Cro_čvarak
Iskusan
- Poruka
- 6.763
https://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Tico
Proizvodnja ovog malenoga automobila je započela 1991 u Južnoj Koreji, mislim da sam prve primjerke vidio 1995 ili 1996? Reklamirao se sloganom' Baci peglu, kupi Tica'", naravno slogano se odnosio na legendarnu ' Peglicu'( F126). Tico je zapravo duhovni i koncertni nasljednik peglice tim svojim kockastim ali opet simpatičnim dizajnom. Ali bio je to mnogi bolji automobil od F126. Imao je stražnji klupu koja je bila djelomično upotrebljiva, mogao se preklopiti sic i voziti nešto donekle veće, motor je bio 0,8 s 3 cilindra koji je radio mirnije, bolje povlačio i manje trošio od dvocilidricnog motora iz F126. Cijena mu je bila niža od 6000 eura, trošio minimalno, isto tako se i kvari minimalno. Jedina veća zamjerka se može dat limariji ali čak i to je moglo biti ok ako se pazilo na Tica. Mnogo ih je bilo u vlasništvu fast fondova di su napravili čudo kilometara.
Proizvodnja ovog malenoga automobila je započela 1991 u Južnoj Koreji, mislim da sam prve primjerke vidio 1995 ili 1996? Reklamirao se sloganom' Baci peglu, kupi Tica'", naravno slogano se odnosio na legendarnu ' Peglicu'( F126). Tico je zapravo duhovni i koncertni nasljednik peglice tim svojim kockastim ali opet simpatičnim dizajnom. Ali bio je to mnogi bolji automobil od F126. Imao je stražnji klupu koja je bila djelomično upotrebljiva, mogao se preklopiti sic i voziti nešto donekle veće, motor je bio 0,8 s 3 cilindra koji je radio mirnije, bolje povlačio i manje trošio od dvocilidricnog motora iz F126. Cijena mu je bila niža od 6000 eura, trošio minimalno, isto tako se i kvari minimalno. Jedina veća zamjerka se može dat limariji ali čak i to je moglo biti ok ako se pazilo na Tica. Mnogo ih je bilo u vlasništvu fast fondova di su napravili čudo kilometara.
