Bez punjenja, bez pedala: Tojota FT-Me redefiniše gradske automobile

[Sensei]

Sa samo 2,5 metara dužine i težinom od 425 kilograma, FT-Me ne zahteva eksterno punjenje i zauzima samo jednu trećinu parking mesta konvencionalnog automobila. Ovo vozilo izaziva očekivanja konvencionalnih automobila.

Dok veliki SUV-ovi dominiraju globalnim tržištem, kompaktna i praktična električna vozila poput FT-Me pojavljuju se kao novi trend u mobilnosti. Tojota predstavlja FT-Me kao napredno rešenje.

Ovaj ultra-kompaktni EV, napravljen za gradsku upotrebu, pokazuje kako napredna tehnologija u malom obliku može pomoći u rešavanju urbanih zagušenja i zabrinutosti za životnu sredinu.

 

[Sensei]

FT-Me radi drugačije od konvencionalnih električnih vozila. Solarni paneli na krovu generišu dovoljno energije za dnevni domet vožnje od 19 do 30 kilometara, eliminišući potrebu za punjenjem na kratkim putovanjima na posao. Tojota tvrdi da FT-Me troši tri puta manje energije od tradicionalnih električnih automobila. Može da putuje preko 100 kilometara sa jednim punjenjem, maksimizirajući energetsku efikasnost.

 

[Sensei]

Jedna od njegovih istaknutih karakteristika je eliminacija tradicionalnih pedala za ubrzanje i kočnicu. Umesto toga, vozači koriste sistem klizača na volanu da kontrolišu brzinu, poboljšavajući pristupačnost za korisnike invalidskih kolica i osobe sa invaliditetom — bez potrebe za modifikacijama.

Portparol Tojote je naglasio da je pristupačnost vrednost koju ne smemo zanemariti. Svi, uključujući osobe sa invaliditetom i starije osobe, treba da uživaju slobodu kretanja.

FT-Me takođe integriše pametne telefone za otključavanje vrata i pokretanje motora. Vozači mogu da priključe svoje telefone na kontrolnu tablu da bi vozili, a montaža telefona omogućava nesmetan pristup funkcijama vozila. Ova postavka je u skladu sa digitalnim navikama mlađih korisnika.

 

[mario80]

Kakva glupost u EU je prosek do posla 30-50-70 km u jednom pravcu. Moja sestra pravila 150 km dnevno posle 5 god auto bio za presu

 

[Sensei]

Kakva glupost u EU je prosek do posla 30-50-70 km u jednom pravcu. Moja sestra pravila 150 km dnevno posle 5 god auto bio za presu

pa to na solarno do 30km. Inače pun ide do 100 km

 

[mario80]

Ovo je usisivač a ne auto

 

[Sensei]

Glavni konkurent je Citroen Ami

 

[mario80]

Ovaj je meni sladak ali mu je domet 50 km što nije dovoljno za vikendicu.

 

[Sensei]

ma oba su isključivo za po gradu

 

[mario80]

Malo sutra, odnesu umesto kontejnera

 

[Sensei]

To dvojica jačih mogu da odnesu i da se ne čuje

 

[mario80]

Dobar je umesto motora za po gradu eto. Ja sam napravio dil sa komšijom da drži neki uređaj ali da daje struju pa bi me izašla dž vožnja. Taj ili zoe.

 

[pertowic]

To dvojica jačih mogu da odnesu i da se ne čuje

bio u firmi parkiran smart, a vlasnik je otisao na teren a bas je smetao. i bukvalno su ga dvojica pomerili paralelno.
(ok, nisu bila obicna dvojica vec zivotinje od ljudi, ali ipak)

 

[Umri_muski]

Jel ima na pogon na upaljac....?

 

[Umri_muski]

Nema gde noge da mi stanu..pih, opet kao u busu , muke....

 

[Umri_muski]

A cena nigde, sto to mrzim.....pa prvo cena a posle tamte za tamte...