Ova tema je na Vojvodini opet otvorena...
Donji video pokazuje kako da instalirate aplikaciju na početni ekran svog uređaja.
Napomena: This feature may not be available in some browsers.
Ovo mogu da potvrde i gradjani NS-a da su bili radovi na nadstresnici.Ministar sicVe laze,nadstresnica je rekonstruisana,najverovatnije i dodatno opterecana sto je dovelo do pada.
Reditelj Paskaljevic.Dobar je bio onaj film bure baruta.Ko je kriv,ko je kriv!?Ribice su krive?Pacovi su krivi.Još tada se zajebavao redatelj tog filma .
Naravno da ce sve zataškati kao što će zataskati sve velike nesrece u zadnjih 10/15 godina.
Naravno da se sve slučajno urušilo!!!!
Molim pandurčine po forumu da mi se ne nadovezuju svojom nekulturom na post jer ću odgovoriti pendrekom na bezobrazluk?Moderatore upozoravam takođe da sklone pandurske nikove jer im se vide sileđžiska ponasanja na demokratske komentare.
Ako to moderator ne učini ja ću im svaki put pendrek uzvratit.
Zivim u okolini prolazim tuda maltene svaki dan,mesecima je trajala rekonstrukcija te nadstresnici.Ovo mogu da potvrde i gradjani NS-a da su bili radovi na nadstresnici.
Nadstrešnicu obnavljali Kinezi, kolodvor otvoren za vrijeme kampanje pa onda odmah zatvoren
Dio nadstrešnice nedavno rekonstruirane Željezničke stanice u Novom Sadu srušio se danas na nekoliko desetaka ljudi koji su sjedili na klupama ili čekali prijevoz, piše Nova.rs. Rekonstrukciju je obavljala kineska tvrtka, cijena cijelog projekta ostala je tajna, a sam objekt je nekoliko puta svečano otvoren, posljednji put 5. srpnja ove godine.
S obzirom na to da je rekonstrukcija stanice započela još u listopadu 2021. godine te da je stanica svečano otvorena usred predizborne kampanje u ožujku 2022. godine, a zatim ponovo zatvorena zbog radova, portal 021 ranije je tražio od Ministarstva prometa i JP-a "Infrastruktura Željeznice Srbije" da im dostave ugovore i račune vezane uz ovaj posao.
Porvrdio je i moj drug koji radi u toj kineskoj kompaniji.Ovo mogu da potvrde i gradjani NS-a da su bili radovi na nadstresnici.
Znaci stradalo je oko 30 osoba najmanje.Među osobama sa kojima spasioci komuniciraju, a koje još nisu izvučene, jedna je žena i devojčica od oko 14 godina, rekao je on.
https://nova.rs/vesti/hronika/sve-informacije-o-urusavanju-zeleznicke-stanice-u-novom-sad
https://n1info.rs/vesti/dacic-najmanje-osmoro-nastradalih-u-nesreci-u-novom-sadu/
Odgovornost? Ko je odgovoran za renoviranje?
Ma sta ste se uhvatili za nadstresnicu kad je drzava aminovala, ko papagaji svi ponavljate.Ovo mogu da potvrde i gradjani NS-a da su bili radovi na nadstresnici.
Na prvom mestu je odgovorna vlast pa onda redom.odgovoran je projektant, pa izvodjac pa podizvodjaci kojih ima uvek 200 jer peru lovu za kes isplate radnicima i tako sve redom....
Ne mogu da ti dam lajk,pretuzno je ali u pravu si.To je dugacko vise desetina metara,izbojao sam 9 nasaca nadstresice.Znaci stradalo je oko 30 osoba najmanje.
Samo na onom snimku je poginulo 3-4 osobe i taj snimak samo mali deo zahvata.
bas ce kineze da hapseProjekat rekonstrukcije uradio je Saobraćajni institut CIP, dok je radove izvodio konzorcijum kineskih kompanija „China Railway International“ i „China Communications Construction Company“.
