Bankine,ivicnjaci...

Bojan_BRT

Elita
Poruka
22.492
Kako resavate probleme sa prelazenjem bankina i parkiranjem po trotoarima?Ovo vazi najvise za Beogradjane :lol:
Ja bas i nemam problema sa tim,jelte Lajka se penje svuda al sa Fiatom ne smem da se zezam,tako sam kvrcnuo karter kod hale Pionir pre 2 godine...
Vasa iskustva?
 
takodje, kao vozac siroma kadetta neam problem. Medjutim, drug vozi ford escort GIA 98godiste 1.8TD i spusten je napred bas bas i samim tim je slomljen branik napred, X puta udaran alternator (odatle se meri klirens forda, kao najniza tacka :D jedno 13cm) i razne stvari po putu redovno udara...strasno
 
Испраксао сам довољно и углавном немам проблема иако ми је ауто релативно низак што због конструкције што због профила гума... основни проблем који људи праве је силазак са ивичњака са оба осовинска точка у исто време... ма колико уско било трудим се да спуштам један по један точак и тако никада нисам имао проблема чак ни са овим оштрим и високим ивичњацима који се постављају у БГу :mrgreen:

Уколико вам је браник нижи од ивичњака онда вам треба мало више простора, али се и то може извести... наиме стане се паралелно са ивичњаком, затим намота пун и онда полако да точак удари право на ивичњак и тако подигне предњи ћошак... е онда је важно да следећи на ивичњаку буде други предњи точак или још боље истовремено по дијагонали предњи и задњи...


Ово је иначе читава наука која никако није тешка само захтева мало времена, размишљања и наравно праксе :)
 
jednom prilikom videh baju u BMW serije 3, spushten do zemlje, bukvalno!
auto se zaustavlja pored ivichnjaka, zena izlazi iz auta i pricha koliko da podigne auto kako bi se popeo na ivichnjak....prava stvar, nema shta:)
 
Kad su radili Balkansku, skidali su kaldrmu, pa se na gornjem kraju ulice sa ostruganog betona prelazilo na nekih 10cm viši sloj asfalta. Došao baja sa nekom novom malom Mecom cabrio, oba prenja točka je dogurao do prelaza i dao gaščinu. Kad je proklizao pozadi, sunce li mu, krenulo da mu šeta dupe levo-desno. Kreten, kad ne zna da vozi. :lol:
 
Ja sam sa mojim kvatrom upao u saht ispod nadvoznjaka kod Seceranca. Rano jutro, zena i ja u kolima, idemo na posao. Guzva na Adi, mic po mic, branik na branik. Ubacim u prvu, krenem i izbacim ga na ler, kad ono odjednom prednji levi kraj Audija tras dole. Pogledam zenu i kazem, ****** nisu normalni, kakva li je ovo rupcaga. Ubacim u prvu, krenem, podigne se prednji desni kraj, kad ono zadnji desni kraj traaaasss. Gledam u zenu, pogledam slucajno preko desnog ramena, kad ono covek u belom jugicu razmahao se na sve strane i pokazuje na moj zadnji desni tocak. Sta je sad u ****. Ja opet u prvu, digne se zadnji desni kraj i ja odmah stanem sa strane na trotoar. Izadjem iz auta, gledam prednji tocak OK, zadnji tocak OK. Cesem se po glavi i nista mi nije jasno. I sve vreme razmisljam o onom tipu u jugicu sto se onako uzrujao.
Sutradan imam sta da vidim. Srednja traka kod Ade u pravcu ka gradu, tacno ispod nadvoznjaka. Stavili saobracajni znak, a zemljaci saht i dalje otvoren. Pogledam u zenu, ona u mene i kaze mrtva ladna: "*******, audi quattro" (kao onaj eskim u reklami).

Prosle godine se slicno to desilo mom drugaru u Zelezniku, samo sto je on novom Tojotom korolom malo brze uleteo u saht koji je iz lezista izbacio autobus ispred njega. Bilo rada na sluzbenoj Tojoti samo tako...
 
