Pozdrav forumašima, ovdje sam nov i molim za savjet.
Imam velikih problema sa pokretanjem toplog motora. Jutarnje paljenje na benzin ja na „pola ključa“, bez problema. U vožnji se isto ponaša normalno, kad prebaci na plin, takođe je sve u redu. Nakon kratkog gašenja pali odmah, ali nakon dužeg stajanja (ponakad je dovoljno i 5 minuta),potrebno je dulje „verglanje“. Bez dodavanja gasa upali jedva, a uz doziranje papučicom nekako uspijem da smanjim vrijeme „verglanja“.
Inače ovo mi se počelo događati nakon nekoliko detonacija koje su se dogodile poslije ugradnje plina i dok nisam promijenio svjećice. Sada detonacija nema, ali je ostao problem sa teškim palenjem „na toplo“.
Benzinska pumpa je nova, svjećice promijenjene, usisna grana detaljno pregledana (vazdušni tunel do usisne grane), leptir protoka vazduha i njegov potenciometar su ok, NTC mjerač temperature vazduha koji se nalazi u tunelu je u granicama tolerancije, NTC mjerač temperature rashladne tečnosti takođe.Zanima me da li se njegov kompjuter može resetovati skidanjem jedne od klema akumulatora, i da li je kod njega ta famozna K-glava? Unaprijed hvala na savjetima!
Imam velikih problema sa pokretanjem toplog motora. Jutarnje paljenje na benzin ja na „pola ključa“, bez problema. U vožnji se isto ponaša normalno, kad prebaci na plin, takođe je sve u redu. Nakon kratkog gašenja pali odmah, ali nakon dužeg stajanja (ponakad je dovoljno i 5 minuta),potrebno je dulje „verglanje“. Bez dodavanja gasa upali jedva, a uz doziranje papučicom nekako uspijem da smanjim vrijeme „verglanja“.
Inače ovo mi se počelo događati nakon nekoliko detonacija koje su se dogodile poslije ugradnje plina i dok nisam promijenio svjećice. Sada detonacija nema, ali je ostao problem sa teškim palenjem „na toplo“.
Benzinska pumpa je nova, svjećice promijenjene, usisna grana detaljno pregledana (vazdušni tunel do usisne grane), leptir protoka vazduha i njegov potenciometar su ok, NTC mjerač temperature vazduha koji se nalazi u tunelu je u granicama tolerancije, NTC mjerač temperature rashladne tečnosti takođe.Zanima me da li se njegov kompjuter može resetovati skidanjem jedne od klema akumulatora, i da li je kod njega ta famozna K-glava? Unaprijed hvala na savjetima!
