- Poruka
- 393.700
Tokom Drugog svetskog rata, Porše je bio uključen u razvoj vojnih vozila i oružja za nemačku vojsku, uključujući teške tenkove kao što su Tigar I i Tigar II.
Ferdinand Porše je rođen 3. septembra 1875. godine u Mafersdorfu, u Bohemiji (danas Češka Republika). Od malih nogu je pokazivao veliko interesovanje za tehnologiju, posebno za električnu energiju.Kao mladić, pohađao je večernje časove na Carskom i kraljevskom politehničkom institutu u Rajhenbergu, dok je tokom dana pomagao ocu u bravarskoj radionici.
Godine 1893. preselio se u Beč, gde je radio za Béla Egger & Co , a istovremeno je pohađao predavanja na Tehničkom univerzitetu u Beču.
Iako nije završio formalno obrazovanje, njegovo praktično iskustvo i inovativni duh brzo su ga izdvojili u inženjerskim krugovima.
Godine 1898. Porše se pridružio kompaniji Jakob Lohner & Co, poznatoj po svojim kočijama. Tamo je razvio prvi hibridni automobil na svetu, Loner-Porše,
koji je kombinovao benzinski motor sa električnim pogonom na točkove.Ovaj revolucionarni dizajn privukao je pažnju širom Evrope i postavio temelje za buduće hibridne tehnologije.
Ferdinand Porše je rođen 3. septembra 1875. godine u Mafersdorfu, u Bohemiji (danas Češka Republika). Od malih nogu je pokazivao veliko interesovanje za tehnologiju, posebno za električnu energiju.Kao mladić, pohađao je večernje časove na Carskom i kraljevskom politehničkom institutu u Rajhenbergu, dok je tokom dana pomagao ocu u bravarskoj radionici.
Godine 1893. preselio se u Beč, gde je radio za Béla Egger & Co , a istovremeno je pohađao predavanja na Tehničkom univerzitetu u Beču.
Iako nije završio formalno obrazovanje, njegovo praktično iskustvo i inovativni duh brzo su ga izdvojili u inženjerskim krugovima.
Godine 1898. Porše se pridružio kompaniji Jakob Lohner & Co, poznatoj po svojim kočijama. Tamo je razvio prvi hibridni automobil na svetu, Loner-Porše,
koji je kombinovao benzinski motor sa električnim pogonom na točkove.Ovaj revolucionarni dizajn privukao je pažnju širom Evrope i postavio temelje za buduće hibridne tehnologije.