10 МАНА ЗА 100 ДАНА

[inagadadavida]

ulaganje u zastavu je bilo bacanje novca i pre a i sada.

na zastavu je trebalo staviti katanac i kraj price.

cela svetska autoindustrija je u krizi , grcaju i GM i Ford i Renault i Citro0en i Mercedes i BmW - a sad ce neko da me ubedi da ce zastavi da cvetaju ruze i da ce da se ubija od prodaje. ma nema od toga nista naivcine.

bajo.........sa takvim negativnim stavom , cudi me da se jos nisi okeshao o neku granu .............da je vlada stavila katanac na zastavu ( sto bi ja uradio odavno ) , i ostavila nekoliko hiljada ljudi bez posla, ti bi ovde cvileo i pistao , kako su , eto, izbacili ljude na ulicu.......

sada , kada ce nesto da se radi, i zaradi.......ti opet se res.........rdjavom qrcu i dlaka uvek smeta............

a ti si i rdjav........i qrchina nevidjena

 

[Тихи]

bajo.........sa takvim negativnim stavom , cudi me da se jos nisi okeshao o neku granu .............da je vlada stavila katanac na zastavu ( sto bi ja uradio odavno ) , i ostavila nekoliko hiljada ljudi bez posla, ti bi ovde cvileo i pistao , kako su , eto, izbacili ljude na ulicu.......

sada , kada ce nesto da se radi, i zaradi.......ti opet se res.........rdjavom qrcu i dlaka uvek smeta............

a ti si i rdjav........i qrchina nevidjena

ti ljudi, 90% njih ce svakako da ispuse za posao

sad kad je zastava privatizovana 15.000 ljudi koji su bili vezani za zastavu i zastavin program - ostace bez posla

radice mozda 2000 ljudi u toj zastavi, al u zamenu za investicije od 560 miliona evra.

560 miliona potrositi da zaposlis 2000 ljudi - promasen posao

bolje je bilo da su pravili autoput , to bi uposlilo par desetina hiljada ljudi

 

[27E]

sve u svemu zastava je napravila cirka 4.000.000 vozila, u drljavom socijalizmu, i sve prodato

a sad u predivnoj demokratiji nek neko nesto, bilo sta, proizvede u toj vrednosti i toj kolicini, pa jos da se ne napune piskovic i beko,

javite kad se probudite

 

[Тихи]

"Škoda" privremeno bez proizvodnje
00:28 | izvor:Tanjug
Češka fabrika automobila "Škoda" planira da privremeno obustavi proizvodnju, zbog smanjene tražnje vozila, od polovine decembra do 6. januara.

-------------

al kad zastave krene da radi ima da se prodaje bolje od skode, mercedesa, bmw-a citroena i renoa cije se proizvodnje gase

 

[27E]

nesto slicno su javili i za rumune

 

[serbiano]

(...)

Srbija namerava da u Kragujevcu napravi značajna ulaganja u infrastrukturu, oko 300 miliona evra, u naredne četiri godine”, rekao je Dinkić.

(...)

sad ti kriv djavo ako se neko u drzavi zajebe i ulozi u infratrukturu grada u unutrashnjosti!
Jok treba sve spucati u Beograd i Vojvodinu, a nama nit treba pruga nit infrastruktura -koji ce nam to!
Nemoj i mi Shumadinci da trazimo autonomije kao Vojvodjani, mozda jedino tako Beograd chuje nash glas i odreaguje!

 

[27E]

mi Shumadinci da trazimo autonomije

ko se zadni smeje, najsladje se smeje

 

[Тихи]

sad ti kriv djavo ako se neko u drzavi zajebe i ulozi u infratrukturu grada u unutrashnjosti!
Jok treba sve spucati u Beograd i Vojvodinu, a nama nit treba pruga nit infrastruktura -koji ce nam to!
Nemoj i mi Shumadinci da trazimo autonomije kao Vojvodjani, mozda jedino tako Beograd chuje nash glas i odreaguje!

da jsmo na vlasti imali pametne ljude drzava bi ulagala u infrastrukturu pre svega u puteve a ne u propale fabrike....

srbija je zemlja koja se granici sa najvise drzava u evropi, zemlja koja je na raskrsnici svih puteva. i mi mesto da skapiramo da imamo izuzetan strateski polozaj i da to koristimo tako sto cemo izgraditi najmodernije autoputeve za putovanje preko srbije, mi forsiramo nekakve zastave ....



pa vise bi para zaradili da je drzava prodala zemljiste zastave u placeve nego sto sada kad je svetska najveca kriza automobilske industrije, krecemo i mi da pravimo automobile....

 

[Hugo Chavez]

da jsmo na vlasti imali pametne ljude drzava bi ulagala u infrastrukturu pre svega u puteve a ne u propale fabrike....

srbija je zemlja koja se granici sa najvise drzava u evropi, zemlja koja je na raskrsnici svih puteva. i mi mesto da skapiramo da imamo izuzetan strateski polozaj i da to koristimo tako sto cemo izgraditi najmodernije autoputeve za putovanje preko srbije, mi forsiramo nekakve zastave ....



pa vise bi para zaradili da je drzava prodala zemljiste zastave u placeve nego sto sada kad je svetska najveca kriza automobilske industrije, krecemo i mi da pravimo automobile....

I kome su nashli da prodaju-propalom Fiatu. Da je bar Honda...

 

[Владан]

1. Обмана грађана о продаји бесплатних акција
Грађани су обманути обећањем да ће добити по 1000 евра од продаје акција јавних предузећа. Свима је јасно да држава неће имати новца да испуни ово обећање.

