Aerodrom Beograd došao do 50% od pre-pandemijskog prometa

[Umri_muski]

Pa treba traziti izvod primanja pri ulasku na aerodrom, i tako selekcionisati putnike..
Samo sto to ne dovodi do povecanja broja putnika...

Ali sasvim sigurno ukida pojave kao dzeparenje po avionima sto se desava kad letis nekim letovima uz multistop karte...

Inace ja cujem svaki avion koji polece i slece, na koridoru sam....i onda znam kad utihnu , bude i to....

Ali garantujem da ce ici ka vecoj neuredjenosti , jer um koji donosi odluke je seljackog profila...a to donosi takve odluke i to strateski , pa posle ne moze operativno da se izmeni...

Meni se svidja trenutno stanje, mislim dok nije bilo ovih promena, ali mi se ne svidja sto je ostavljeno lopovima i ciganima da se dohvate torbi na prijemnim terminalima i to oni masovno koriste...
Covek iz komsiluka, a ubrajaju ga u postene rome, je jedan od takvih , oprezan, prepreden, ali uhvacen jednom u radnji od strane mene i jednom na aerodromu sa zenom od strane nekog sluzbenog lica...
Vrlo prepredene metode ima...tj uvek moze da se vadi do zadnjeg trenutka da je nesporazum..

 

[Umri_muski]

To je ukinuto, sad ponovo traže 3500 umesto 1700

Ima dve autobuske ili bese tri autobuske linije, sto je po meni super stvar...

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Nema više pdf-a o zrakoplovstvu, pa evo ovdje, ako nekoga zanima.

U Zagrebu u kolovozu manje od 200 tisuća putnika!​

Kroz zagrebačku je zračnu luku u kolovozu ove godine prošlo ukupno 194.933 putnika, što je za 181 tisuću putnika manje u odnosu na kolovoz 2019. godine te ujedno 101 tisuća putnika više u odnosu na kolovoz prošle godine.
I dok je u Splitu u kolovozu bilo pola milijuna putnika, u Dubrovniku gotovo 300 tisuća, Zagreb je kolovoz završio na trećem mjestu po broju putnika.
https://www.croatianaviation.com/post/u-zagrebu-u-kolovozu-manje-od-200-tisuća-putnika

 

[fortes]

Nema više pdf-a o zrakoplovstvu, pa evo ovdje, ako nekoga zanima.

U Zagrebu u kolovozu manje od 200 tisuća putnika!​

Kroz zagrebačku je zračnu luku u kolovozu ove godine prošlo ukupno 194.933 putnika, što je za 181 tisuću putnika manje u odnosu na kolovoz 2019. godine te ujedno 101 tisuća putnika više u odnosu na kolovoz prošle godine.
I dok je u Splitu u kolovozu bilo pola milijuna putnika, u Dubrovniku gotovo 300 tisuća, Zagreb je kolovoz završio na trećem mjestu po broju putnika.
https://www.croatianaviation.com/post/u-zagrebu-u-kolovozu-manje-od-200-tisuća-putnika

Nema. Odluka menadžmenta

Elem. da...i Zagreb je nešto jači od polovine pre-pandemijskog proseka. Šrimetan je trend da je većina aerodroma sem nekih ruskih i turskih koji ferceraju zbog unutrašnjeg saobraćaja kao u normalna vremena otprilike tu negde oko 40-60% prometa iz 2019-te. i značajno bolje od 2020-te, što one projekcije bg aerodroma čini realnim.

Inače kad smo kod Franjo Tuđman aerodroma, Rayan Air je izdao saopštenje:

Predstavili planove za Zagreb - 24 linije, 300 miliona $: A žele li da "unište" Kroaciju?​

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Nema. Odluka menadžmenta

Elem. da...i Zagreb je nešto jači od polovine pre-pandemijskog proseka. Šrimetan je trend da je većina aerodroma sem nekih ruskih i turskih koji ferceraju zbog unutrašnjeg saobraćaja kao u normalna vremena otprilike tu negde oko 40-60% prometa iz 2019-te. i značajno bolje od 2020-te, što one projekcije bg aerodroma čini realnim.

