dodano, ostaje da se vidi na koji će način Turska biti uključena jer ostaje mogućnost dodatnog zaduživanja.

Ono što je sada važno, kaže predsjedavajući Predsjedništva BiH, jeste da BiH ima usaglašenu trasu koju će predložiti Ankari.

"Mogu da kažem ta će se trasa kretati od Rače preko Bijeljine pa preko Brčkog i Lončara i spustiti se prema Sarajevu (preko Tuzle i Žepča, op.a.), odakle se ide na Pale, Rogaticu i Višegrad gdje se pravi konekcija za Goražde, a na Srbiju ćemo se spojiti kod Vardišta", objasnio je Dodik.

Dio između Sarajeva i Višegrada gradit će se u profilu brze ceste, dok dio u Federaciji ostaje na volju entitetskim vlastima.

Dodik je informisao novinare da cijeli projekt košta blizu tri milijarde eura, a na cijenu će utjecati desetine tunela i mostova. On je podsjetio da će Srbija svoj dio autoputa početi graditi u junu prema Kuzminu, odnosno između Beograda i Semberije.

Ono što je također bitno jeste pozitivna funkcija cjeline autoputa od Bosanske Gradiške do Višegrada, a to je direktna konkurencija autoputa kroz Slavoniju.

"Ukoliko trasa od Bosanske Gradiške preko Doboja prema Sarajevu i Višegradu bude stavljena u funkciju autoputa, put od Ljubljane do Soluna bi bio kraći za 200 kilometara i to je šansa. A i dio odgovora za one koji budu protiv takve ideje", rekao je Dodik.

Ministar prometa i komunikacija FBiH Denis Lasić pojasnio je da će dio autoputa u FBiH ići preko već planirane trase od Žepča preko Tuzle pa na Bijeljinu.

 

[bh_citadela]

Ko će se voziti , Banjaluka-Doboj putarina 7 KM , pustara živa , nejmamo mi para da to plaćamo ..

Kako je Dodik rekao, cijeli projekat košta oko tri milijarde evra i predviđa izgradnju desetina mostova u tunela, ali donosi veliku korist i priliku.

Jašta nego vam donosi veliku priliku i korist, pokupite pare individualno a zadužujete kolektivno , treba naši unuci da otplaćuju vaše kredite i lopovluk .. banda lopovska , a ne vidi im se kraja .. nije čudo da narod bježi od balkanskih sjecikesa ..

 

[veliki krang]

Komšo, je li ti drago što ćeš sad moći brže do đamije na kahvu i rahatluk? Gledaj samo da se ne izgubiš kad uđeš u prsten, znaš već da kružni tokovi nisu baš prijateljski raspoloženi prema Mujadinima

- - - - - - - - - -

Ko će se voziti , Banjaluka-Doboj putarina 7 KM , pustara živa , nejmamo mi para da to plaćamo ..

Što se toga tiče, ne moraš da brineš, u Srpsku svakako nemaš pristup, a u 23 posto su ionako sve deonice kratke.

 

[Emihs]

Ko će se voziti , Banjaluka-Doboj putarina 7 KM , pustara živa , nejmamo mi para da to plaćamo ..


Jašta nego vam donosi veliku priliku i korist, pokupite pare individualno a zadužete kolektivno , treba naši unuci da otplaćuju vaše kredite i lopovluk .. banda lopovska , a ne vidi im se kraja .. nije čudo da narod bježi od balkanskih sjecikesa ..

Па то је грађено за вас доле у котлини да можете изаћи у Европу а наставља даље за Градишку гдје се спаја на аутопут Београд-Загреб.Такође сврха ће му бити и да се скрати пут до Грчке и Хрватске.То су међународне трасе бисеру мој драги а не продукт идеје друга Додика како ти мислиш.