2. „Социјално одговорна Влада“
Напори Владе да повећа пензије на нереалан ниво од 70 посто просечне плате воде нас у раст инфлације и говоре о томе да је приоритет владине економске политике испуњавање међустраначких договора, а не развој привреде и раст животног стандарда свих грађана.

3. Највећи пад индекса на Београдској берзи
Упркос предизборним обећањима владајуће коалиције да ће индекси на Београдској берзи порасти када они дођу на власт, десило се управо супротно – индекси су доживели највећи пад у историји Београдске берзе.

4. Раст јавне потрошње и буџетског дефицита
Формирањем нових министарстава и гомилањем страначких чиновника у државним институцијама Влада доказује тврдњу да је најскупља и највећа у Европи. Уместо да смањује јавну потрошњу, Влада ребалансом буџета за 2008. ствара дефицит од 45 милијарди динара.

5. Одлука о једностраној примени ССП
Споразум о стабилизацији и придруживању није одмрзнут иако је то било једно од предизборних обећања владајуће коалиције. Одлука Владе да једнострано примени овај споразум усмерена је против развоја домаће привреде и доводи у питање егзистенцију више хиљада грађана запослених у домаћим предузећима.

6. Пад инвестиционог рејтинга
Инвестициони рејтинг Србије никада није био на нижем нивоу, због израженог неповерења страних инвеститора према Влади Србије и њене неспособности да обезбеди елементарне услове за улагање. Међународни кредибилитет Владе потпуно је уништен после раскида уговора о концесији Хоргош - Пожега, као и због непрестаних покушаја појединих министара да оборе нафтно-гасни споразум са Руском Федерацијом.

7. Поскупљење основних животних намирница и комуналних услуга
Драматична поскупљења хране, гаса, телефона и других комуналних услуга изазвана су настојањима власти да по сваку цену испуни сулуда предизборна обећања и намири апетите странака унутар владајуће коалиције.

8. Контраверзан уговор о заједничком улагању са Фијатом
Фијат није дошао да приватизује Заставу, да постане њен стратешки партнер или да реализује гринфилд инвестицију, као сваки други страни инвеститор. Фијат је направио аранжман са Владом који ће грађане Србије коштати више од 300 милиона евра.

9. Пробијање рока за завршетак процеса приватизације
Влада не поштује Закон о приватизацији, јер не чини ништа да оконча процес власничке трансформације до краја 2008. године. Влада нема капацитет да настави процес економских реформи о чему говоре неуспели покушаји приватизације највећих српских предузећа ЈАТ, РТБ Бор, ИМТ, ПРОГРЕС.

10. Раст корупције
Према последњим истраживањима међународне организације Транспаренси интернешнл индекс корупције у Србији расте. Отворена опструкција рада независних институција за контролу јавних финансија, као што је случај са Државном ревизорском институцијом, говори о недостатку политичке воље да се грађанима омогући контрола рада владе и трошења државних средстава.





Sta je od ovoga tacno i realno a sta nije? Samo konkretno

Све је тачно!

 

[serbiano]

da jsmo na vlasti imali pametne ljude drzava bi ulagala u infrastrukturu pre svega u puteve a ne u propale fabrike....

srbija je zemlja koja se granici sa najvise drzava u evropi, zemlja koja je na raskrsnici svih puteva. i mi mesto da skapiramo da imamo izuzetan strateski polozaj i da to koristimo tako sto cemo izgraditi najmodernije autoputeve za putovanje preko srbije, mi forsiramo nekakve zastave ....



pa vise bi para zaradili da je drzava prodala zemljiste zastave u placeve nego sto sada kad je svetska najveca kriza automobilske industrije, krecemo i mi da pravimo automobile....

- prvo Srbija se granichi sa najvishe zemalja u Evropi, jer smo oterali sve zive oko nas, nashom principijelnom i nichim izazvanom politikom ...ali to je druga tema!

A za te auto-puteve mozesh da se slikash, kad ce ovaj Turchin da tera kamion preko EU tj Rumunije i Bugarske ...gde nece da ga smaraju na granicama, carinama, pasoshkim kontrolama i sl.
Batko ...ako Srbija zeli da profitira od svog polozaja treba da postane clan EU, koju ti i slichni tebi ne podnosite!

 

[Bole_Delija]

Sto se tice fiat-a ipak mislim da je to dobra stvar s obzirom da fiat ne bi dosao da nije takav ugovor napravljen tj da drzava nije ulozila kintu. Ako sve bude kako treba, s obzirom da je jos rano, drzava ce imati vecu korist nego sto je ulozila.

1/10

 

[Bole_Delija]

Potvrda jednog navoda iz uvoda


U Srbiji teška korupcija

NOVI SAD - Poverenik za informacije od javnog značaja Rodoljub Šabić ocenio je da vlast u Srbiji ne preduzima ništa kada je reč o borbi protiv korupcije, podsetivši da Srbija ni ove godine nije dobila prelaznu ocenu na Globalnom indeksu percepcije korupcije.

Šabić je dodao da ocena od svega 3,4, koju je dao Globalni indeks, pokazuje da u Srbiji vlada “teška, sistemska korupcija”.
- Srbija se tako na rang-listi korumpiranosti u svetu našla na istom mestu na kome su Crna Gora, Albanija, Senegal, Panama, Madagaskar i Indija, države za koje hronično važi da su izrazito korumpirane. To je krajnje ozbiljno upozorenje - rekao je Šabić za Građanski list.