" Luka Dunav " lider regiona

DeDa

Ističe se
Poruka
2.566
Pančevo ima šansu da postane prepoznatljivo po rečnom saobraćaju i najvećoj luci na Balkanu. Predstavnici kompanije „Duisport” iz Nemačke obavili su prošle nedelje u Ministarstvu za infrastrukturu pregovore s menadžmentom firme „Invej”, većinskim vlasnikom pančevačke „Luke Dunav”.

– Oni su zainteresovani za to da budu strateški partneri naše luke, jer su prepoznali velike razvojne potencijale pristaništa u čijem zaleđu se nalazi ogromno neiskorišćeno gradsko zemljište. U „Duisportu” znaju da ovde već postoji Rafinerijina luka za tečne terete i „Azotarin” kanal u koji mogu da uplove brodovi nosivosti do 600 tona.

Nemce je privukao geografski položaj pančevačke luke, po kom se ona izdvaja od svih ostalih u okruženju. Ovde se ukrštaju rečni koridori, „Luka Dunav” je poslednja u koju mogu da pristanu rečno-morski brodovi, a ušće Tamiša u Dunav i ostrva koja su razbacana unaokolo mogu odlično da posluže kao prirodna sidrišta. Zato su u „Duisportu” zainteresovani da nadomak Pančeva stvore jednu od najvećih luka na Balkanu, strateški veoma važnu.

Nemci, koji naravno ništa ne prepuštaju slučaju, prethodno su se raspitivali o tome da li će biti izgrađen most preko Dunava od Vinče do Starčeva.

Nemci, poznato je, ne pristaju na ucene – ako osete samo naznaku bilo kakvih pritisaka, pronaći će, daleko bilo, drugu lokaciju u zemljama istočno od naše. A onda zbogom, razvoju...

http://www.pancevac.eu/index.php?module=section&issue_id=280&id=1

Bash tako...
 
Pančevo ima šansu da postane prepoznatljivo po rečnom saobraćaju i najvećoj luci na Balkanu. Predstavnici kompanije „Duisport” iz Nemačke obavili su prošle nedelje u Ministarstvu za infrastrukturu pregovore s menadžmentom firme „Invej”, većinskim vlasnikom pančevačke „Luke Dunav”.

– Oni su zainteresovani za to da budu strateški partneri naše luke, jer su prepoznali velike razvojne potencijale pristaništa u čijem zaleđu se nalazi ogromno neiskorišćeno gradsko zemljište. U „Duisportu” znaju da ovde već postoji Rafinerijina luka za tečne terete i „Azotarin” kanal u koji mogu da uplove brodovi nosivosti do 600 tona.

Nemce je privukao geografski položaj pančevačke luke, po kom se ona izdvaja od svih ostalih u okruženju. Ovde se ukrštaju rečni koridori, „Luka Dunav” je poslednja u koju mogu da pristanu rečno-morski brodovi, a ušće Tamiša u Dunav i ostrva koja su razbacana unaokolo mogu odlično da posluže kao prirodna sidrišta. Zato su u „Duisportu” zainteresovani da nadomak Pančeva stvore jednu od najvećih luka na Balkanu, strateški veoma važnu.

Nemci, koji naravno ništa ne prepuštaju slučaju, prethodno su se raspitivali o tome da li će biti izgrađen most preko Dunava od Vinče do Starčeva.

Nemci, poznato je, ne pristaju na ucene – ako osete samo naznaku bilo kakvih pritisaka, pronaći će, daleko bilo, drugu lokaciju u zemljama istočno od naše. A onda zbogom, razvoju...

http://www.pancevac.eu/index.php?module=section&issue_id=280&id=1

Bash tako...

Alal ti na kefalu, od kad je to Tamis plovniji veci i znacajniji od Save, a Pancevo od Beograda ?:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:
 
Šta da radimo "kad smo" kroz istoriju oduvek bili slepi kod očiju, tako da nikada nismo znali da iskoristimo prirodna bogatstva, pa i to prirodno bogatstvo Dunav.
Bitnije je da češljamo po istoriji i prošlosti, nego da se okrenemo budućnosti.
I posle se pitamo zašto smo na dnu dna u Evropi.
 
Значи, лидер региона у бадаваџисању.

Још један успех наше власти!

Luka sama za sebe ne znaci nista ako ne rade veliki sistemi i velike kompanije koje imaju velike kolicine robe za transport. U tekstu se pominju brodovi od 600 tona - to je nista. Barze i tankovi imaju 1200, 1500, 1700 tona. Jedan brod moze da gura xy takvih objekata. Zamislite sada 20000 tona necega. Odakle toliko robe. Od malih i sitnih preduzeca ciji razvoj forsira Mladjan Dinkic i ostali "eksperti"? Naravno da ne. Moraju da rade velike kompanije poput rafinerije i azotare koje se pominju u tekstu, rudarstvo, poljoprivreda, sve to mora da radi punom parom i da se roba izvozi da bi transport i luke radili kako treba.
 
Па хвала Богу, али у ком смислу је та лука онда лидер региона?

Pa u smislu zute propagande. Da se skrene malo paznja sa luke Beograd i tih lopovluka. Eto Beogradu ne treba luka, a u Pancevu ce zato da bude luka za svemirske brodove. :)

I naravno klasicno zamajavanje naroda, kako nam je super, kako nam je lepo, kako samo sto nismo dostigli vrhunac. ;)
 
Ја сам пак чуо да ФК Моштаницу преузима стратешки партнер са Кипра,јер препознаје могућности за инзваредну инвестицију и спреман је уложити око 600милијона долара.
До 2027 постоји реална могућност да ФК из Велике Моштанице,постане шампијон еуропе и света,што наводно показује студија,израђена од стране нашег ехпертског тима а на захтев овог будућег стратешког партнера.
Е,сад колко ту има истине и колка је кинта у питању..........
 
Pa u smislu zute propagande. Da se skrene malo paznja sa luke Beograd i tih lopovluka. Eto Beogradu ne treba luka, a u Pancevu ce zato da bude luka za svemirske brodove. :)

I naravno klasicno zamajavanje naroda, kako nam je super, kako nam je lepo, kako samo sto nismo dostigli vrhunac. ;)

Чисти Слоба и јубиларно, педесет осмо отварање делова ауто пута / бушотина гаса / мостова итд.

Ја стварно морам да кажем, уз велико жаљење, да и СПС и ДС који их је наследио своје гласаче сматрају за бесловесну стоку, и то изгледа с правом.
 

Back
Top