mi kad pravimo autoput mi to vidimo kao investiciju za zaradu preko putarine......
Prema proracunu auto put "od Horgosa do Severne Makedonije" ce isplatiti samo kamatu na odobreni kredit za njeg` i to tek kroz nekih 35 godina ...
A veliko je pitanje sta ce i ko ce tim putevima da jezdi , prenosi , pronosi ...
Srbija , po najmanje , jer je njena Privreda devastirana ; a vajda od turista - tek o tome da se i ne prica ...
Veliko je pitanje da li je finansijski ispaltivije i brze naplativo da se veci deo tog novca ulozio u poljoprivredu , navodnjavanje , ekonomski isplativije i brze revalorizovane privredne kredite ...
Kinezima je ponudjen lizing za neke deonice auto puteva u Srbiji , ali su oni , kao dobri domacini koji dobro i pametno raspolazu svojim sredstvima , nakon proracuna protoka robe i putnika , zatrazili da im drzava Srbija izda garanciju da ce ona da snosi eventualne gubitke i kako je nisu dobili , pristali da budu samo kreditori i izvodjaci radova na njima .
Pominje se i izgradnja metroa u Beogradu po ceni od oko 2 milijarde dolara ili evra i hajde neka nam neko izracuna kada ce se otplatiti to ulaganje kroz cenu naplate "buspljusa" ili neceg slicnog .
A troskovi ce da idu na raqzun svih gradjana Srbije ili bar na vecinu onih koji preteknu i ostanu u njoj .