БЕОГРАДСКИ МОСТОВИ СМРТИ

[Strela]

Јомини имате среће не само са мостовима, већ и са музичарима у задња два месеца у НС гостовао је Стинг, Ерос Рамацоти и Били Идол, а нама су Ролингстонси и ове, као и претходних 5 година отказали...

 

[Iron Lord]

Јомини имате среће не само са мостовима, већ и са музичарима у задња два месеца у НС гостовао је Стинг, Ерос Рамацоти и Били Идол, а нама су Ролингстонси и ове, као и претходних 5 година отказали...

A ko je sve svirao tokom sankcija?

Pa pre dolaska koalicije "večiti pobednici" - Srbija je trebala da bude distributivni centar za jugoistočnu Evropu a ne Madjarska!

Ej!
Znaš li kolike su tu pare izgubljene?

 

[ml2]

Само немој да ми причаш о НАЈКВАЛИТЕТНИЈЕМ ПЛОЧНИКУ молим те...

Dakle, postavljen je najkvalitetniji pločnik u šta se možeš uveriti sledeći put kada budeš prolazila tim ulicama. Takođe, afalt koji se tamo nalazi je ravan kao parket, nema rupa, nema popravki u zadnje 3 god.

али СПО је био у коалицији са ДС, а Ђинђић читава 2 месеца градоначелник након избора 1996.)

Zoran Đinđić je smenjen sa mesta gradonačelnika nakon 2 meseca obavljanja te funkcije. Smenjen je glasovima SPS-SPO. Od tog momenta gradsku vladu čine isključivo pripadnici SPO i to pomoću glasova odbornika SPS.

А ово што се тиче "лаког метроа", па још - 2011. па кога то они за*ебавају...Ја то доживљавам као лош виц!

Nije mi jasno zbog čega?

Ако је изграђена обилазница око Остружнице, зашто онда тешки камиони и даље пролазе кроз град?

Zato što je to samo jedna obilaznica, odnosno obilaznica iz jednog pravca.

 

[Strela]

A ko je sve svirao tokom sankcija?

Pa pre dolaska koalicije "večiti pobednici" - Srbija je trebala da bude distributivni centar za jugoistočnu Evropu a ne Madjarska!

Ej!
Znaš li kolike su tu pare izgubljene?

Извини молим те, а откад су прошле санкције?
Пет година нам причају како ће гостовати Ролингстонси...и шта уместо Ролингстонса, Бијело дугме. Е па стварно...

 

[Iron Lord]

Non paseran...........

Sine kvan on

Ne ljuti se, što ti kažem "sine", mnogo si mladji od mene...

 

[skarfejs]

Sine kvan on

Ne ljuti se, što ti kažem "sine", mnogo si mladji od mene...

Koje si ti m bre godiste??
1850??

 

[Ambasador]

Pisalo se ovde o saobracajnom rusvaju Beograda,ciji je osnovni uzrok sta u gradu postoje samo dva i po mosta na Savi i sta je Beograd jedini grad cini mi se uz Bukurest,gde po sred grada prolazi auto-put.Beogradu trenutno nedostaje najmanje 4-5 mostova pod hitno a u dogledno vreme jos toliko.Primera radi Zagreb je duplo manji grad od Beograda ali ima sedam mostova na Savi Uz sve krivce u blizoj i daljnjoj istoriji za neizgradnju mostova u Bgd-u ipak sada najvecu krivicu snosi aktuelna gradska vlast,i to samo iz jednog razloga.U Beogradu se "vrti" 90% srpskih para i sve sta se desava u Srbiji nemoze a da nezakaci Beograd koji od toga ima izuzetnu finansijsku korist.Medjutim kako je ceo sistem vladanja,odnosno stranackog nadigravanja nakaradno uspostavljen,nema izglednih sansi da se sagrade barem 3 funkcionalna mosta.Ovde svakako kao funkcionalan most nije u prioritetu egzibicionizam urbano-arhitektonskih diletanata sa mostom N.Bgd - Ada - Cukarica.

