VanderGraaf
Aktivan član
- Poruka
- 1.332
U textu "Koji auto je najljepse za voziti", Dark Moon je postavio fotografiju predivnog Pontiac Parisienne sa dvoje vrata iz 1967-e godine.
Ne zeleci da spamujem Nenovu temu, otvaram novu temu sa osvrtom na 1967-u godinu. Po mom misljenju, 1967-a godina je jedna od najznacajnijih godina u americkoj auto industriji. Godina kada su predstavljeni neki od najlepsih automobila koje su americki proizvodjaci ikada dizajnirali i napravili. "Muscle" je uopsteni termin za americke aurtomobile sa orijentacijom ka visokim performansama. Obicno ih pokrecu snazni V8 motori.
Ford je 1967-e godine izbacio redizajnirani model Mustanga koji je zapoceo legendu. Te iste godine Chevrolet je presao na sledeci nivo predstavivsi svoj prvi Camaro model, dok je Pontiac takodje zapoceo svoju novu eru na sceni sa prvim Firebird-om.
Isto kao i Ford, i Plymouth je predstavio totalno redizajniran Baraccuda model koji je te 1967-e godine poneo laskavu titulu najlepseg automobiula 1967-e godine. Ne bih da udavim dugackim textovima, samo par reci uz svaki model.
FORD MUSTANG
Mustang je potpuno promenjen u odnosu na model iz 1966-e godine. Jedini identican detalj je razmak osovina. Novi Mustang je veci po dimenzijama a dodat je i veci motor kao opcija. Ford Mustang 390 Thunderbird Special od 320 KS je bio dostupan sa ili bez GT paketa. Godina 1967 je takodje jedina godina u kojoj je Mustang sa rucnim menjacem nosio oznaku GT, dok je verzija sa automatskim menjacem bila GTA verzija.
CHEVROLET CAMARO
Nazvan 'uzbudjenjem sa cetvoro putnika", Camaro je obozavan od prvog dana te 1967-te kada je predstavljen. Camaro je imao veliki broj opcija za svakoga. Jeftiniji model za svakoga od 6 cilindara je mogao da se nadgradi do "Super Sport" (SS) modela sa ekskluzivnim V-8 motorom od 295 KS.
Legendarni Camaro Z28 je predstavljen svega par nedelja kasnije i te godine je napravljeno svega 602 ovih modela.
PONTIAC FIREBIRD
Pontiac nije bio zadovoljan sa GTO modelom prethodnih godina i februara 1967-e godine je predstavljen prvi F-Body model nazvan Firebird. Firebird je imao 5 varijacija zvanih "petorica velicanstvenih". Ovih pet modela su bili inovativni sestocilindras, bazicni V8, Firebird HO "lako-teske kategorije" sa motorom od 285KS, Firebird 400 sa do tada najvecim V8 motorom, i opcionalnim RAM AIR 400 motorom od 325 KS.
Pontiac Firebird je 1967-e godine rangiran kao treci najbrzi americki automobil.
PLYMOUTH BARRACUDA
Barracuda, (ili skraceno Cuda) je potpuno redizajnirana za 1967-u godinu i kriticari kao i javnost su bili impresionirani novim izgledom. Plymout Barracuda GTX sa Super Commando 440 motorom ispod haube je zvan "gradskim automobilom sa trkackim mogucnostima".
BUICK WILDCAT
Sa standardnim 360 KS V8 motorom, Wildcat je jedan od prvih modela sa standardnim aluminijumskim kocnicama. Novi dizajn motora je omogucavao vecu snagu i efektivnost motora. Opcija su bila nova "bucket" sedista.
DODGE CHARGER
Charger iz 1967-e godine je sada jedan od veoma retkih automobila. Koriscen u NASCAR trkama, najveci motor je bio HEMI od 425 KS,, dok je osnovni model imao 218 KS.
SHELBY MUSTANG GT 500
Model iz 1967-e godine je veoma specijalan jer je to zadnja godina u kojoj je GT 500 pravljen u originalnoj fabrici u Kaliforniji. U to vreme GT 500 je bio najsnazniji Mustang ikada napravljen sa DOHC V-8 "Coyote" motorom od 710 KS.
SHELBY COBRA
Americki idol. Jedini primerak Cobra "Super Snake" (doduse modela iz 1965-e godine) je prodat prosle godine za 5.5 miliona dolara.
Sta vise napisati........
