pa madjarsku ce da izbace iz eu ondaМало карикираш, ал' поента је ту, Србија то што си и рекао, као и дипломатска подршка на дневно политичком плану, Мађарска је ок за Кинезе, сад ће тамо правити и фабрику ел. аутомобила која треба запослити око 40000 радника, а производња ће бити у земљи ЕУ, тако да је обострана корист, Макрону ће да опали клепку и поручи му да смањи доживљај такође дневно политички план у складу са тренутном ситуацијом.
evropa je pukla, jer narod oce EV po ceni obicnih, ili nece da ih kupi uopste osim ako nemaju kinesku cenu
kinezi su u stanju da uniste eu autoindustriju, ali eu je sama kriva sto narod nema para, recesija, pa ili saradjuj sa kinezom, ili razlaz, sankcije, konfrontacija, pa kom obojci kom opanci
pazi amerike, ajde reci jel ovo normalno, pa ko ce da pokrije gubitak i dokle?:
Ford's $120,000 Loss Per Vehicle Shows California EV Goals Are Impossible
The sales were down 20 percent from the first quarter of 2023 and would "drag down earnings for the company overall."
u ovo baterije i vozi miskoA man works on one of the last Yugos at Serbia's Zastava car plant on the production line in Kragujevac on Nov. 9, 2008. The car became popular in the local market due to its low price and fuel consumption. (Aleksandar Stankovic/AFP via Getty Images)