Iza svakog tehnološkog razvitka je dug period proba i grešaka, kao i posvećenost istraživača i naučnika da svoje snove pretvore u stvarnost.
IZVOR: FOTO: WIKIMEDIA COMMONS
-
- Popularno:
- Savijena piramida- nesuđena grobnica...
- Tadž Mahal
- Koliko je para pokradeno za vreme...
- Да ли је Јово Бакић Вучићев бот?
- Najsiromašnije evropske zemlje prema...
- Svet bez žena u biznisu
- Psovao Isusa i Srpske majke,sada sleteo...
- Čoporativnost
- Darko Glišić imao moždani udar, u...
- Ima li siromašnih blokadera?
10 Rusa koji su vam promenili život, a da to niste ni znali
- Začetnik teme Lada
- Datum pokretanja
Igor Sikorski - helikopter
Ne bi bilo uredu reći da je samo Sikorski doprineo razvoju helikoptera, ali je bio prvi koji ga je usavršio za dalju proizvodnju. Igor Sikorski je proveo svoj rani život u Rusiji, ali je proveo dosta vremena studirajuću u inostranstvu kako bi postao inženjer. Njegov izabrani put bila je avijacija, a njegovo istraživanje i njegov rad su procvetali za vreme Prvog svetskog rata. Posle revolucije 1917. godine, Sikorski, kao i mnogi pripadnici obrazovane klase, izbegli su iz Ruskog carstva. Nije prestao sa radom ni nakon što je prešao u inostranstvo, patentirajući mnoge dizajne letelica. Kao državljanin Sjedinjenih Država, 1942. godine završio je svoj rad na letelici koja je mogla leteti i vertikalno - helikopter. Većina helikoptera koji se proizvode danas su bazirani na konfiguraciji Sikorskog.Aleksandar Popov - radio
Pravi prodor u razvoju komunikacije, kao i zabave, desio se pronalaskom radija. Popov je započeo svoju karijeru kao nastavnik fizike i matematike. Pošto je postao poznat u ovom polju, seli se u Sankt Peterburg, gde nastavlja rad na radio talasima. Posebno je bio fokusiran na sposobnost talasa prenosa na daljinu. Popov je razvio prijemnik koji bi detektovao nadolazeće talase. Godine 1895. prezentovao je svoj novi pronalazak, to je bio bežični detektor groma, koji je mogao otkriti radio signal udara groma. Naredne godine Popov je koristeći radio talase preneo poruku između dve zgrade na Univerzitetu Sankt Peterburg, čime je započeo novu epohu u komunikaciji.
Sergej Lebedev - sintetička guma
Bez sintetičke gume ne bismo imali gume za automobile, creva za vodu, balone, ili hirurške rukavice. Čak i sve ovo nije postojalo dok Sergej Lebedev nije sintetisao polimere prve gume 1910. godine. Ovo otkriće bilo je ključno u Prvom i Drugom svetskom ratu, pošto su gume na svim mašinama bile napravljene od sintetičke gume (zbog nedostatka prirodne gume). Takođe, njegovi nalazi su postali bitni u Sovjetskom Savezu, jer država nije imala pristup prirodnoj gumi. Za nekoliko godina, Sovjetski Savez je imao najveću industriju sintetičke gume na svetu.Aleksej Pažitnov - tetris
Cilj Pažitnova nije nikada bio stvaranje igrice. Došao je na ovu ideju dok je privodio kraju istraživanje o veštačkoj inteligenciji i testiranju novih tehnologija. Da bi završio određene zadatke, napravio je jednostavnu igricu koja je testirala sistem. Ideja da napravi igricu sličnu tetrisu došla je od igre za decu pentomino, koja je imala varijacije 12 oblika. Igrica je uživala u popularnosti njegovih kolega pre nego što je postala popularna širom sveta. Sada svaki računar, konzola, mobilni telefon, poseduju varijantu ove zarazne igrice.
