Ako se secate pre nekog vremena sam pisao kako sam pronaso fizicki nacin kako da okrecete pedale da cak i do 10 puta smanjite napor i utrosak energije. Pa sam mislio da to patentiram medjutim ipak to nije moguce patentirati jer kako da se to kontrolise. Ne postoji mogucnost. Znaci ako nema kontrole onda i patent je besmislen. Tako da cu u dogledno vreme napraviti video i da sa svima podelim taj moj izum . Snimacu kako ja licno vozim bajs u brdskom predelu sa tom metodom i da u isto vrme i objasnim taj novi nacin okretanja pedala a i da to na licu mesta odma i dokazem.
E sad pre jedno tri meseca mi je palo na pameti ideja da se automatski menjaju brzine u zavisnosti od nagiba terena. Znaci u zavisnosti od nagiba bicikal sama menja i salta brzine tako da vi o tome nista ne razmisljate niti vi licno da menjate brzine rukama. ZNaci bicikla sama to odradjuje. E sad pozvao sam jos jednog masinskog inzenjera mog druga pa nas dvojica kao masinski inzenjeri smo tu ideju naravno i razradili na delu. Sad imamo i ceo mehanizam za to. Do duse jeste da je malo glomazniji medjutim to je samo prototip da vidimo da se to moze konstruisati. Sad nam je faza da samo taj mehanizam malo preciznije napravimo i da se njegov gabarit smanji. Primera radi taj mehanizam je u principu sve skupa sad 20cm x 40 cm i tezak je oko 5kg. E sad po novim nacrtima to ce biti gabaritno upola manje a tezina je oko 3kg. Naravno menjaci ne postoje na rucki vec samo mehanizam na kome odredjujete kojom silom zelite da gurate biciklu. Za razliku od dosadasnjih manualnih menjaca gde ste imali na obe strane menjace, sad samo jedan mehanizam imate na jednoj stranii . Taj mehanizam sluzi da odredite ili jednom u zivotu ili po potrebi u zavisnosti koliko ste u kondiciji kojom silom zelite da gurate pedale. I na osnovu toga mehanizam sam menja brzine.
To je to drugari moji . To je vec mehanizam tako da ce se to patentirati. Verujem da ce to doprineti i da dobijemo novac. Izacicemo na trziste pa ko ponudi vise neka kupi i neka pravi te mehanizme.
Samo se pitam zar je moguce da to do sada ljudima nije palo na pamet. Ne kazem da sam bas najpametniji ali izgleda da ne padaju ljudima bas na pamet korisne ideje i inoviacije.
E sad pre jedno tri meseca mi je palo na pameti ideja da se automatski menjaju brzine u zavisnosti od nagiba terena. Znaci u zavisnosti od nagiba bicikal sama menja i salta brzine tako da vi o tome nista ne razmisljate niti vi licno da menjate brzine rukama. ZNaci bicikla sama to odradjuje. E sad pozvao sam jos jednog masinskog inzenjera mog druga pa nas dvojica kao masinski inzenjeri smo tu ideju naravno i razradili na delu. Sad imamo i ceo mehanizam za to. Do duse jeste da je malo glomazniji medjutim to je samo prototip da vidimo da se to moze konstruisati. Sad nam je faza da samo taj mehanizam malo preciznije napravimo i da se njegov gabarit smanji. Primera radi taj mehanizam je u principu sve skupa sad 20cm x 40 cm i tezak je oko 5kg. E sad po novim nacrtima to ce biti gabaritno upola manje a tezina je oko 3kg. Naravno menjaci ne postoje na rucki vec samo mehanizam na kome odredjujete kojom silom zelite da gurate biciklu. Za razliku od dosadasnjih manualnih menjaca gde ste imali na obe strane menjace, sad samo jedan mehanizam imate na jednoj stranii . Taj mehanizam sluzi da odredite ili jednom u zivotu ili po potrebi u zavisnosti koliko ste u kondiciji kojom silom zelite da gurate pedale. I na osnovu toga mehanizam sam menja brzine.
To je to drugari moji . To je vec mehanizam tako da ce se to patentirati. Verujem da ce to doprineti i da dobijemo novac. Izacicemo na trziste pa ko ponudi vise neka kupi i neka pravi te mehanizme.
Samo se pitam zar je moguce da to do sada ljudima nije palo na pamet. Ne kazem da sam bas najpametniji ali izgleda da ne padaju ljudima bas na pamet korisne ideje i inoviacije.
