Bentli

[Sensei]

Ovaj izuzetni automobil je redak Bentlei Mark VI Franay Cabriolet, remek-delo luksuza i izrade po meri iz posleratnog doba.

Proizveden 1947. godine, ovaj automobil je jedinstvena kreacija, koja prikazuje saradnju između Bentleijevog inženjerskog umeća i Franaiovog umeća u izgradnji karoserija.

Elegantne, tečne linije, dramatične krivine blatobrana i elaborirani hromirani detalji odražavaju fuziju Art Deco elegancije i automobilske inovacije.

Bentlei Mark VI je pokretao robusni 4,3-litarski redni šestocilindrični motor, kasnije nadograđen na 4,6-litarski, obezbeđujući pouzdane performanse.

 

[Sensei]

Međutim, ono što je istinski izdvojilo ovaj automobil je njegov jedinstveni dizajn.

Karoserija, koju je izradio poznati francuski proizvođač karoserija Franay, mogla je da se pohvali luksuznim detaljima kao što su prilagođeni hromirani radovi, kabriolet krov i raskošno uređen enterijer od najfinijih materijala.

Ekstravagantni dizajn i ekskluzivnost ovog automobila učinili su ga simbolom posleratne raskoši. Njegova upečatljiva crno-hromirana spoljašnjost, zajedno sa unutrašnjosti od bogate crvene kože, pružili su vizuelnu gozbu koja je zaokupila maštu automobilskih entuzijasta i kolekcionara širom sveta.

Automobil je bio slavno prikazan na takmičenjima, zarađujući priznanja za svoju lepotu i umeće.Danas je Bentlei Mark VI Franay Cabriolet poželjan kolekcionarski predmet, koji se slavi kao deo automobilske umetnosti. Njegova retkost i istorijski značaj čine ga draguljem u istoriji luksuznog automobila.

 

[Sensei]

 

[mario80]

Liči na patofnu

 

[Sensei]

Bentli patofne?

 

[dlugomir]

Ovaj izuzetni automobil je redak Bentlei Mark VI Franay Cabriolet, remek-delo luksuza i izrade po meri iz posleratnog doba.

Proizveden 1947. godine, ovaj automobil je jedinstvena kreacija, koja prikazuje saradnju između Bentleijevog inženjerskog umeća i Franaiovog umeća u izgradnji karoserija.

Elegantne, tečne linije, dramatične krivine blatobrana i elaborirani hromirani detalji odražavaju fuziju Art Deco elegancije i automobilske inovacije.

Pogledajte prilog 1660260

Bentlei Mark VI je pokretao robusni 4,3-litarski redni šestocilindrični motor, kasnije nadograđen na 4,6-litarski, obezbeđujući pouzdane performanse.

Koliko je takvih proizvedeno?

 

[VanderGraaf]

Jean Baptiste Franay je pored Bentlija, dizajnirao karoserije i za Rols Rojs, Bugati i druge ukljucujuci i Delahaye. Franay nije dizajnirao Delahaye 165 ali je svakako u njemu pronasao inspiraciju za taj Bentli deset godina kasnije.

 

[Sensei]

jedan iz 1947 prodat za 2,5 miliona dolara

 

[Black_star]

još jedan iz crtića Tom i Džeri...