Nedavni sadržaj od Burgija99

Bilo skupo za novi, ali ispada da je jefginije staviti odma…

Morace nov onda

I da, iako je do anlasera, stavio sam polovni, ali po meni ne bi trebao da tako ubrzo opet zeza, zato sumnjam na zamajac ili radilica da zaribava pa mu tesko okrenuti

OBDeleven vehicle history log Date: 2024-07-07 22:57:07 VIN: WAUZZZ8K18N017960 Car: Audi Year: 2008 Body type: UNKNOWN Engine: CAGA kW ( hp) l Mileage: 352730 km --------------------------------------------------------------- 01 Engine System description: R4...

Ovu gresku mi je izbacio tj zabelezio, kada posle ostrije voznje sa klimok upaljenim u visljim obrtajima, ugasio sam auto, izasao na 10 minuta i krenuo da upalim , kad ono trebalo mu 3x ovako da zavergla, stekao sam utisak da kad ga mirnije vozim da se bas retko ovo desi, kao da se nesto...

Je li se to nekome dogodilo? Već sam jednom mijenjao alnaser, bio je poplavio, stavio sam polovni, bio je bolji, ali dogodilo mi se ovo. Može li to biti zamašnjak ili radilica? A i akumulator sam stavio novi pre 10hkm

Lijep pozdrav, sad ljeti kad upalim klimu, auto počne da treska i stane čim je ugasim. Nisu to vibracije, imam osjećaj ispod guzice kao da se auto ljulja. Moj termostat drži 90 straga i u gradu, ali vani pada na 70

A4B8 2.0 Kad je u leru drzi na 90, a na otvorenom kad vozim padne na nekih 75, sve ukazuje da je ostao zaglavljen otvoreno, ali menjao sam pre pola godine termostat.Čitao sam negde kao da je tako fabrički napravljeno i da ovi u ovlascenom to potvrdjuju.

Koliko ja znam, trebalo bi da se skine senzor taj kod dpfa ili lamba sonda pa se tuda ubaci tečnost A ja lično nisam koristio sprej

Jel ne bi trebao upaliti neku grešku ako je taj senzor neispravan Videću sa majstorom da promeni senzore koje treba, samo se bojim da se neće sve menjati redom haha..

Radjena je glava motora,a blok je bio dobar, 2 dizne su nove, struja promenjena na sve 4 Mislim što dizne igraju ulogu za regeneraciju i sam dpf, a i auto ide dobro, lepo vuče

Pozdrav narode Imam problem sa regeneracijom dpf filtera.Odmah da kažem, lamba sonda stavljena nova, filter je čišćen 2x pošto je bio zaprljan poprilično, pre toga nije palio regeneraciju, verujem zato što nije mogao ali nije ni lampicu pokazao. Nakon čišćenja posle 2-3 meseca, počinje da pali...

A zbog čega je pomesao,tako odjednom..

Pa ne znam stvarno, auto je vukao dobro, postojao je piskav zvuk posle 2000 obrtaja, ali ništa nije dimio na auspuh, ako je curilo ulje na turbinu, trebao bi da dimi kad ga potopim ili bar da troši ulje, ali ništa od navedenog samo taj piskav zvuk, ali i on nestane posle 3 brzine

Jesam, da li se može video priložiti? Moguće, ali opet taj servis mi drugo vozilo održava već 10 godina, ako se to desilo bas sada onda... To sam isprobao jos pre mesec dana, čisto da vidim koliko je oslabio motor