Završena proizvodnja Fijata 500l za 2019.

[Mej bregami]

To je to za ovu godinu: Završena proizvodnja Fijata 500l
Kragujevac -- U fabrici Fijat Krajsler automobili (FCA) Srbija je završena proizvodnja "500L" za ovu godinu i biće nastavljena 15. januara 2020.
IZVOR: BETA UTORAK, 10.12.2019. | 09:22

Foto: Epa,SRDJAN SUKI


Kako se navodi, tada će se radnici vrati na svoja radna mesta.Predsednik Samostalnog sindikata Zoran Marković je rekao agenciji Beta da je proizvodnja FCA u 2019. godini okončana juče u 18 časova.

Radnici FCA u 2019. su imali više od 130 dana plaćenog odsustva, ne računajući godišnji odmor i državne praznike.

Marković je rekao da se vode razgovori sa rukovodstvom fabrike oko isplate "novogodišnjeg bonusa" koji se od 2010. godine isplaćuje radnicima na kraju kalendarske godine.

"Bonus je nagrada za učinak, a mi smatramo da ga zaslužujemo u 2019. jer smo ispunjavali sve zadate obaveze poslodavca. Nismo mi krivi što je ove godine bila smanjena proizvodnja i više od 130 dana plaćenog odsustva", rekao je Marković.

U sindikatu navode da poslednje tri godine kompanija ne objavljuje podatke o broju proizvedenih vozila u kalendarskoj godini.

Kako su neki mediji ranije objavil, nezvanično, u FCA u Kragujevcu u 2019. godini je proizvedeno oko 40.000 "500L", što je četvrtina ukupnih fabričkih kapaciteta.

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2019&mm=12&dd=10&nav_id=1628629

Jel ovo realno i koliko se isplati ta fabrika?
40 000 vozila proizvedena u ovoj godini, radnici sve skupa pola godine nisu radili, kad se ubroje i godišnji i neradni dani.
Radnici dok ne rade primaju od 8000din do maks ⅔ plaće, prosječna je daleko ispod prosjeka Srbije, oko 35000din.
Jel srpski radnik stvarno toliko jeftin i poslušan da se Talijanima isplati imati ih na poziv, a radnici to trpe i prihvaćaju?
Kako radnik srpskog FIAT-a preživljava? Ima koji ovdje?

 

[Komunistkinja]

Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ

 

[Sotir zvani djubre]

Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ

Odakle nama pare da pravimo sopstvene automobile??? Da nije bilo svojevremeno politickog dogovora o izvozu Yuga u SAD ta ista Zastava bi se mnogo ranije zakatancila, ali eto produzili su joj zivot na neko vreme... Potrebna je sposobna i dobronamerna vlast koji bi tek kroz nekoliko decenija dovela do toga da ponovo proizvodimo automobile ili avione... A Vucic i SNS to nisu sigurno.

 

[norge_srbin]

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,
нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ
не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

Najbolje da dovedemo ruske investitore, da naprave fabriku Moskvica (407 retro, 408), Volgi (isto retro), i Cajke, to pod obavezno. One ogromne kantetine sto trose 30L na 100 km. Pokupis nemacke Srbe iz BMWa ovde od mene 2 km daleko, ove radnike iz Dajmlera u Stuttgart-u, pa da oni prave Moskvice u Kragujevcu Zastava za 35,000 RSD mesecno (+ 3 pakovanja XXXL pelenica besplatno, Ruskij Pampers).

I da, pod OBAVEZNO: na ulazu u fabriku ogromna slika Putina, i parola: Информационное бюро коммунистических и рабочих партий

Живео Стаљин и светска револуција!

 

[C0NSIGLIERI]

Srbija BG stoku treba da stavi u zicu.
FIAT je samo jedan u nizu primera kako se srpski radnik izdaje po najnizim cenama cak i propalim korporacijama poput ove.
Pre nego je FIAT dosao u Srbiju bio sam misljenja da treba dovesti japance ili koreance (KIA/Hyndai).
Da nije sastavljan po najnizim cenama niko u svetu nebi ni kupio to smece od auta.
Bolje bi im bilo da su nastavili da proizvode Yugo za Afriku.