Dok je u prvoj fazi zgrada dobila potpuno novu čeličnu nadstrešnicu, koja svojim oblikom prati originalnu Farkaševu arhitekturu, po završetku druge faze novim sjajem zasjalo je i čuveno “Farkaševo zlato”, plafonska površina sastavljena od istovetnih “pozlaćenih” kvadratnih pločica, koja danas još više doprinosi toplini ovog dvoetažnog prostora.
https://www.gradnja.rs/zeleznicka-stanica-novi-sad-rekonstrukcija-druga-faza/
ili tek na otvaranjuZamisli da je palo u vreme Exita. Bilo bi 300 zrtava najmanje i to multietnickih ...
Vesić tvrdi: Nadstrešnica nije rekonstruisana - Društvo - Dnevni list Danas„U narednim danima tražiće se i utvrdiće se odgovornost svakog lica koje je odgovorno za ugrožavanje bezbednosti putnika na stanici“, rekao je Vesić.
Kako je dodao, utvrdiće se i ko je odgovoran što „ova nadstrešnica nije takođe bila rekonstruisana“, kad je novosadska stanica rekonstruisana.
„Ono što mogu da kažem je da ovaj deo nije rekonstruisan i to možete videti iz građevinske dozvole“, dodao je on.
Nakon toga je jedna novinarka kazala da su „videli radove na nadstrešnici“, Vesić je ponovo odgovorio: „Možete da vidite da sama nadstrešnica nije rekonstruisana“.
Infrastruktura železnice Srbije: Nadstrešnica nije bila predmet rekonstrukcije | (Vesti - 01.11.2024) Novi SadInfrastruktura železnice Srbije oglasila se povodom pada betonske nadstrešnice stanične zgrade do koje je došlo danas u 11.50 časova.
Kako navode, prema dosadašnjim informacijama, u ovoj nesreći ima povređenih.
– Nadstrešnica koja je pala na ulasku u stanicu Novi Sad nije bila predmet rekonstrukcije u okviru radova na obnovi stanične zgrade kao deo projekta izgradnje brze pruge Novi Sad – Subotica. U okviru rekonstrukcije rađena je unutrašnjost stanice, krov i fasada iznad i ispod nadstrešnice – navodi se u saopštenju.
Železnički saobraćaj u stanici Novi Sad je u prekidu, a vozovi saobraćaju iz pravca Beograda do stanice Petrovaradin.
Infrastruktura železnice Srbije žali zbog nesreće koja se dogodila, a uzroci i svaki novi detalj iz istrage biće odmah saopšten.
Kako izgleda Železnička stanica u Novom Sadu nakon obnoveU prvoj fazi zgrada je dobila novu čeličnu nadstrešnicu, a po završetku druge faze rekonstruisana je i plafonska površina sastavljena od istovetnih “pozlaćenih” kvadratnih pločica.
Projekat rekonstrukcije uradio je Saobraćajni institut CIP, dok je radove izvodio konzorcijum kineskih kompanija „China Railway International“ i „China Communications Construction Company“.
Dok je u prvoj fazi zgrada dobila potpuno novu čeličnu nadstrešnicu, koja svojim oblikom prati originalnu Farkaševu arhitekturu, po završetku druge faze novim sjajem zasjalo je i čuveno “Farkaševo zlato”, plafonska površina sastavljena od istovetnih“pozlaćenih” kvadratnih pločica, koja danas još više doprinosi toplini ovog dvoetažnog prostora.
Rekonstruiše se Železnička stanica u Novom Sadu posle šest decenija | (Vesti - 28.10.2021) Novi SadRekonstruiše se Železnička stanica u Novom Sadu posle šest decenija
U okviru izgradnje brze pruge Beograd - Novi Sad, Železnička stanica u Novom Sadu će biti u potpunosti rekonstruisana.
Radovi na obnovi pruge i stanice počeli su pre mesec dana. Ruši se prvi peron, nadstrešnice su uklonjene, a u toku je i demontaža trećeg staničnog koloseka, piše RTV.rs.
I ja mislim. Gospodin vucic sigurno nije. Saučešće svima i molim za pribranost i slogu, da svi složno okrivimo žutu bagru.Đilas je kriv!