Quantcast

Završena proizvodnja Fijata 500l za 2019.

Mej bregami

Veoma poznat
Poruka
11.344
To je to za ovu godinu: Završena proizvodnja Fijata 500l
Kragujevac -- U fabrici Fijat Krajsler automobili (FCA) Srbija je završena proizvodnja "500L" za ovu godinu i biće nastavljena 15. januara 2020.
IZVOR: BETA UTORAK, 10.12.2019. | 09:22



Foto: Epa,SRDJAN SUKI



Foto: Epa,SRDJAN SUKI


Kako se navodi, tada će se radnici vrati na svoja radna mesta.Predsednik Samostalnog sindikata Zoran Marković je rekao agenciji Beta da je proizvodnja FCA u 2019. godini okončana juče u 18 časova.

Radnici FCA u 2019. su imali više od 130 dana plaćenog odsustva, ne računajući godišnji odmor i državne praznike.

Marković je rekao da se vode razgovori sa rukovodstvom fabrike oko isplate "novogodišnjeg bonusa" koji se od 2010. godine isplaćuje radnicima na kraju kalendarske godine.

"Bonus je nagrada za učinak, a mi smatramo da ga zaslužujemo u 2019. jer smo ispunjavali sve zadate obaveze poslodavca. Nismo mi krivi što je ove godine bila smanjena proizvodnja i više od 130 dana plaćenog odsustva", rekao je Marković.

U sindikatu navode da poslednje tri godine kompanija ne objavljuje podatke o broju proizvedenih vozila u kalendarskoj godini.

Kako su neki mediji ranije objavil, nezvanično, u FCA u Kragujevcu u 2019. godini je proizvedeno oko 40.000 "500L", što je četvrtina ukupnih fabričkih kapaciteta.

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2019&mm=12&dd=10&nav_id=1628629

Jel ovo realno i koliko se isplati ta fabrika?
40 000 vozila proizvedena u ovoj godini, radnici sve skupa pola godine nisu radili, kad se ubroje i godišnji i neradni dani.
Radnici dok ne rade primaju od 8000din do maks ⅔ plaće, prosječna je daleko ispod prosjeka Srbije, oko 35000din.
Jel srpski radnik stvarno toliko jeftin i poslušan da se Talijanima isplati imati ih na poziv, a radnici to trpe i prihvaćaju?
Kako radnik srpskog FIAT-a preživljava? Ima koji ovdje?
 

Komunistkinja

Buduća legenda
Poruka
44.958
Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ
 

Sotir zvani djubre

Elita
Moderator
Poruka
21.064
Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ
Odakle nama pare da pravimo sopstvene automobile??? Da nije bilo svojevremeno politickog dogovora o izvozu Yuga u SAD ta ista Zastava bi se mnogo ranije zakatancila, ali eto produzili su joj zivot na neko vreme... Potrebna je sposobna i dobronamerna vlast koji bi tek kroz nekoliko decenija dovela do toga da ponovo proizvodimo automobile ili avione... A Vucic i SNS to nisu sigurno.
 

norge_srbin

Aktivan član
Banovan
Poruka
1.530
Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,
нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ
не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..
Najbolje da dovedemo ruske investitore, da naprave fabriku Moskvica (407 retro, 408), Volgi (isto retro), i Cajke, to pod obavezno. One ogromne kantetine sto trose 30L na 100 km. Pokupis nemacke Srbe iz BMWa ovde od mene 2 km daleko, ove radnike iz Dajmlera u Stuttgart-u, pa da oni prave Moskvice u Kragujevcu Zastava za 35,000 RSD mesecno (+ 3 pakovanja XXXL pelenica besplatno, Ruskij Pampers).

I da, pod OBAVEZNO: na ulazu u fabriku ogromna slika Putina, i parola: Информационное бюро коммунистических и рабочих партий :smeker:

Живео Стаљин и светска револуција! :kpozdrav:
 

C0NSIGLIERI

Buduća legenda
Poruka
34.192
Srbija BG stoku treba da stavi u zicu.
FIAT je samo jedan u nizu primera kako se srpski radnik izdaje po najnizim cenama cak i propalim korporacijama poput ove.
Pre nego je FIAT dosao u Srbiju bio sam misljenja da treba dovesti japance ili koreance (KIA/Hyndai).
Da nije sastavljan po najnizim cenama niko u svetu nebi ni kupio to smece od auta.
Bolje bi im bilo da su nastavili da proizvode Yugo za Afriku.
 