 

[Iron Lord]

Pisalo se ovde o saobracajnom rusvaju Beograda,ciji je osnovni uzrok sta u gradu postoje samo dva i po mosta na Savi i sta je Beograd jedini grad cini mi se uz Bukurest,gde po sred grada prolazi auto-put.Beogradu trenutno nedostaje najmanje 4-5 mostova pod hitno a u dogledno vreme jos toliko.Primera radi Zagreb je duplo manji grad od Beograda ali ima sedam mostova na Savi Uz sve krivce u blizoj i daljnjoj istoriji za neizgradnju mostova u Bgd-u ipak sada najvecu krivicu snosi aktuelna gradska vlast,i to samo iz jednog razloga.U Beogradu se "vrti" 90% srpskih para i sve sta se desava u Srbiji nemoze a da nezakaci Beograd koji od toga ima izuzetnu finansijsku korist.Medjutim kako je ceo sistem vladanja,odnosno stranackog nadigravanja nakaradno uspostavljen,nema izglednih sansi da se sagrade barem 3 funkcionalna mosta.Ovde svakako kao funkcionalan most nije u prioritetu egzibicionizam urbano-arhitektonskih diletanata sa mostom N.Bgd - Ada - Cukarica.

Novi Beograd je arhitektonski gledano političko-egzibicionističko-sadistički projekat. Medjutim, prošlo je više od 50 godina pa se ljudi navikoše. Ne znam da li je i jedan arhitekta bio prinudjen da živi u onome što je projektovao?

Što se gužvi u gradu tiče nije kriva aktuelna vlast. Jeftin benzin i ništa više. Sećate li se kako su 1993/94 ulice bile gotovo puste a autobusi prepuni? Dakle, stvar je u benzinu i njegovoj ceni.

Ako zanemarimo prethodna dva pasusa koja služe da zavaraju protivnika, pravi razlog gužvi znaju pravi Beogradjani: nikada Beograd nije bio planiran da bude ovoliki. Zato su centaralne ulice uske. Pa jedan bulevar u Beogradu je širine moskovskog jednosmernog sokačeta. A unutrašnjost navalila, pa ko otišao dalje ko ostao i doveo još svojih...

Kakva aktuelna vlast?
Pa vodila se višedecenijska politika upropaštavanja srpskog sela i omalovažavanja srpskog domaćina. Ko je blesav da mu se rugaju? Doći će i on u Beograd pa ćemo na kraju svi da grickamo asfalt. Ni korenja neće biti.

 

[marlоn]

iron razumem ja o cemu pricas... ambasador je sad na plazi pa ne moze da odgovori.... ali ako beograd nije planiran da bude ovoliki... sto mislim da je malo bezveze jer urbanisti moraju to da imaju uvek na umu ako znaju posao, razlog vise da se izgradi jedan ili vise mostova. nije ama bas nikakvo opravdanje za gradsku vlast.

 

[King 7]

Beogradu je potrebna obilaznica - autoput, mozda cak i sa obe strane. Sto se tice mostova, malo ih je.

 

[Iron Lord]

iron razumem ja o cemu pricas... ambasador je sad na plazi pa ne moze da odgovori.... ali ako beograd nije planiran da bude ovoliki... sto mislim da je malo bezveze jer urbanisti moraju to da imaju uvek na umu ako znaju posao, razlog vise da se izgradi jedan ili vise mostova. nije ama bas nikakvo opravdanje za gradsku vlast.

Zgrade u strogom centru Beograda su koliko je meni poznato - pod državnom zaštitom, nešto kao spomenici kulture. Kako drugačije proširiti recimo ulicu Srpskih vladara sem da uklonimo pešački deo?
Onda bi smo u onim prodavnicama, knjižarama i pekarama duž te ulice kupovali kroz prozorče na automobilu? Drive-and-buy?

 

[skarfejs]

Stoji neosporna cinjenica da je Beograd rastao potpuno stihijski i neplanski.....
Da su ulice,uske, i da ovoliki grad u starom delu , gde se saobracajni cepovi i desavaju, zaista nema nista sto bi se moglo nazvati bulevarom ili nekom sirom saobracajnicom koja bi mogla da rastereti guzve u centralnim gradskim ulicicama.....................

