- Poruka
- 46.427
Direktor vazduhoplovne kompanije Emirejts (Emirates) Tim Klark upozorio je američkog proizvođača vazduhoplova Boinga (Boeing) da će odbiti isporuku mlaznjaka 777x ako ne ispuni ugovorne obaveze o tehničkim karakteristikama.
Klark je rekao da do sada nije dobio nikakve detalje o tehničkim specifikacijama mlaznih motora, iako su probni letovi započeli 2020. godine.
Uticajni veteran te industrije zabrinut je, smatrajući da je Boing donedavno previše obećavao o tehničkim karakteristikama novih mlažnjaka, uključujući 737 MAX i 787 Dreamliner, koji su u saobraćaju, prenosi Indeks pisanje Hine.
Nećemo prihvatiti vazduhoplov ako ne ispune ugovorenih 100 posto. U slučaju da ne rade ono što su rekli da će raditi i što su ugovorili, nećemo prihvatiti te vazduhoplove", rekao je Klark.
Boing odbio da komentariše
Boing je odbio da da komentar. Proizvođača motora Dženeral Elektrika (General Electric - GE) nije bilo moguće odmah kontaktirati za komentar.
Emirejts je jedan od najvećih svetskih vazduhoplovnih prevoznika na velike udaljenosti. Ima flotu od oko 140 Boinga 777-300s i 115 Erbasa (Airbus) A380. Naručio je 125 mlaznjaka 777x i 30 modela 787, u vrednosti od više od 50 milijardi dolara.
Boing razvija širokotrupni mlaznjak, novu verziju svoje popularne serije 777, s ciljem da ga predstavi krajem 2023. godine, tri godine kasnije od planiranog.
Emirejts, koji je trebalo da dobije svoj prvi mlaznjak prošlog jula, sumnja da će početi da dobija mlaznjake do 2024. godine, iako mu je Boing rekao da će doći krajem 2023. godine, rekao je Klark.
"Postoje problemi u vezi sa tim vazduhoplovom. Nije mi u potpunosti jasno kad ćemo ih dobiti", kazao je Klark.
Dodao je da to znači da Emirejts, kupac koji je trebalo da predstavi nove mlaznjake, tokom sledeće tri godine nema način na koji će zameniti svoje trenutne 777-300s novim modelima 777x.
https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2021&mm=05&dd=24&nav_id=1862910
Klark je rekao da do sada nije dobio nikakve detalje o tehničkim specifikacijama mlaznih motora, iako su probni letovi započeli 2020. godine.
Uticajni veteran te industrije zabrinut je, smatrajući da je Boing donedavno previše obećavao o tehničkim karakteristikama novih mlažnjaka, uključujući 737 MAX i 787 Dreamliner, koji su u saobraćaju, prenosi Indeks pisanje Hine.
Nećemo prihvatiti vazduhoplov ako ne ispune ugovorenih 100 posto. U slučaju da ne rade ono što su rekli da će raditi i što su ugovorili, nećemo prihvatiti te vazduhoplove", rekao je Klark.
Boing odbio da komentariše
Boing je odbio da da komentar. Proizvođača motora Dženeral Elektrika (General Electric - GE) nije bilo moguće odmah kontaktirati za komentar.
Emirejts je jedan od najvećih svetskih vazduhoplovnih prevoznika na velike udaljenosti. Ima flotu od oko 140 Boinga 777-300s i 115 Erbasa (Airbus) A380. Naručio je 125 mlaznjaka 777x i 30 modela 787, u vrednosti od više od 50 milijardi dolara.
Boing razvija širokotrupni mlaznjak, novu verziju svoje popularne serije 777, s ciljem da ga predstavi krajem 2023. godine, tri godine kasnije od planiranog.
Emirejts, koji je trebalo da dobije svoj prvi mlaznjak prošlog jula, sumnja da će početi da dobija mlaznjake do 2024. godine, iako mu je Boing rekao da će doći krajem 2023. godine, rekao je Klark.
"Postoje problemi u vezi sa tim vazduhoplovom. Nije mi u potpunosti jasno kad ćemo ih dobiti", kazao je Klark.
Dodao je da to znači da Emirejts, kupac koji je trebalo da predstavi nove mlaznjake, tokom sledeće tri godine nema način na koji će zameniti svoje trenutne 777-300s novim modelima 777x.
https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2021&mm=05&dd=24&nav_id=1862910