Komunistkinja

Buduća legenda
Poruka
44.958
а ви мислите да су Срби неспособни да направе Српски еко френдли аутомобли за ЕУ тржиште , нови , модерни еко френдли ЈУГО ..

нико више у ЕУ не вози огромне аутомобиле , него неке мале да се провуку кроз гужву и да не загађују околину
 

Dekston

Domaćin
Poruka
3.897
Najbolje da dovedemo ruske investitore, da naprave fabriku Moskvica (407 retro, 408), Volgi (isto retro), i Cajke, to pod obavezno. One ogromne kantetine sto trose 30L na 100 km. Pokupis nemacke Srbe iz BMWa ovde od mene 2 km daleko, ove radnike iz Dajmlera u Stuttgart-u, pa da oni prave Moskvice u Kragujevcu Zastava za 35,000 RSD mesecno (+ 3 pakovanja XXXL pelenica besplatno, Ruskij Pampers).

I da, pod OBAVEZNO: na ulazu u fabriku ogromna slika Putina, i parola: Информационное бюро коммунистических и рабочих партий :smeker:

Живео Стаљин и светска револуција! :kpozdrav:
Ma ne doće neki norveški proizvođač automobila u Kragujevac.
 

Komunistkinja

Buduća legenda
Poruka
44.958
Odakle nama pare da pravimo sopstvene automobile??? Da nije bilo svojevremeno politickog dogovora o izvozu Yuga u SAD ta ista Zastava bi se mnogo ranije zakatancila, ali eto produzili su joj zivot na neko vreme... Potrebna je sposobna i dobronamerna vlast koji bi tek kroz nekoliko decenija dovela do toga da ponovo proizvodimo automobile ili avione... A Vucic i SNS to nisu sigurno.
За почетак може да се узме кредит , мада мислим није могуће да држава издваја милионе за Француску и Албнаију а не може да покрене своју сопствену аутоиндустрију
 

zlatko01

Elita
Poruka
20.017
а ви мислите да су Срби неспособни да направе Српски еко френдли аутомобли за ЕУ тржиште , нови , модерни еко френдли ЈУГО ..

нико више у ЕУ не вози огромне аутомобиле , него неке мале да се провуку кроз гужву и да не загађују околину
ako Srbija uspe da osmisli tehnologiju za proizvodnju TROTINETA...to će biti veliki uspeh
 

Srborus

Poznat
Poruka
8.194
To je to za ovu godinu: Završena proizvodnja Fijata 500l
Kragujevac -- U fabrici Fijat Krajsler automobili (FCA) Srbija je završena proizvodnja "500L" za ovu godinu i biće nastavljena 15. januara 2020.
IZVOR: BETA UTORAK, 10.12.2019. | 09:22



Foto: Epa,SRDJAN SUKI



Foto: Epa,SRDJAN SUKI


Kako se navodi, tada će se radnici vrati na svoja radna mesta.Predsednik Samostalnog sindikata Zoran Marković je rekao agenciji Beta da je proizvodnja FCA u 2019. godini okončana juče u 18 časova.

Radnici FCA u 2019. su imali više od 130 dana plaćenog odsustva, ne računajući godišnji odmor i državne praznike.

Marković je rekao da se vode razgovori sa rukovodstvom fabrike oko isplate "novogodišnjeg bonusa" koji se od 2010. godine isplaćuje radnicima na kraju kalendarske godine.

"Bonus je nagrada za učinak, a mi smatramo da ga zaslužujemo u 2019. jer smo ispunjavali sve zadate obaveze poslodavca. Nismo mi krivi što je ove godine bila smanjena proizvodnja i više od 130 dana plaćenog odsustva", rekao je Marković.

U sindikatu navode da poslednje tri godine kompanija ne objavljuje podatke o broju proizvedenih vozila u kalendarskoj godini.

Kako su neki mediji ranije objavil, nezvanično, u FCA u Kragujevcu u 2019. godini je proizvedeno oko 40.000 "500L", što je četvrtina ukupnih fabričkih kapaciteta.