Pored uskih , ulica, neadekvatnih da prime sve veci broj automobila, ima jos nekoliko ne manje vaznih faktora, koji cine BGD nepodnosljivim za voznju automobilom.

Prvo, kultura i mentalitet Beogradjana, koji imaju naviku da kolima dodju do lifta, ili bar do samog ulaza zgrade u kojoj imaju neke obaveze, ili rade...........
U nekim drugim zemljama, gradjani najcesce voze do rubnog dela centra ili tzv. City-ja, a onda ili odpesace, ili se prevesu par stanica javnim prevozom do posla........
Problem parkiranja, po trotoarima, i na sred gradskih ulica, je takodje stvar nekulture, koja se, doduse, u poslednje vreme rigoroznim kaznama ( a kako drugacije ) dovode u red....

I dalje, Bgd je odavno zreo za metro, za koji para nema, kao i za bar jos tri mosta , za koje para nema, a i za zaobilaznicu oko grada, za koje takodje................para nema...........

Posto sam siguran da gradske vlasti i arhitekte, poznaju problematiku daleko bolje od nas, i ne verujem da nece, eto, iz inata da naprave mostove i metro i zaobilaznicu........ocekujem da ce ipak , u nekom razumnom roku. Beograd dobiti te neophodne infrastrukture, koji bi ga napravili jos lepslim i jos boljim,,,,,,,,,,,,,,,

I na kraju..........ko je bio u New Yorku, Londonu, ili Istambulu..........setice se neopisivih guzvi u saobracaju, i pored metroa, mostova, itd.
Nije to samo nas specifikum...........

 

[jomini]

U Srbiji se inače radi samo kad se mora. Ni u NS ne bi bio podignut novi, a popravljen stari most da nissu bili srušeni. Često se apelovalo na stari Varadinski most koji je, kako sam već rekao, bio u gorem stanju od svih BG mostova. Pa na njemu su se dva busa mimoilazila brzinom od 5km/h, često se dodirujući retrovizorima? O rupama kroz koje bi bezmalo dete moglo propasti u Dunav, da i ne govorim. Haos! I čim su postavljene barže, usporilo se. Ipak je i posla falio most. Kada je napravljen novi, odugovlačilo se godinama na popravku novog mosta. Sad kad je on gotov, onaj drumsko železnički (koji je već u stanju u kakvom je bio stari Varadinski) se neće zameniti novim još bar 10-15 godina. Proglašen je čak nebezbednim....

 

[marlоn]

Zgrade u strogom centru Beograda su koliko je meni poznato - pod državnom zaštitom, nešto kao spomenici kulture. Kako drugačije proširiti recimo ulicu Srpskih vladara sem da uklonimo pešački deo?
Onda bi smo u onim prodavnicama, knjižarama i pekarama duž te ulice kupovali kroz prozorče na automobilu? Drive-and-buy?

dobro, ali to je gradsko jezgro...sto bi sad ja to narusavao kvazi gradnjom... treba zadrzati taj smek... ali vidis npr. rade se nebulozne stvari kao npr. preko puta narodnog muzeja... napravili ono ruglo od stakla... nije to luvr i piramida... ovo je atak na ukus... slicna stvar je i sa jezgrom starog beograda gde idioti ruse i zatvaraju stare kafane koje su deo ovog grada i prave idiotluke u staklu i metalu na kome napisu CAFFE taj i taj... to ne rade arhitekti i urbanisti, to rade kreteni koji zele da izbrisu sve sto je tradicionalno nase i sto ima veze sa istorijom. da cak su i orač i domovina i desetine drugih kafana deo ovog podneblja.

