5G mreža može da obori avion

[Sensei]

Tehnološka inovacija koja je pomogla pilotima da upravljaju borbenim avionima tokom Drugog svetskog rata sada je u središtu spora između avio-kompanija i AT&T-a i Verizon-a oko 5G, inovativne usluge koja ima za cilj da ubrza mobilne uređaje.

Sukob je nastajao godinama i dostigao je vrhunac u poslednjih nekoliko nedelja. AT&T i Verizon složili su se u utorak da ograniče 5G u blizini aerodroma nakon što su avio-kompanije upozorile da bi potencijalne smetnje mogle da dovedu do kvara ključnog uređaja u avionima i da ih primoraju da otkažu letove. Čak i uz ograničenja aerodroma, brojne međunarodne avio-kompanije su u utorak otkazale letove za Sjedinjene Države, iako su neki od tih letova vraćeni.

U pitanju je radio visinomer. Prvi put je razvijen 1920-ih, ali i dalje igra ključnu ulogu u avionima, pomažući pilotima da odrede visinu mlaznjaka i njegovu udaljenost od drugih objekata. U nekim avionima, očitavanja visinomera se direktno unose u automatizovane sisteme koji mogu da deluju bez unosa od pilota. Kako to opisuju stručnjaci za vazduhoplovstvo, 5G sistem koji koriste AT&T i Verizon radi na sličnim frekvencijama kao i visinomeri.

 

[Mstislav]

Moze i AV-a da ubije, zapadno zlo kreirano sa ciljem unistenja Srbije.

 

[Sensei]

Zašto su stručnjaci za bezbednost u vazduhoplovstvu zabrinuti?

Visinomer je patentirao Lojd Espenšid, plodni pronalazač koji je proveo više od 40 godina radeći za Bell Labs, proslavljenu istraživačku ruku AT&T-a. Uređaj funkcioniše tako što šalje radio talase da odredi lokaciju aviona u odnosu na zemlju i druge objekte.

Ako se talasi visinomera ne odbiju unazad zbog 5G smetnji ili se ne mogu razlikovati od drugih obližnjih talasa, visinomer bi mogao dati pogrešno očitavanje ili uopšte ne funkcioniše, rekao je Peter Lemme, bivši inženjer Boeinga koji je proveo 16 godina u kompaniji koja projektuje bezbednosne sisteme koji se oslanjaju na visinomere.

Neispravan visinomer, na primer, mogao bi da podstakne kompjutere u avionu da upozore pilote na fantomske prepreke ili da spreče sisteme da upozore pilote na stvarne pretnje.

 

[Џорџи]

Avion moze a nece coveka

 

[Sensei]

Helicopter Association International održala je prošle nedelje vebinar za svoje članove o 5G smetnjama. Jedan od panelista bio je Set Frik, inženjer radarskog sistema u kompaniji Honeivell Aerospace, koja pravi visinomere za mnoge avione, uključujući sopstvene vojne helikoptere. Gospodin Frik je rekao da je Honeivell pronašao niz grešaka, od visinomera koji „postaju bučni“ do neočitavanja u kompanijinom testiranju 5G smetnji.

„Ne znam da li postoje slučajevi u kojima možemo reći da apsolutno nema mešanja“, rekao je gospodin Frik na vebinaru.

 

[Mstislav]

 

[Lada]

Vidi obavesten covek...