- Poruka
- 60.291
Neko ko odavno nije u Zemunu skrenuo sa Batajničkog druma ka Dunavu verovatno će pomisliti da novom kineskom mostu do Borče nedostaje jedino kolovoz na već postavljenim stubovima pa da saobraćaj krene preko reke.
Stručno rečeno, na zemunskoj obali završena je naglavna greda za prvi stub mosta dok se za drugi ona izrađuje.
Oba stuba nosiće prilaznu konstrukciju dužine 97 metara, a do kraja godine povezaće se s glavnim rasponom mosta za koji se već sprema beton. Koliko brzo napreduju radovi na mostu, možda najbolje znaju čuvari gradilišta.
- Pošto imamo takve smene da dva dana radimo, pa se isto toliko odmaramo, uvek se iznenadim kad posle pauze dođem na posao. Recimo, do pre dve nedelje na obali je bila divlja strmina dok je sad već na tom mestu sve prokrčeno, poravnato i postavljen asfalt - kaže jedan od čuvara gradilišta na zemunskoj obali.
Najveći broj od ukupno 500 kineskih radnika zaokupljen je radovima na glavnim stubovima kojima će se premostiti plovni put Dunava.
Most u brojkama
500 radnika iz Kine angažovano
97 metara biće dugačka južna konstrukcija na prva dva stuba sa zemunske strane
250 metara leve konstrukcije izbetonirano na borčanskoj strani
362 metra biće dugačka konstrukcija iznad plovnog puta Dunava
550 metara biće dugačka konstrukcija iznad pruge Beograd - Pančevo
762 metra imaće obalna konstrukcija od šestog do 21. stuba
- Na oba glavna stuba završen je po jedan nulti segment gornje konstrukcije glavnog raspona mosta. Na petom stubu prema Borči postavljena su dva krana pomoću kojih će se graditi ostali segmenti glavnog raspona preko plovnog puta Dunava. Istovremeno se grade i druga dva nulta segmenta za paralelnu konstrukciju iznad plovnog puta - kažu u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju.
Uz pomoć četiri krana koji se nalaze na već postojećim delovima dva glavna stuba izlivaće se asfalt na glavnom rasponu mosta.
- Viseći kranovi držaće kalupe do izlivanja betona. Kada pojedini betonski segment dovoljno očvrsne, kran će se pomerati na njega i prihvatati sledeći kalup za izlivanje betona. Do spajanja iznad sredine plovnog puta Dunava potrebno je uraditi po osamnaest ovakvih betonskih segmenata, a plan je da konstrukcija glavnog raspona bude završena u martu sledeće godine - objašnjavaju u ovoj Direkciji.
Kamenuju ih srednjoškolci
Kineskim radnicima ne predstavlja nikakav problem ni rad na visokim temperaturama, ali u poslednjih nekoliko meseci nailaze na nepredviđene probleme sa obale. "Nekoliko učenika obližnje Saobraćajne škole neretko dođe na obalu i iz dosade gađa kamenicama radnike na gradilištu. Tako su jednog Kineza pogodili u glavu, pa je i pored toga što je nosio šlem morao u Urgentni centar na ušivanje. Kad ih vidim, odmah zovem policiju, ali dok ona dođe, oni gađaju kamenicama gradilište i pobegnu" priča jedan od čuvara na gradilištu.
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/38...ka-uprkos-tome-sto-ih-deca-povremeno-kamenuju
Beograd je svet <3
Stručno rečeno, na zemunskoj obali završena je naglavna greda za prvi stub mosta dok se za drugi ona izrađuje.
Oba stuba nosiće prilaznu konstrukciju dužine 97 metara, a do kraja godine povezaće se s glavnim rasponom mosta za koji se već sprema beton. Koliko brzo napreduju radovi na mostu, možda najbolje znaju čuvari gradilišta.
- Pošto imamo takve smene da dva dana radimo, pa se isto toliko odmaramo, uvek se iznenadim kad posle pauze dođem na posao. Recimo, do pre dve nedelje na obali je bila divlja strmina dok je sad već na tom mestu sve prokrčeno, poravnato i postavljen asfalt - kaže jedan od čuvara gradilišta na zemunskoj obali.
Najveći broj od ukupno 500 kineskih radnika zaokupljen je radovima na glavnim stubovima kojima će se premostiti plovni put Dunava.
Most u brojkama
500 radnika iz Kine angažovano
97 metara biće dugačka južna konstrukcija na prva dva stuba sa zemunske strane
250 metara leve konstrukcije izbetonirano na borčanskoj strani
362 metra biće dugačka konstrukcija iznad plovnog puta Dunava
550 metara biće dugačka konstrukcija iznad pruge Beograd - Pančevo
762 metra imaće obalna konstrukcija od šestog do 21. stuba
- Na oba glavna stuba završen je po jedan nulti segment gornje konstrukcije glavnog raspona mosta. Na petom stubu prema Borči postavljena su dva krana pomoću kojih će se graditi ostali segmenti glavnog raspona preko plovnog puta Dunava. Istovremeno se grade i druga dva nulta segmenta za paralelnu konstrukciju iznad plovnog puta - kažu u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju.
Uz pomoć četiri krana koji se nalaze na već postojećim delovima dva glavna stuba izlivaće se asfalt na glavnom rasponu mosta.
- Viseći kranovi držaće kalupe do izlivanja betona. Kada pojedini betonski segment dovoljno očvrsne, kran će se pomerati na njega i prihvatati sledeći kalup za izlivanje betona. Do spajanja iznad sredine plovnog puta Dunava potrebno je uraditi po osamnaest ovakvih betonskih segmenata, a plan je da konstrukcija glavnog raspona bude završena u martu sledeće godine - objašnjavaju u ovoj Direkciji.
Kamenuju ih srednjoškolci
Kineskim radnicima ne predstavlja nikakav problem ni rad na visokim temperaturama, ali u poslednjih nekoliko meseci nailaze na nepredviđene probleme sa obale. "Nekoliko učenika obližnje Saobraćajne škole neretko dođe na obalu i iz dosade gađa kamenicama radnike na gradilištu. Tako su jednog Kineza pogodili u glavu, pa je i pored toga što je nosio šlem morao u Urgentni centar na ušivanje. Kad ih vidim, odmah zovem policiju, ali dok ona dođe, oni gađaju kamenicama gradilište i pobegnu" priča jedan od čuvara na gradilištu.
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/38...ka-uprkos-tome-sto-ih-deca-povremeno-kamenuju
Beograd je svet <3