 

[predre]

dobro, ali to je gradsko jezgro...sto bi sad ja to narusavao kvazi gradnjom... treba zadrzati taj smek... ali vidis npr. rade se nebulozne stvari kao npr. preko puta narodnog muzeja... napravili ono ruglo od stakla... nije to luvr i piramida... ovo je atak na ukus... slicna stvar je i sa jezgrom starog beograda gde idioti ruse i zatvaraju stare kafane koje su deo ovog grada i prave idiotluke u staklu i metalu na kome napisu CAFFE taj i taj... to ne rade arhitekti i urbanisti, to rade kreteni koji zele da izbrisu sve sto je tradicionalno nase i sto ima veze sa istorijom. da cak su i orač i domovina i desetine drugih kafana deo ovog podneblja.

tako je ,deda!!!Aj ,hik ,živeli! 8-)

 

[marlоn]

ko bre deda ...babu ti...

 

[I.Sikorsky]

A sto se vi radikali toliko plasite mostova,zapustenih jos u vreme Josipa Broza,Milosevic i Vojvotkinja su otvarali neke cuprije,nije ih bilo briga za Beogradske mostove i sad vam je za sve demokratska vlast kriva? Moram vam odati priznanje da ste neustrasivi,poznati po odbrani srpstva,nikoga i nicega se ne plasite,sto se svi ne popnete na metalnu konstrukciju Pancevackog mosta pa skocite na glavu i ako vas izdrzi,izdrzace taj jos sto godina,garant.

 

[King 7]

Cudo se kapitalni nije oglasio pored tako masnih ponuda? Mozda se tenderi malo teze namestaju u ovom delu sveta.

 

[eremita]

"Политика" - Пре 5 сати

БЕОГРАД - Председник Српске академије наука и уметности (САНУ) академик Никола Хајдин оценио је данас да припреме за градњу моста преко Аде Циганлије, са инжењерског гледишта, релативно добро напредује и да би крајем године могла да почне изградња.
Признати конструктор мостова и ван граница наше земље, изјавио је Танјугу да је идејни пројекат завршен, изабран консултант за мост и да је почетком јуна "отворен" тендер, тако да ће ускоро бити одабран главни пројекат и извођач радова.
"Ако би све ишло како треба ми бисмо већ крајем ове године почели да радимо, прво припремне радове на терену. За три и по до четири године мост, један од највећих у Европи, супермодеран, какав доликује Београду као престоници, могао би да буде завршен", рекао је Хајдин.
Он је указао да Београд има недовољан број мостова, који уз то нису у најбољем стању.
"Макар делимично избацивање било ког моста из употребе створило би ′лудницу′ у Београду", додао је он.
Академик је истакао да би тек мост преко Аде Циганлије значајно допринео побољшању саобраћаја у граду.
"До тада проблем би делимично требало да реши обилазница код Остружнице која ће на ту страну преусмерити теретни саобраћај и растеретити мостове. Тек по пуштању у рад те обилазнице могла би да почне оправка ′Газеле′", напоменуо је он.
Хајдин је додао де је Панчевачки мост у лошем стању, али да било ко не треба да се плаши да ће се срушити.
Мост има довољну сигурност, али се наравно мора поправљати и то фазно, рекао је Хајдин.

 

[rokavec]

Trebalo bi napraviti novi most prema pancevu i tacka ( Ja sam saobracajni tehnicar po struci) sto se tice ratnog ostrva u zemunu tu bi trebalo graditi Srpski menhetn mesto tih glupih golf terena...

 

[jomini]

Hej Beograđani, pa mogli ste lepo da sredite situaciji '99 kao mi. Doduše, imali biste jedan most manje, ali bar su ostali novi. I stvarno, kako u NS svi mostovi srušeni, a u BG nijedan?

 

[rokavec]

Hej Beograđani, pa mogli ste lepo da sredite situaciji '99 kao mi. Doduše, imali biste jedan most manje, ali bar su ostali novi. I stvarno, kako u NS svi mostovi srušeni, a u BG nijedan?

Pa branili smo ih mada sada kad se sagleda bolje je da smo dozvolili Natu da ih swe porusi... sada bi smo morali da gradimo nove a to bi bilo jako lepo za nas beli grad...

 

[jomini]

Hahahahaha, branili ih, hahahaha... Pa i ovde su branjeni, pa čim su ljudi otišli, mosta nestalo...

Gasim temu, jer se plašim odgovora... I ovo mi je previše.