Au revoir, trottinettes (zabrana e skutera u parizu)

Још једна ствар везана за тротинет је и његова стабилност. Тротинети имају точкове малог пречкина са пуњеном гумом. За разлику од њих бицикли и мотоцикли имају точкове далеко већег пречника и гуме пуњене ваздухом. Шта то значи? Точкови мањег пречника слабије подносе промене на подлози, односно рупе, испупчења, надвишења и друге препреке. Точкови већег пречника лакше савладавају ивичњаке, рупе, увале, избочине и сл. Када точак бицикла удари у ивичњак, углавном бицикл пређе преко ивичњака. Тротинет то већ не може.

Код пуњених гума, вожња је неудобнија и вибрације се преносе кроз конструкцију возила. Зато су на аутомобилима и др. моторним возилима те врсте гума избачене из употребе и сада се користе пнеуматици пуњени ваздухом. Осим тога, гума пуњена ваздухом повећава безбедност у вожњи јер иста боље приања уз подлогу за разлику од чврсте гуме, пошто је флексибилнија. Пријањање уз подлогу омогућава боље и равномерније кочење, као и управљање.

Трећа ствар - тротинети углавном немају амортизере, док мотоцикли имају, као и поједини бицикли. Осим што пружа удобност, амортизер спречава оштећења на возилу, а поред тога повећава и безбедност у вожњи јер омогућава равномерно пријањање точка на подлогу. Код тротинета ово не постоји у великој већини случајева.
 
Kda li e skutere u gradu treba zabraniti!?

kad nisam proshle godine napravila unfal u novembru mjesecu ranom zorom

maglovito i kako vozim u zadnjem momemntu vidim e skuter pola na ulici (krivina) pola na trotoaru

primijetila sam da ih posle koristjenja parkiraju gde hotje i kako hothje chesto i na hrpu
I ko je kriv zadnji momenat ili skuter?
Pazi. Pre vremena stići nećeš.

Treba više skutera manje automobila. Ali ako bicikle nisu uspele u tome neće ni skuteri. Svi su nam krivi osim našeg komfora...
Nisam ni ja bolji. I više volim bicikl da vidim nego skuterče sa babom na njemu :)

A hrpa, zato što su za iznajmljivanje. Nije lična imovina. Manje prostora zauzima tako.
 
Ti trotineti su nešto najgluplje što je ikada izmišljeno plus su opasni. Treba svugde da ih zabrane.
Pešak vozi trotinet. Ili skuter.

Pešak je onda opasan.. Mašina nije.

Pešak vozi automobil.
Automobili su bolje organizovani u saobraćaju, ali skuter ne može više od bicikle ma koliko opasan pešak da ga vozi... I rade na dozvolama i obavezama ponašanja vozača skutera, ali onda će i biciklisti morati isto...

Automobili po tvojoj logici su isto opasni jer ih voze neozbiljni i nesposobni vozači koji pomisle da nisu i pešaci, jer po statistici oni čine najveći udeo nesreća u drumskom saobraćaju... Nažalost.

Svi smo prvo pešaci pa vozači.
 
Pešak vozi trotinet. Ili skuter.

Pešak je onda opasan.. Mašina nije.

Pešak vozi automobil.
Automobili su bolje organizovani u saobraćaju, ali skuter ne može više od bicikle ma koliko opasan pešak da ga vozi... I rade na dozvolama i obavezama ponašanja vozača skutera, ali onda će i biciklisti morati isto...

Automobili po tvojoj logici su isto opasni jer ih voze neozbiljni i nesposobni vozači koji pomisle da nisu i pešaci, jer po statistici oni čine najveći udeo nesreća u drumskom saobraćaju... Nažalost.

Svi smo prvo pešaci pa vozači.
Nemoj mi te filozofije posebno što veze sa mozgom nema...
Trotineti su nešto najgluplje što postoji i gotovo. Loših vozača je uvek bilo i uvek će biti, može i bicikl da naleti na pešaka naravno ali osećali smo se sigurno bar na tom pešačkom a više nismo.
Trotinete mogu voziti civilizovani ljudi, nije to za divljake
 
Pešak vozi trotinet. Ili skuter.

Pešak je onda opasan.. Mašina nije.

Pešak vozi automobil.
Automobili su bolje organizovani u saobraćaju, ali skuter ne može više od bicikle ma koliko opasan pešak da ga vozi... I rade na dozvolama i obavezama ponašanja vozača skutera, ali onda će i biciklisti morati isto...

Automobili po tvojoj logici su isto opasni jer ih voze neozbiljni i nesposobni vozači koji pomisle da nisu i pešaci, jer po statistici oni čine najveći udeo nesreća u drumskom saobraćaju... Nažalost.

Svi smo prvo pešaci pa vozači.
Коловоз је прилагођен моторним возилима, а тротоар је прилагођен пешацима. Шта је прилагођено тротинету?
 
Коловоз је прилагођен моторним возилима, а тротоар је прилагођен пешацима. Шта је прилагођено тротинету?
Staza za bicikle/skutere.
A guraju se ko i bicikle, i po trotoaru i po kolovozu. Ali to isto rade i pešaci i vozači u određenoj meri. Tako da je pojedinac važan, i pravila koja bi trebali svi pojedinci da poštuju.

Trotinet/skuter nije kriv.
 
Staza za bicikle/skutere.
A guraju se ko i bicikle, i po trotoaru i po kolovozu. Ali to isto rade i pešaci i vozači u određenoj meri. Tako da je pojedinac važan, i pravila koja bi trebali svi pojedinci da poštuju.

Trotinet/skuter nije kriv.
Imaš i ti trotinet, priznaj :mrgreen:
lady-pushing.gif
 

Back
Top