Tuzni_patak
Elita
- Poruka
- 18.247
Povodom nove verzije zakona o zaštiti pešaka oglasile su se neke kompanije smatrajući da je nova verzija zakona izuzetno ograničavajuća.
Nova verzija evropskog EEVC WG17 faza 2 i Japanskog NCAP zpored energetski upijajućeg sloja , posebne gradivne strukture koje će sprečiti uvijanje kolena prilikom udara , a takodje i strukturu koja će sprečiti povlačenje pod vozilo za upadne uglove veće od 45*.
SABIC se takodje usprotivio jer mu to iziskuje nove testove i kreaciju novog dizajna za hjundai qarmaq koji je već bio u završnoj fazi...
HPC je napokon čvrsto povezan sa stepenom povreda u nezgodama...
Takodje je uvedena smernica da se koristi ABAQUS za jevtinije analize HPCa.
Ovde se definiše subjekt preko trouglastih sendvič struktura odredjenih osobina materjala kao i tenzorskih vektora....
Istovremeno to je veliki udar za IXIS koji je planirano trebao da bude hit po premijeri novog hjundaia.....
Prednost IXISa je što se samo kratkotrajno pregrevaju na 285* dok se ostala sazrevanje obrada odvija na 150*.Lepkovi i materjali su na bazi bio based resins što je značajno u doba rasta cena nafte....
Nove standarde za zaštitu pešaka je za neke modele automobila apsurdno koristiti , te će donošenjem zakona dobiti rok od par godina za put ka gvoždjari....
Iznenadjujuće je da se fabrike kao fiat , dačia , škoda ne bune jer to će za njih predstavljati veliku prepreku....
Nova verzija evropskog EEVC WG17 faza 2 i Japanskog NCAP zpored energetski upijajućeg sloja , posebne gradivne strukture koje će sprečiti uvijanje kolena prilikom udara , a takodje i strukturu koja će sprečiti povlačenje pod vozilo za upadne uglove veće od 45*.
SABIC se takodje usprotivio jer mu to iziskuje nove testove i kreaciju novog dizajna za hjundai qarmaq koji je već bio u završnoj fazi...
HPC je napokon čvrsto povezan sa stepenom povreda u nezgodama...
Takodje je uvedena smernica da se koristi ABAQUS za jevtinije analize HPCa.
Ovde se definiše subjekt preko trouglastih sendvič struktura odredjenih osobina materjala kao i tenzorskih vektora....
Istovremeno to je veliki udar za IXIS koji je planirano trebao da bude hit po premijeri novog hjundaia.....
Prednost IXISa je što se samo kratkotrajno pregrevaju na 285* dok se ostala sazrevanje obrada odvija na 150*.Lepkovi i materjali su na bazi bio based resins što je značajno u doba rasta cena nafte....
Nove standarde za zaštitu pešaka je za neke modele automobila apsurdno koristiti , te će donošenjem zakona dobiti rok od par godina za put ka gvoždjari....
Iznenadjujuće je da se fabrike kao fiat , dačia , škoda ne bune jer to će za njih predstavljati veliku prepreku....