 

[zlatko01]

nisam razumeo novinarski članak...da li se u Kragujevcu, sklapa FIAT od uvoznih delova ili se proizvodi vozilo

 

[Komunistkinja]

а ви мислите да су Срби неспособни да направе Српски еко френдли аутомобли за ЕУ тржиште , нови , модерни еко френдли ЈУГО ..

нико више у ЕУ не вози огромне аутомобиле , него неке мале да се провуку кроз гужву и да не загађују околину

 

[Dekston]

Najbolje da dovedemo ruske investitore, da naprave fabriku Moskvica (407 retro, 408), Volgi (isto retro), i Cajke, to pod obavezno. One ogromne kantetine sto trose 30L na 100 km. Pokupis nemacke Srbe iz BMWa ovde od mene 2 km daleko, ove radnike iz Dajmlera u Stuttgart-u, pa da oni prave Moskvice u Kragujevcu Zastava za 35,000 RSD mesecno (+ 3 pakovanja XXXL pelenica besplatno, Ruskij Pampers).

I da, pod OBAVEZNO: na ulazu u fabriku ogromna slika Putina, i parola: Информационное бюро коммунистических и рабочих партий

Живео Стаљин и светска револуција!

Ma ne doće neki norveški proizvođač automobila u Kragujevac.

 

[Komunistkinja]

Odakle nama pare da pravimo sopstvene automobile??? Da nije bilo svojevremeno politickog dogovora o izvozu Yuga u SAD ta ista Zastava bi se mnogo ranije zakatancila, ali eto produzili su joj zivot na neko vreme... Potrebna je sposobna i dobronamerna vlast koji bi tek kroz nekoliko decenija dovela do toga da ponovo proizvodimo automobile ili avione... A Vucic i SNS to nisu sigurno.

За почетак може да се узме кредит , мада мислим није могуће да држава издваја милионе за Француску и Албнаију а не може да покрене своју сопствену аутоиндустрију

 

[zlatko01]

а ви мислите да су Срби неспособни да направе Српски еко френдли аутомобли за ЕУ тржиште , нови , модерни еко френдли ЈУГО ..

нико више у ЕУ не вози огромне аутомобиле , него неке мале да се провуку кроз гужву и да не загађују околину

ako Srbija uspe da osmisli tehnologiju za proizvodnju TROTINETA...to će biti veliki uspeh

 

[Srborus]

To je to za ovu godinu: Završena proizvodnja Fijata 500l
Kragujevac -- U fabrici Fijat Krajsler automobili (FCA) Srbija je završena proizvodnja "500L" za ovu godinu i biće nastavljena 15. januara 2020.
IZVOR: BETA UTORAK, 10.12.2019. | 09:22

Foto: Epa,SRDJAN SUKI


Kako se navodi, tada će se radnici vrati na svoja radna mesta.Predsednik Samostalnog sindikata Zoran Marković je rekao agenciji Beta da je proizvodnja FCA u 2019. godini okončana juče u 18 časova.

Radnici FCA u 2019. su imali više od 130 dana plaćenog odsustva, ne računajući godišnji odmor i državne praznike.

Marković je rekao da se vode razgovori sa rukovodstvom fabrike oko isplate "novogodišnjeg bonusa" koji se od 2010. godine isplaćuje radnicima na kraju kalendarske godine.

"Bonus je nagrada za učinak, a mi smatramo da ga zaslužujemo u 2019. jer smo ispunjavali sve zadate obaveze poslodavca. Nismo mi krivi što je ove godine bila smanjena proizvodnja i više od 130 dana plaćenog odsustva", rekao je Marković.

U sindikatu navode da poslednje tri godine kompanija ne objavljuje podatke o broju proizvedenih vozila u kalendarskoj godini.

Kako su neki mediji ranije objavil, nezvanično, u FCA u Kragujevcu u 2019. godini je proizvedeno oko 40.000 "500L", što je četvrtina ukupnih fabričkih kapaciteta.