Nikolaj Pirogov - anestezija u terenskoj hirurgiji
Teško je prenaglasiti važnost anestezije. Biti u mogućnosti da spavate, ne osećajući ništa dok vas hirug operiše je skoro nezamislivo. Anestezija je prvi put upotrebljena na bojnom polju, gde je operacija često bila radikalna i hitna. Nikolaj Pirogov je bio poznati lekar, koji je doprineo brojnim inovacijama modernoj medicini. Jedan od njegovih najvećih dostignuća je razvoj vojnoe medicine, uvođenje terenske hirurgije i druge tehnika spašavanja života. On je takođe bio prvi koji je kosristio etar kao anestetik. Pirogov je uveo i upotrebu anestezije u opštoj hirurgiji u Rusiji, kompletirajući istraživanje na ovu temu.Fjodor Pirotski - tramvaj
Sistem tramvaja ne postoji u svakom gradu, ali u gradovima koji poseduju ovaj sistem je poznato da ljudi gotovo uskaču u tramvaje kako bi izbegli gužvu u saobraćaju. Ono što je malo poznato je to gde je prvi tramvaj dizajniran i ko ga je kreirao. Prva tramvajska linija je funkcionisala u gradu Sestroretsk, blizu Sankt Peterburga, a testirao ju je Fjodor Pirotski. Nakon toga, druge kompanije kontaktiraju Pirotskog i sistem tramvaja se širi svetom.Aleksandar Stoletov - solarna ćelija
Solarna ćelija u naučnim krugovima je poznatija kao fotonaponska ćelija. Na laičkom jeziku, to je kada se elektron emituje nakon sijanja svetlosti na objektu. Možda se pitate zašto je ovo toliko važno u svakodnevnom životu? Odgovor je jednostavan. Bez solarne ćelije, ne bismo imali televiziju.Dmitri Zagražski - pogonske gusenice
Ovaj sistem funkcioniše kao neprekidni pojas gazećeg sloja koji se pokreće sa dva ili više točkova. Istraživanje za ovu vrstu pogona je izvedeno još u 18. veku, ali je ruski inženjer, Dmitri Zagražski, bio prvi koji je patentirao dizajn. Nažalost, zbog nedostatka sredstava, nije bio u mogućnosti da završi radni prototip. Patent je uništen, a razvoj i dizajn su preuzrli drugi naučnici i istraživači. Trenutno se ovaj pogonski sistem široko koristi u građevinarstvu i poljoprivrednoj industriji, ali se ove gusenice takođe koriste i na tenkovima.
Pavel Jabločkov - transformator
Transformatori rade na povećanju i smanjivanju voltaže u strujnom kolu. S obzirom da su glavni izvori električne energije elektrane, koje generišu visoki napon električne energije, bitno je da se taj napon smanji kada dođe do kuće, ili bilo koje druge zgrade sa električnim aparatima. Prvi transformator naizmenične struje napravio je ruski inženjer Pavel Jabločkov. On je demonstrirao upotrebu transformatora tako što je uključio više električnih sveća koristeći jedan generator.Vladimir Šukhov - proces krekiranja nafte
Krekiranje je komplikovan hemijski proces razlaganja kompleksnih organskih molekula u jedinstvene molekule pod visokim temperaturama i pritiscima. Brojne metode krekiranja su testirane u naftnoj hemiji, ali metod Vladimira Šukhova bio je prvi. U poređenju sa standardnom metodom destilacije koja pretvara 10-20 odsto sirove nafte u benzin, krekiranje pretvara proizvodnju na 70 odsto. Tehnika krekiranja je od suštinskog značaja za komercijalnu naftnu industriju.Izvor: theculturetrip.com
Драга Ладо опрости али ово није тачно. Цео систем производње и преноса електричне енергије наизменичног тока (переменка) дело је Србина Николе Тесле.
Ово је делимично тачно. Попов јесте радио на томе и има резлтата али је и у овој области темеље за савремену радиодифузију поставио Никола Тесла.
То је пре пар година и званично потврђено одузимањм патента Марконију, који је решење узео од Тесле.
Тесла је и први јавно презентовао управљање путем радио таласа и то крајем 19 века!
Константин Едуардович Циолковски- руски физичар и пионир науке о истраживању свемира. Оснивач је модерне космонаутике.
- Poruka
- 92.499
To što je napisano za Jabločkova je sve tačno. On taj tranformator nije posebno patentirao već je bio u sklopu prenosa neizmenične struje do njegovih električnih "sveća". Danas mu mnogi daju kredit za prvi transformator naizmenične struje. Inače, to je bilo negde oko 1876.