Е ово као да је неко смишљао са стране... вечерас кренем до ортака ког нисам видео дуже времена и како сам ишао улетим у маказице кад сам претицао шлепер јер сам погрешно проценио оног у сусрет ишао је неколико пута од ограничених 50 и видим ја нека опасна зверка... и ништа стигнем ја тамо кад његова кева каже сад ће он за 10 минута да дође отишао је... јбмлига шта ми рече... сачекам ја њега кад ето стиже он, кад оно он вози ону зверку којој сам улетео у маказице... погледам ја кад оно Тигра, сређена, напуцана, офарбана у две боје, спојлери хвала Богу до земље и тако то све... и ништа... кренемо ми ка граду на пиће кад он паркира на улици и то на сред слободног паркинга... и ја му кажем прошло је 19х не плаћа се паркинг, а он ће мени на то да му је низак ауто и да не може да се попне... и наравно... одржим ја њему лекцију како шта то све... он се одушевио пењао се и силази 5 пута јер није могао да верује да може да се попне на ивичњак што му је често био проблем јер - како оставити ауто на сред пута нпр негде у БГу... два пута је чак и ломио картер не знајући да сиђе са ивичњака...
 
Е ово као да је неко смишљао са стране... вечерас кренем до ортака ког нисам видео дуже времена и како сам ишао улетим у маказице кад сам претицао шлепер јер сам погрешно проценио оног у сусрет ишао је неколико пута од ограничених 50 и видим ја нека опасна зверка... и ништа стигнем ја тамо кад његова кева каже сад ће он за 10 минута да дође отишао је... јбмлига шта ми рече... сачекам ја њега кад ето стиже он, кад оно он вози ону зверку којој сам улетео у маказице... погледам ја кад оно Тигра, сређена, напуцана, офарбана у две боје, спојлери хвала Богу до земље и тако то све... и ништа... кренемо ми ка граду на пиће кад он паркира на улици и то на сред слободног паркинга... и ја му кажем прошло је 19х не плаћа се паркинг, а он ће мени на то да му је низак ауто и да не може да се попне... и наравно... одржим ја њему лекцију како шта то све... он се одушевио пењао се и силази 5 пута јер није могао да верује да може да се попне на ивичњак што му је често био проблем јер - како оставити ауто на сред пута нпр негде у БГу... два пута је чак и ломио картер не знајући да сиђе са ивичњака...

mhmh, moj drug na malo izbacenoj sahti otkinuo karter na fordu. Oko 200e ga kostalo.

p.s. Da li samo ja prelazim preko lezeceg pandura dijegonalno?
 
mhmh, moj drug na malo izbacenoj sahti otkinuo karter na fordu. Oko 200e ga kostalo.

p.s. Da li samo ja prelazim preko lezeceg pandura dijegonalno?

Ја не знам колико је њега коштало, али верујем да му није представљало проблем јер је у своју Тигру до сада уложио по мојој слободној процени, неких 2000-2500еур само на спољашњи изглед... можда и више, не умем ја да проценим сад те спојлере колико изађу... а ставио је сада и некакву посебну заштиту на картер па му је сада мало безболније...

Када не познајем лежећи онда радим косо прелажење, али у Панччеву и БГу знам већину лежећих и има оних нижих који могу да се пређу и брзо и право без икаквих проблема, али иначе обавезно укосо...
 
Dok sam vozio GSi-ja, bežao sam od trotoara ko đavo od krsta, naravno izbegavao sam penjanje po istima, jer srpski trotoari potiču uglavnom iz vremena bratstva i jedinstva, kad su carevali tristaći i fiće, koji imaju klirens veći od bilo kog današnjeg SUV-a... Karter je bio oko 10cm od zemlje...
A s ovim autom nemam problema... I da potkačim, iebe mi se...
 
Poslednja izmena:

Back
Top