EagleFTW

Ova pitanja prepiši na papir i ispod svakog ostavi mesto da pišeš odgovore. Tako se to radi kad se kupuje auto, i to pogotovo neki tako mator i redak.
1. Godište i motor već znamo. Pitaj ga da li je taj motor unutra isti onaj koji je i ugradjen prvi put u fabrici. Pošto su obično u tim školjkama po hiljaditi motori.
2. Koji je vlasnik, ako nije prvi (a nije sigurno) za koliko prethodnih vlasnika zna?
3. Koliko je prešao kod njega, a koliko ukupno?
4. U kakvom su mu stanju ćoškovi krila, sajtne, zadnji rubovi i zadnji džepovi?
5. U kakvom je stanju enterijer i koje je boje (jako bitno)?
6. Koji je paket opreme (L, XL, GT, Ghia) i da li je to Mk1 ili Mk2 Capri?
7. Koji je karburator na njemu, da li je originalni?
8. Da li ima plin?
9. U kakvom su stanju trapovi (kugle, lageri, silen blokovi) - ovo je jako bitno?
10. Da li ima plavog dima kad je hladan, i da li motor troši ulje i vodu?
11. Da li ima lufta u letvi volana?
12. U kakvom su mu stanju sočiva farova i prednih migavaca - ovo obavezno
13. Da li su branici malo izrdjali?

Ima tu pitanja još triput po ovoliko , ali em će ti zalupiti slušalicu em bi to bilo najbolje sam da vidiš i osetiš auto.
Sad će on uvideti da tu nešto ne štima kad mu postavljaš pitanja, i to još ovakva.

Naravno, obično delovi idu u paketu. Ili za manje pare dobiješ auto bez delova, retko kad samo delovi.
Reci mi pre nego što budeš razgovarao sa njim, da ti dam listu pitanja koja ćeš mu postaviti, da bismo mogli da zaključimo da li to uopšte vredi i gledati.

Dobro, vidim da se barem razumeš u delove.
Ovako - znam ljude koji bi ubili za prednju haubu, za te lajsne oko rubova i komplet vrata.
Ja bih lično ubio za taj blok 1.5. Pošto već imam taj V4 motor, a oni su identični svi, ovo mi treba za neku budževinu.
Pitaj ga dal ima nešto od enterijera, to je jako bitno.

Piši ti slobodno prijatelju baš sve što znaš o tom Capriju.
Identični taj V4 1.3 motor imam u Taunusu, i znam koliko je yebanje sa tim karbom...

Па ко каже да је ауто из КГ-а ?

Капри је из Ниша, црвен, са црним кровом. Све је ок, само карбуратор није његов. Има доста резервних делова, баш доста.. Ако те занима, кажи, па ћу ти исписати..

Тражим Мустангову прву генерацију (1964–1973), и буквално сам нашао ауто преко гране, али не могу да га увезем.

Capri iz Kragujevca? Moji obaveštajni podaci kažu da tu negde u tom kraju ima Capri Mk1, crven sa crnim krovom. U pitanju je cifra od nekih soma i po, tako nešto. Za taj auto kažu da ga nikako ne treba uzimati, jer je auto na prvi pogled dobar, ali je poprilično leškast ispod, jer je radjen i to nesrećno. Plus je promenio puno vlasnika u poslednje vreme. Valjda se svi zaletali da kupe, ali posle... U svakom slučaju ti meni daj slike.
Mustanga nema 'leba da nadješ, jer je ekstremno tražen, plus to što mnogi imaju veze, pa i da nadješ nekog - vrlo je moguće da je već rezervisan.
Jedino ovako nešto http://www.polovniautomobili.com/auto_oglas_detalji.php?id=50217 ili http://www.polovniautomobili.com/auto_oglas_detalji.php?id=66677, ali zato kažem - reci koje godište juriš.

Stojim sa dva Forda, jedan je Escort '98, drugi je Taunus 12M '69.
Imaš li neku sličicu tog Caprija i odakle si ti?
Inače mož imati i Mustanga, sve zavisi koje generacije i godišta. Ako ćeš onaj zeleni kao iz filma Bullitt, spremi jedno 30 soma evra za to.

S obzirom da si spomenuo Caprija Mk1, automatski spadaš u moju teritoriju nadležnosti.
Reci odakle ti ideja za auto, da li si već šmekovao neki, kada bi trebalo da položiš itd.
Inače, Capri je Nemac, ne Amerikanac.