PONTIAC GTO
Ne znam zasto Pontiac nije bio zadovoljan GTO modelom. Meni je ovo predivan automobil.
Ne zeleci da spamujem Nenovu temu, otvaram novu temu sa osvrtom na 1967-u godinu. Po mom misljenju, 1967-a godina je jedna od najznacajnijih godina u americkoj auto industriji. Godina kada su predstavljeni neki od najlepsih automobila koje su americki proizvodjaci ikada dizajnirali i napravili. "Muscle" je uopsteni termin za americke aurtomobile sa orijentacijom ka visokim performansama. Obicno ih pokrecu snazni V8 motori.
Ford je 1967-e godine izbacio redizajnirani model Mustanga koji je zapoceo legendu. Te iste godine Chevrolet je presao na sledeci nivo predstavivsi svoj prvi Camaro model, dok je Pontiac takodje zapoceo svoju novu eru na sceni sa prvim Firebird-om.
Isto kao i Ford, i Plymouth je predstavio totalno redizajniran Baraccuda model koji je te 1967-e godine poneo laskavu titulu najlepseg automobiula 1967-e godine. Ne bih da udavim dugackim textovima, samo par reci uz svaki model.
FORD MUSTANG
Mustang je potpuno promenjen u odnosu na model iz 1966-e godine. Jedini identican detalj je razmak osovina. Novi Mustang je veci po dimenzijama a dodat je i veci motor kao opcija. Ford Mustang 390 Thunderbird Special od 320 KS je bio dostupan sa ili bez GT paketa. Godina 1967 je takodje jedina godina u kojoj je Mustang sa rucnim menjacem nosio oznaku GT, dok je verzija sa automatskim menjacem bila GTA verzija.
CHEVROLET CAMARO
Nazvan 'uzbudjenjem sa cetvoro putnika", Camaro je obozavan od prvog dana te 1967-te kada je predstavljen. Camaro je imao veliki broj opcija za svakoga. Jeftiniji model za svakoga od 6 cilindara je mogao da se nadgradi do "Super Sport" (SS) modela sa ekskluzivnim V-8 motorom od 295 KS.
Legendarni Camaro Z28 je predstavljen svega par nedelja kasnije i te godine je napravljeno svega 602 ovih modela.
PONTIAC FIREBIRD
Pontiac nije bio zadovoljan sa GTO modelom prethodnih godina i februara 1967-e godine je predstavljen prvi F-Body model nazvan Firebird. Firebird je imao 5 varijacija zvanih "petorica velicanstvenih". Ovih pet modela su bili inovativni sestocilindras, bazicni V8, Firebird HO "lako-teske kategorije" sa motorom od 285KS, Firebird 400 sa do tada najvecim V8 motorom, i opcionalnim RAM AIR 400 motorom od 325 KS.
Pontiac Firebird je 1967-e godine rangiran kao treci najbrzi americki automobil.
PLYMOUTH BARRACUDA
Barracuda, (ili skraceno Cuda) je potpuno redizajnirana za 1967-u godinu i kriticari kao i javnost su bili impresionirani novim izgledom. Plymout Barracuda GTX sa Super Commando 440 motorom ispod haube je zvan "gradskim automobilom sa trkackim mogucnostima".
BUICK WILDCAT
Sa standardnim 360 KS V8 motorom, Wildcat je jedan od prvih modela sa standardnim aluminijumskim kocnicama. Novi dizajn motora je omogucavao vecu snagu i efektivnost motora. Opcija su bila nova "bucket" sedista.
DODGE CHARGER
Charger iz 1967-e godine je sada jedan od veoma retkih automobila. Koriscen u NASCAR trkama, najveci motor je bio HEMI od 425 KS,, dok je osnovni model imao 218 KS.
SHELBY MUSTANG GT 500
Model iz 1967-e godine je veoma specijalan jer je to zadnja godina u kojoj je GT 500 pravljen u originalnoj fabrici u Kaliforniji. U to vreme GT 500 je bio najsnazniji Mustang ikada napravljen sa DOHC V-8 "Coyote" motorom od 710 KS.
SHELBY COBRA
Americki idol. Jedini primerak Cobra "Super Snake" (doduse modela iz 1965-e godine) je prodat prosle godine za 5.5 miliona dolara.
Sta vise napisati........
PONTIAC GTO
Ne znam zasto Pontiac nije bio zadovoljan GTO modelom. Meni je ovo predivan automobil.