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2019&mm=12&dd=10&nav_id=1628629

Jel ovo realno i koliko se isplati ta fabrika?
40 000 vozila proizvedena u ovoj godini, radnici sve skupa pola godine nisu radili, kad se ubroje i godišnji i neradni dani.
Radnici dok ne rade primaju od 8000din do maks ⅔ plaće, prosječna je daleko ispod prosjeka Srbije, oko 35000din.
Jel srpski radnik stvarno toliko jeftin i poslušan da se Talijanima isplati imati ih na poziv, a radnici to trpe i prihvaćaju?
Kako radnik srpskog FIAT-a preživljava? Ima koji ovdje?

Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?

 

[Komunistkinja]

Не знам зашто је потребно мењати власт да би се покренула аутоиндустрија , све више почињем да мислим да је то само изговор за лењивост

 

[AleksaJ]

Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ

Подхитно на мађинство ти и једно 300 твојих другарица и да сте за 14 месеци направиле пројекат Србских кола ...

Са речи на дела .. другарице

 

[Mej bregami]

nisam razumeo novinarski članak...da li se u Kragujevcu, sklapa FIAT od uvoznih delova ili se proizvodi vozilo

Sklapa se, malo je dijelova koji se ugrađuju , a da su u Srbiji proizvedeni.
Jedan od rijetkih je hrvatska firma Plastika AD koja je za taj posao otvorila tvornicu u Srbiji.
Fiat je barem do sada bio najveci srpski izvoznik, ali i uvoznik.

 

[zlatko01]

Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?

hm...a koliki je udeo srpskog budžeta u Zastavi...koliko se sećam, Italijani podigli neki kredit, a garantovala Srbija...nešto kao žirant

 

[norge_srbin]

ako Srbija uspe da osmisli tehnologiju za proizvodnju TROTINETA...to će biti veliki uspeh

Nemoj tako. Eno tamo u VTIu Zarkovo, ono bolesno govedo Vaso, pukovnik VBA, pokusava da natera PEGAZ da bude UAV, a PEGAZ mu kaze: "ja mogu da ti dam qurac, a za ostalo cemo da se dogovorimo!"

 

[zlatko01]

Sklapa se, malo je dijelova koji se ugrađuju , a da su u Srbiji proizvedeni.
Jedan od rijetkih je hrvatska firma Plastika AD koja je za taj posao otvorila tvornicu u Srbiji.
Fiat je barem do sada bio najveci srpski izvoznik, ali i uvoznik.

kolega...zezam se...FIAT je samo jedna od grobnica srpskog budžeta

 

[Mej bregami]

Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?

Loš proizvod, Fiat 500 se jako slabo prodaje, na tržištu je već koliko 5-6 godina nepromijenjen, a preskup što nudi.

 

[Komunistkinja]

у сваком случају је раднику боље да ради у Србији и прави аутомобиле , него да црнчи у Немачкој за ситниш и још га провоцирају и мрзе јер је Словен

 

[igi192]

Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?

Toliks je potraznja.. Slabo ga prodaju.. Jedan od retkih na zapadnim putevima

 

[HEFESTOS 1]

Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?

Тај ауто је, реално- прескуп; и за ово тржиште, и за своју класу, и за извоз.
Није конкурентан, и слабо иде продаја.

 

[zlatko01]

у сваком случају је раднику боље да ради у Србији и прави аутомобиле , него да црнчи у Немачкој за ситниш и још га провоцирају и мрзе јер је Словен

hm...možda je suprotno...bolje da ga zeza gazda Hans, nego gazda Milojko sa lažnom diploomom

 

[norge_srbin]

hm...a koliki je udeo srpskog budžeta u Zastavi...koliko se sećam, Italijani podigli neki kredit, a garantovala Srbija...nešto kao žirant

Zamisli kada uposlis sve one Doktore Nauka Megatrenda u razvoju Zastave... Kada krene Domaca Pamet da pravi automobile....

 

[zlatko01]

Zamisli kada uposlis sve one doktore nauke Megatrenda u razvoju Zastave... Kada krene Domaca Pamet da pravi automobile....

možda Srbi nemaju pojma napraviti vrhunski auto...ali znaju napraviti vrhunsku marihuanu

 

[3BEP]

Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ

Objasni ti to vučiću i dačiću.Što se praviš da niste na vlasti?