- Poruka
- 92.499
Tesla je svojevremeno izjavio da je Markoni dobar i vredan čovek i neka ga nek koristi njegov patent
Па и ја кажем, трансформатор и цео систем наизменичне струје дело је Николе Тесле. Ко је све касније и за шта примењеивао Теслина решења, то је друга прича. Волим ја Русе али не дирајте ми Николу Теслу!
Највећи и најбриљијантнији егзактни научник у људском роду. Никада није ништа изјавио а да то није и доказао. Није се бавио теоријама!
И дан данас свет није у стању да досегне оно што је он превише од једног века могао?!
Тесла је био специфичан. Слава и новац нису имали места у његовом животу. То што је он дао Марконију не значи и то да је Маркони било шта измислио. Хвала Богу, грешка је исправљена.
Могу само мислити шта би све тесла урадио да је био англосаксонац а не Србин са Балкана. Отприлике као данас Ђоковић.
Својски се труде да му отежају даљњи успех. Тесла је пролазио кроз далеко горе изазове!
- Poruka
- 92.499
Tesla je 1876. kada je taj transformator bio izmišljen, bio brucoš na fakultetu. Volim i ja Teslu, ali činjenice ne treba zaobilaziti.
Да би трансформатор радио потребна је наизменична струја. Да би било те струје, потребан је извор, генератор. То је све дело Николе Тесле.
Погледаћу данас о каквом трансформатору ви пишете?
- Poruka
- 92.499
postojala je naizmenična struja i pre Tesle
Prvi alternator koji je proizvodio naizmeničnu struju bio je dinamo-električni generator zasnovan na principima Mihaela Faradeja koji je konstruisao francuski proizvođač instrumenata Hippolite Pikii 1832.
То је био генератор једносмерне струје, динамо.
- Poruka
- 92.499
Википедија је одавно престала да буде извор релевантног.
Каква је то историја у којој нема Тесле?
Почела је ревизија свега и свачега а текстове пишу неуки људи.
По питању Јаблочкова, кажу, истраживао је наизменичну струју и то је све. Нема ничег опипљивих.
Наравно, било је много њих који су истраживали али је то све било далеко од онога што је Тесла урадио.
Што се тиче лучне лампе Јаблочкова и његових калемова, далеко је то од термина трансформатор. На жалост, Јаблочкова је умро млад тако да ко зна шта би било да је поживео?
Треба рећи да је био свега 9 година старији од Тесле, тако рећи савременици.
Да је Јаблочкова конструисао трансформатор, морао би и генератор а то ни се брзо сазнало и зашто би се Тесла бавио оним што је опште познато.
Рекох већ, имам утисак да и дан данас броју један у електротехници у свету не могу опростити што је Србин, односно, није припадник неког "одабраног" народа.
Саботирали су га на сваком кораку, посебно Томас Алва Едисон.
Каква је то историја у којој нема Тесле?
Почела је ревизија свега и свачега а текстове пишу неуки људи.
По питању Јаблочкова, кажу, истраживао је наизменичну струју и то је све. Нема ничег опипљивих.
Наравно, било је много њих који су истраживали али је то све било далеко од онога што је Тесла урадио.
Што се тиче лучне лампе Јаблочкова и његових калемова, далеко је то од термина трансформатор. На жалост, Јаблочкова је умро млад тако да ко зна шта би било да је поживео?
Треба рећи да је био свега 9 година старији од Тесле, тако рећи савременици.
Да је Јаблочкова конструисао трансформатор, морао би и генератор а то ни се брзо сазнало и зашто би се Тесла бавио оним што је опште познато.
Рекох већ, имам утисак да и дан данас броју један у електротехници у свету не могу опростити што је Србин, односно, није припадник неког "одабраног" народа.
Саботирали су га на сваком кораку, посебно Томас Алва Едисон.
- Poruka
- 92.499
Edison ga je sabotirao jer mu je bio konkurencija, a ne zato što je Srbin. Tesla je postao amerikanac 7 godina nakon je došao u SAD. Danas se Tesli priznaje manje više celokupni rad, a istina je da su mu otimali pre toga.
