Dodeljen ugovor: Srbija za tri Štadlerova voza plaća 62,19 miliona evra

[Sin_tisućljetne_kulture]

 

[mario80]

Jel to voz na sprat? Ko će tu da se vozi kad svi pomreše od korone?!??

 

[snejks]

 

[mario80]

Al se klatara i skakuće na 200 pa ovo ispada do kraja godine iz šina čim se malo potroši i razloka

Ja nebi imo muda u ovo da sednem ali iskreno a vozio sam se po svetu i brzim i sporim vozovima.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Al se klatara i skakuće na 200 pa ovo ispada do kraja godine iz šina čim se malo potroši i razloka

Ja nebi imo muda u ovo da sednem ali iskreno a vozio sam se po svetu i brzim i sporim vozovima.

Pa i meni je to nešto malo čudno da toliko trese...

 

[mario80]

Ili se možda vozaču klima glava ima neku bolest ali se i slika trese i ljulja, u jednom trenutku kamera skače samo što ne otpadne. Gledao sam da vidim kako mi prolazi u blizini vikse pa da vidim koliko jure. Nisam još bio da oslušnem dal su nam napravili SRANJE pošto je tuda prolazio kroz šumu koja je prigušivala buku voza.

 

[mario80]

Lepo izgleda kao da je na sprat? A ovi otvori za točkove nije to valjda tako?!??

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Lepo izgleda kao da je na sprat? A ovi otvori za točkove nije to valjda tako?!??

Otkud da ja znam. Pa valjda je tako. To je negdje kod nas, čini mi se oko Dugog Sela.
Pa da, mislim da je na kat.
Ovaj naš na 140km/h ne trese ništa, ali to je ipak i dosta sporije.

 

[fortes]

Ti na sprat su KISS naručena su 3 direktno iz Švajcarske, a oni niski su FLIRT oni su već neko vreme u saobraćaju i treba još da se isporučuju iz češke fabrike. Mislim da ih treba biti 21 Oni su plaćeni 99mil
To su odlični vozovi, ljudi su već obučeni za Štadlere , logistika za rezevne delove razvijena u svakom slučaju bolji nego kineske varijante i normalno je da košta. Ovde je delimično sporno to što su flirtovi mogli da izguraju BG-NS i možda je moglo da se sačeka sa KISS i eventualno neka druga ponuda,što bi možda opet povuklo švajcarce da daju bolju ponudu. Ali jbg sad.

S obzirom da se očekuje da ta pruga u narednih 3 godine dođe do Budimpešte i dalje na evropsku mrežu to je prihvatljiv trošak ako se ide na razvoj brzih pruga. Kiss za međunarodni i flirt za regionalni. Sve u svemu oko 160 miliona. Ovo će proći dosta vremena dok ne postane profitabilno, kao i Air Serbia linija za Njujork recimo. Ali će značiti ljudima dosta.
Veća muka je što i dalje nemaš pojma gde ti je stanica u BG-u, tj kao znaš iako je napola dovršena ali predstavu nemaš kako da dođeš do nje.

 

[mario80]

Izgleda ludo unutra penješ se gore, ima dole, levo desno

 

[fortes]

U DE su takvi ovi regionalni, pa i FEX sa Brandeburga (aerodroma) što vozi u centar Vozio sam se sa njima više puta.
Nema greške sa ovakvim vozovima za par sati vožnje. Verovatno ima i po klasama I i II. Imaju stolovi između sedišta,usb slotovi....

Kiss i Flert...poređenje

 

[mario80]

I gde će ovo da vozi na relaciji ns bg dok se ne rasklima? Šta kao ići će do berlina? Pariza?

 

[fortes]

I gde će ovo da vozi na relaciji ns bg dok se ne rasklima? Šta kao ići će do berlina? Pariza?

Do Budimpešte je planirano za 3 godine. Do Subotice za dve. Videćemo.

E sad da li će da se klima i zašto toliko trese. Pa verovatno su požurili da "otvore" prugu pre vremena,idu izbori.
Videćemo da li će Nemci dati atest,oni testiraju prugu poslednjih par nedelja.

 

[Jary]

onaj u Bosilegrad da se pita

 

[mario80]

To kada vučić otvori bolje nemci da se sklanjaju od ekonomskog tigra

 

[Cosmopolite]

https://twitter.com/x/status/1501211858510004236

 

[Cosmopolite]

https://twitter.com/x/status/1516773112368537613

 

[mario80]

https://twitter.com/x/status/1501211858510004236

Koja beda seljačka malograđanska, toliko sam se vozio po italiji pre 30 godina običnim vozovima po lokalnim prugama

 

[Cosmopolite]

Koja beda seljačka malograđanska, toliko sam se vozio po italiji pre 30 godina običnim vozovima po lokalnim prugama

Njima je tada to bila prosecna brzina a kod nas sada je max.

 

[mario80]

Sećam se da mi je to bilo brzo i čudio se što kod nas ne idu tako vozovi a isto izgledaju spolja. Obični oni ništa spec. Onda kada sam išao za zagreb par puta sve mi je bilo jasno. Most preko reke samo što se ne sruši, do granice 40-50 a posle 120 kroz hr.

 

[Cosmopolite]

Sećam se da mi je to bilo brzo i čudio se što kod nas ne idu tako vozovi a isto izgledaju spolja. Obični oni ništa spec. Onda kada sam išao za zagreb par puta sve mi je bilo jasno. Most preko reke samo što se ne sruši, do granice 40-50 a posle 120 kroz hr.

Ma za nase uslove i 160kmh je super ... to sto su zavrsili deonicu od 70km to nije nista ... hvali se sa necim sto je od kada standard u evropi i svetu.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

https://twitter.com/x/status/1501211858510004236

Pa izgleda OK, ali ništa spektakularno. Mislim vlak prolazi kroz stanicu, tu ni ne može ići punom brzinom, to nije neko dobro mjesto za "hvatanje" brzine.

 

[mario80]

Pogledaj malo bolje snimke iz kabine koliko to skače i trese se, za godinu dana će tu opet biti max brzina 50kmh. Pitanje je i dal su išta radili ili samo oprali šine.

 

[Cosmopolite]

Do 200kmh moze i kroz stanice , gde je naravno projektovano tako.

NIje lose samo pricalo se kako ce Bg- NS biti za 20 minuta kad ono ipak je preko pola sata.

OD BEOGRADA DO NOVOG SADA VOZOM ZA 20 MINUTA! Vijadukt i tunel Čortanovci završeni su ŠEST MESECI PRE ROKA​

https://www.kurir.rs/vesti/drustvo/3673487/od-beograda-do-novog-sada-vozom-za-20-minuta

Glupi tabloidi.

 

[Cosmopolite]

Srbija je Svet.

Dolaze vlogeri da snimaju trip