Dizelasi zagadjuju 20-120 puta vise u proseku nego vozila na autogas

[Тихи]

In 2004 Department of Health statistics show that particulates are responsible for thousands of advanced deaths and thousands of instances of illness. NOx emissions are also a major element of low level ozone, which causes smog and can worsen existing asthma conditions.

Extensive independent tests showed that:

• One diesel vehicle emits 120 times the amount of fine particles as the equivalent LPG vehicle.
• It takes 20 LPG vehicles to emit the same amount of NOx as one diesel vehicle.

https://www.drivelpg.co.uk/about-autogas/environmental-benefits/

=============

Prevod 2004 godine englesko ministarstvo zdravlja je sprovelo istrazivanje koje je pokazalo
- Jedno dizelo vozilo emituje 120 puta vise PM2.5 cestica nego ekvivaletno vozilo na autogas . PM 2.5 cestice su glavni izvor zagadjenja u velikim gradovima
- 1 Dizelas proizvodi 20 puta vise Nitrooksida , NOx, kancerogenog gasa od vozila na autogas.
- Vozila na autogas takodje proizvode i 11% manje ugljendioksida u proseku

Kratko i jasno vazduh u Srbiji je jako zagadjen jer se nikada vise nisu vozili dizelasi nego danas. Pre 30 godina 90% automobila je bilo na benzin.

Da ima pameti , u ovoj drzavi ko sto je nema, ukinula bi se akciza na autogas i tako stimulisali gradjani da predju da voze na ekoloski najcistija goriva a to su autogas i metan.

 

[dlugomir]

Slažem se da treba ukinuti akcize za gas, ali moram primetiti da su dizelaši koji se sad prave mnogo puta čistiji nego oni iz 2004. Tad je još bio euro3. Po meni uvoz dizela samo euro 5 i mlađi.

 

[radyu5]

Zavisi valjda i koje gorivo se troši, tj. od proizvođača goriva.

 

[sasasta]

eh da im je cilj ekologija a ne uzimanje para

kad bi barem smanjili 50 posto uzimanja drzave za plin i BIODIZEL , za onog ko vozi dizelase

ali procitaj prvu moju recenicu

 

[Џорџи]

Imam plin ima vala da ga zavalim sad duplo vise

 

[Тихи]

Slažem se da treba ukinuti akcize za gas, ali moram primetiti da su dizelaši koji se sad prave mnogo puta čistiji nego oni iz 2004. Tad je još bio euro3. Po meni uvoz dizela samo euro 5 i mlađi.

Jesu malo sutra to je cista laz.

Danasnji dizelasi samo skupljaju u DPF-u to zagadjenje i onda ga opet otpustaju u etar cim vozis brze od 80 . To je dobro poznata "regeneracija DPF filtera"

A sta ona radi? Pa nista skupljeno zagadjenje i PM 2.5 cestice otpusta u vazduh cim vozis na vecoj brzini!

Pogledaj sta sve tu ima

POtomci ove budale ce jesti sa ove zemlje.

 

[Тихи]

Evo kako izgleda ta DPF regeneracija

Bas kao sto sam rekao. Razlika izmedju euro1 i euro6 dizelasa je samo sto euro6 dizelasi skupljaju zagadjenje i onda ga odjednom otpuste u prirodu a euro1 rade to konstantno.

 

[Dule 021]

A sta onda rade euro3?
Mislim kad vec sve znas. :-)

 

[dlugomir]

Bas kao sto sam rekao. Razlika izmedju euro1 i euro6 dizelasa je samo sto euro6 dizelasi skupljaju zagadjenje i onda ga odjednom otpuste u prirodu a euro1 rade to konstantno.

To bi tako bilo kad bi ceo ulaz smeše goriva i vazduha u motor bio isti, što međutim nije slučaj. Drugačije je samo gorivo, sistem za ubrizgavanje, turbine i mnogo toga drugog. A DPF svakako nije samo rezervoar za otrovne gasove i svaki dim nije isti.

 

[imotski]

Evo kako izgleda ta DPF regeneracija

Bas kao sto sam rekao. Razlika izmedju euro1 i euro6 dizelasa je samo sto euro6 dizelasi skupljaju zagadjenje i onda ga odjednom otpuste u prirodu a euro1 rade to konstantno.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...e-i-cistocu-zraka-od-ispuha-dizelasa/9917737/

 

[dlugomir]

Moguće, ali gume nemaju alternativu.

 

[milospv]

https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...e-i-cistocu-zraka-od-ispuha-dizelasa/9917737/

Pa realno toliko guma se zdrlja... A plus moranu i proizvodjaci guma da Zive :S