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2019&mm=12&dd=10&nav_id=1628629

Jel ovo realno i koliko se isplati ta fabrika?
40 000 vozila proizvedena u ovoj godini, radnici sve skupa pola godine nisu radili, kad se ubroje i godišnji i neradni dani.
Radnici dok ne rade primaju od 8000din do maks ⅔ plaće, prosječna je daleko ispod prosjeka Srbije, oko 35000din.
Jel srpski radnik stvarno toliko jeftin i poslušan da se Talijanima isplati imati ih na poziv, a radnici to trpe i prihvaćaju?
Kako radnik srpskog FIAT-a preživljava? Ima koji ovdje?
Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?
 

AleksaJ

Veoma poznat
Poruka
12.248
Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ
Подхитно на мађинство ти и једно 300 твојих другарица и да сте за 14 месеци направиле пројекат Србских кола ...

Са речи на дела .. другарице
 

Mej bregami

Veoma poznat
Poruka
11.344
nisam razumeo novinarski članak...da li se u Kragujevcu, sklapa FIAT od uvoznih delova ili se proizvodi vozilo
Sklapa se, malo je dijelova koji se ugrađuju , a da su u Srbiji proizvedeni.
Jedan od rijetkih je hrvatska firma Plastika AD koja je za taj posao otvorila tvornicu u Srbiji.
Fiat je barem do sada bio najveci srpski izvoznik, ali i uvoznik.
 

zlatko01

Elita
Poruka
20.017
Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?
hm...a koliki je udeo srpskog budžeta u Zastavi...koliko se sećam, Italijani podigli neki kredit, a garantovala Srbija...nešto kao žirant
 

Mej bregami

Veoma poznat
Poruka
11.344
Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?
Loš proizvod, Fiat 500 se jako slabo prodaje, na tržištu je već koliko 5-6 godina nepromijenjen, a preskup što nudi.
 

igi192

Elita
Poruka
16.639
Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?
Toliks je potraznja.. Slabo ga prodaju.. Jedan od retkih na zapadnim putevima
 

HEFESTOS 1

Elita
Poruka
20.740
Samo 40.000?
Koliko ja znam, kapacitet te fabrike je 200.000 auta godisnje... uz vrlo jeftinu radnu snagu... voleo bih da mi neko objasni zasto je iskoriscenost kapaciteta u toj fabrici toliko slaba (20%)?

Da li je slaba iskoriscenost kapaciteta privremenog karaktera?
Kolika je uobicajena iskoriscenost kapaciteta u auto industriji i u ostalim Fiat fabrikama?

Znam samo da auto industrija u Rusiji ima kapacitet za proizvodnju 2,5 miliona auta, ali se ni tamo kspaciteti ne koriste u potpunosti, pa je proizvodnja oko 1,8 miliona auta godisnje (uz znacajno skuplju radnu snagu), znaci nije samo 20%, vec je oko 70-75%.

Ne razumem zasto su Italijani gradili najmoderniju fabriku sa tako velikim kapacitetom kada se isti tako slabo koristi?
Тај ауто је, реално- прескуп; и за ово тржиште, и за своју класу, и за извоз.
Није конкурентан, и слабо иде продаја.
 

zlatko01

Elita
Poruka
20.017
у сваком случају је раднику боље да ради у Србији и прави аутомобиле , него да црнчи у Немачкој за ситниш и још га провоцирају и мрзе јер је Словен
hm...možda je suprotno...bolje da ga zeza gazda Hans, nego gazda Milojko sa lažnom diploomom
 

3BEP

Poznat
Poruka
8.404
Тако то иде кад дозовеш стране инвеститоре , они ће се покупити и отићи и то сви пре или касније

Зар су Србија није у стању да има своју индустрију и да производи аутомобиле ,

нпр то могу бити квалитетни нови српски аутомобили типа еколошки подобни који би се извозили у земље ЕУ

не разумем да нема идеја , радници би се вратили са искуством из Немачке где црнче за ситниш ..

ДОВОЂЕЊЕ ТКЗ СТРАНИХ ИНВЕСТИТОРА ВОДИ У ПРОПАСТ
Objasni ti to vučiću i dačiću.Što se praviš da niste na vlasti?
 

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.