Inače kad smo kod Franjo Tuđman aerodroma, Rayan Air je izdao saopštenje:

Predstavili planove za Zagreb - 24 linije, 300 miliona $: A žele li da "unište" Kroaciju?​

Evo Ryanair uvodi 9 novih linija iz Zagreba tako da će preko zime imati 24 linije iz Zagreba. Zagrebu bi mogao porasti promet.
https://www.croatianaviation.com/post/ryanair-predstavio-zimski-red-letenja-iz-zagreba

A i prošli tjedan Airbus je predstavio u Zagrebu hrvatskim avio kompanijama svoj novi A-220. Navodno je Croatia airlines zainteresirana za kupovinu.
https://www.croatianaviation.com/post/photo-airbus-prezentirao-a220-u-zagrebu-hoće-li-ga-croatia-airlines-kupiti

 

[fortes]

Evo Ryanair uvodi 9 novih linija iz Zagreba tako da će preko zime imati 24 linije iz Zagreba. Zagrebu bi mogao porasti promet.
https://www.croatianaviation.com/post/ryanair-predstavio-zimski-red-letenja-iz-zagreba

A i prošli tjedan Airbus je predstavio u Zagrebu hrvatskim avio kompanijama svoj novi A-220. Navodno je Croatia airlines zainteresirana za kupovinu.
https://www.croatianaviation.com/post/photo-airbus-prezentirao-a220-u-zagrebu-hoće-li-ga-croatia-airlines-kupiti

A-220 je odlično rešenje za kratke linije kakve i Zagrebu i Beogradu trebaju. Za sada i CA i AS se oslanjaju na lizing A-320(A319) jer je još uvek povoljniji, ali dugoročno treba razmišljati o tome.
Samo AS nema konkurenciju na BEG, RA itekako jeste konkurencija CA na ZAG. A i propisi EU ne idu na ruku CA. AS i srpska vlada ipak imaju veću slobodu delovanja.

Ali važno je da se stvari pomeraju i da se nešto dešava. Kako je bilo donedavno CA daje znake života a i AS se oslobodila Etihada da je koči.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

A-220 je odlično rešenje za kratke linije kakve i Zagrebu i Beogradu trebaju. Za sada i CA i AS se oslanjaju na lizing A-320(A319) jer je još uvek povoljniji, ali dugoročno treba razmišljati o tome.
Samo AS nema konkurenciju na BEG, RA itekako jeste konkurencija CA na ZAG. A i propisi EU ne idu na ruku CA. AS i srpska vlada ipak imaju veću slobodu delovanja.

Ali važno je da se stvari pomeraju i da se nešto dešava. Kako je bilo donedavno CA daje znake života a i AS se oslobodila Etihada da je koči.

Kao misliš kratke linije kad piše da mu je dolet do Nairobija?
Ryanair može biti dobra konkurencija da se CA trgne i počne raditi što spada. Neka menadžeri zasluže svoje plaće.

 

[fortes]

Kao misliš kratke linije kad piše da mu je dolet do Nairobija?
Ryanair može biti dobra konkurencija da se CA trgne i počne raditi što spada. Neka menadžeri zasluže svoje plaće.

Leteće sa njima po Evropi...to sam mislio.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

A-220 je odlično rešenje za kratke linije kakve i Zagrebu i Beogradu trebaju. Za sada i CA i AS se oslanjaju na lizing A-320(A319) jer je još uvek povoljniji, ali dugoročno treba razmišljati o tome.
Samo AS nema konkurenciju na BEG, RA itekako jeste konkurencija CA na ZAG. A i propisi EU ne idu na ruku CA. AS i srpska vlada ipak imaju veću slobodu delovanja.

Ali važno je da se stvari pomeraju i da se nešto dešava. Kako je bilo donedavno CA daje znake života a i AS se oslobodila Etihada da je koči.

Tu smo pričali o tome pa da i nastavimo.

Ovo je novi imidž Croatia Airlinesa, prvi novi avion stiže u srpnju​

...

15 novih zrakoplova​

Slaven Žabo, direktor komercijalnih poslova Croatia Airlinesa pojasnio je kako će uz nove i znatno tiše avione putnici uživati u komfornijoj putničkoj kabini sa širim sjedalima i većim prozorima, većem prostoru za prtljagu kao i brzom Wi-Fi ju.
Obnovom flote, koju će krasiti novi vizualni identitet, Croatia Airlines će u potpunosti zamijeniti sve postojeće zrakoplove novima, što predstavlja značajan tehnološki iskorak te veću energetsku učinkovitost uz 25 % manju potrošnju goriva.
...
https://novac.jutarnji.hr/novac/akt...inesa-prvi-novi-avion-stize-u-srpnju-15472923

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Evo stigao prvi A220-300
https://www.index.hr/mobile/vijesti...2586570.aspx?index_ref=naslovnica_najnovije_m