VanderGraaf
Aktivan član
- Poruka
- 1.326
De Tomaso Pantera zapravo nije cist italijanski automobil jer se u njima nalazi 351 Cleveland 5.8 litarski V8 motor, napravljen u Fordu. Kolaboracija Alesandra De Tomasa (koji je rodjen i odrastao u Argentini) i Li Jakoka, ciji je rezultat Pantera, je imao za cilj da povrati Ford na market egzoticnih automobila. Panteru je dizajnirao Ghia biro.
Prvi model je predstavljen 1970-te na sajmu automobila u Nju Jorku i u Modeni i prodavao se u Lincoln-Mercury dilerima u Americi izmedju 1971-75 godine, kada je Ford prestao da uvozi Panteru. Fordova automobilska divizija Mercury odavno vise ne postoji. Kriticari bas i nisu bili odusevljeni ovim automobilom, pogotovu sedistima. Prvobitan model Pantere je u Americi ubrzo zamenjen L modelom sa gumenim branicima. Alesandro je svoja prava za prodaju u Americi prodao Fordu, dok je on zadrzao evropsko trziste. Na evropskom trzistu se 1972-ge pojavio GTS model koji je imao motor od 345 KS. U Americi se pojavio GT5 model sa jacim motorom.
Ford je u Americi prodao oko 5.500 Pantere. Ford je 1975-te prestao da proizvodi Cleveland 351 motore, dok su se u Australiji i dalje proizvodili sve do 1982-ge. De Tomaso je nastavio da koristi ove australijske Ford motore sve do 1986-te i dok su zalihe trajale. Sve ukupno, De Tomaso je napravio oko 7.260 Pantera automobila. Jos uvek postoji veliki market za Pantere i trazena je medju kolekcionarima. U Americi modeli dostizu cenu i od $200.000 dolara.
Prvi model je predstavljen 1970-te na sajmu automobila u Nju Jorku i u Modeni i prodavao se u Lincoln-Mercury dilerima u Americi izmedju 1971-75 godine, kada je Ford prestao da uvozi Panteru. Fordova automobilska divizija Mercury odavno vise ne postoji. Kriticari bas i nisu bili odusevljeni ovim automobilom, pogotovu sedistima. Prvobitan model Pantere je u Americi ubrzo zamenjen L modelom sa gumenim branicima. Alesandro je svoja prava za prodaju u Americi prodao Fordu, dok je on zadrzao evropsko trziste. Na evropskom trzistu se 1972-ge pojavio GTS model koji je imao motor od 345 KS. U Americi se pojavio GT5 model sa jacim motorom.
Ford je u Americi prodao oko 5.500 Pantere. Ford je 1975-te prestao da proizvodi Cleveland 351 motore, dok su se u Australiji i dalje proizvodili sve do 1982-ge. De Tomaso je nastavio da koristi ove australijske Ford motore sve do 1986-te i dok su zalihe trajale. Sve ukupno, De Tomaso je napravio oko 7.260 Pantera automobila. Jos uvek postoji veliki market za Pantere i trazena je medju kolekcionarima. U Americi modeli dostizu cenu i od $200.000 dolara.
